MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, szukałem informacji na forum ale niestety nic satysfakcjonującego mnie nie znalazłem. Otóż mam celownik wyciągniety ze starej atrapy i zamierzam go włożyć do innej. Nie bardzo pamiętam przy wyciąganiu co gdzie było, celownik jest kompletny z gniazdem itd. Próbowałem go dzisaj zamontować ale niestety nie udało się,
Jeśli ktoś wie jak to zrobić to proszę o pomoc
Tak wygląda mój celownik, coś się kręci coś przesuwa itd.


Z góry dzięki

_________________
ex: w123 2,3 taxi 37tyś przebiegu ;)
ex: w123 2,4 taxi 146tyś przebiegu ;)
ex: w123TE 250tyś przebiegu, mój rdzawy kwiatuszek
w123 230c 1978

Zacznijmy od tego, że niewłaściwie go zdemontowałeś. Jak to poprawisz, to dopiero będzie można myśleć o zainstalowaniu go.

Z tego co widać na zdjęciu to chwyć za zabezpieczenie ( to ta blacha w kształcie V, U )pociągnij w dół, ściśnij tak żeby góra wskoczyła Ci w zabezpieczenie ( kurcze trudno to napisać logicznie )jeśli tego nie zrobisz to po prostu znaczka nie włożysz. Jak będzie już na miejscu to zabezpieczenie po prostu przekręć i rozglądnij się za browcem, żeby oblać sukces.

EDIT: wojz szybszy byłeś

_________________
Pozdrawiam.
'77 MB 123 300D 1991-do nadal !!! to już członek rodziny - od 15 lat !!!
'86 MB 126 300 SE 1999-2005
'88 MB 126 420 SE 2005-do nadal
'88 MB 126 560 SEL 2005-do nadal

A to normalne u kolegi.

_________________
W126 300SE 1987 - Maluch
210 000 km
----------------------------------------------------
Żonę mam w domu, kochankę w garażu.
----------------------------------------------------

niby prosta rzecz a jednak.....przekręcam, kręce obracam, wyginam i dalej nie pasuje wezme młotek, majzel i spawarke i zrobię to po swojemu hehe

_________________
ex: w123 2,3 taxi 37tyś przebiegu ;)
ex: w123 2,4 taxi 146tyś przebiegu ;)
ex: w123TE 250tyś przebiegu, mój rdzawy kwiatuszek
w123 230c 1978

Ze spawarką niezły pomysł... hmm...... tylko że wtedy znaczek wyjmą Ci razem z grilem żaaaaartowałem

EDIT: A tak poważniej to te "V" musi Ci najpierw wskoczyć w takie ząbki (kurcze dalej nie wiem jak to napisać) no i jak ci wskoczą to już wtedy " z pierwszego tłoczenia")

_________________
Pozdrawiam.

'77 MB 123 300D 1991-do nadal !!! to już członek rodziny - od 15 lat !!!

'86 MB 126 300 SE 1999-2005

'88 MB 126 420 SE 2005-do nadal

'88 MB 126 560 SEL 2005-do nadal

to grilla przyspawam też do maski hehe psikne wszystko sprejem i bedzie git

chyba wiem juz o co lotto, jutro sie tym zajmę bo dzisiaj już nie mam do tego siły ani ochoty

_________________
ex: w123 2,3 taxi 37tyś przebiegu ;)
ex: w123 2,4 taxi 146tyś przebiegu ;)
ex: w123TE 250tyś przebiegu, mój rdzawy kwiatuszek
w123 230c 1978

Tylko proszę nie spawaj dalej bo w końcu do auta nie wejdziesz Chyba że przez okno

_________________
Pozdrawiam.

'77 MB 123 300D 1991-do nadal !!! to już członek rodziny - od 15 lat !!!

'86 MB 126 300 SE 1999-2005

'88 MB 126 420 SE 2005-do nadal

'88 MB 126 560 SEL 2005-do nadal

Wymieniłem wczoraj celownik. I tak, sam demontaż jest banalnie prosty i zajął mi dosłownie 10 sekund, ale zamontowanie podróbki to już inna sprawa. Z tego, co czytałem na dwóch forach i z własnego doświadczenia wiem, że z podróbkami jest różnie, zależy, na jaką się trafi. Ogólnie są niedopasowane i są z materiału słabej jakości. Na taki właśnie trafiłem, walczyłem z nim godzinę i w końcu się wkurzyłem i z resztek celownika oryginalnego i tego kupionego, zrobiłem jeden porządny i go zamontowałem. Podsumowując, najlepiej jest kupić oryginał, wszystko jest spasowane, jakość i materiał jest bardzo dobry, tylko cena trochę odstrasza biorąc pod uwagę ryzyko związane z kradzieżą. To by było wszystko.

Pozdrawiam

_________________
MB W202 C200 Esprit - brilliant silver metallic. LPG sekwencja. Koniec roku 94, model 95. Bez wypasu, szału nie ma, ale cieszy!
VIN: WDB2020201A205202.

a jak zdemontowac ten znaczek?

Podnosisz klape silnika > od spodu w gnieździe celownika jest sprężyna z zabezpieczeniem, ciągniesz kombinerkami za blachę i ją powoli obracasz, aż sama wyskoczy. Tak było u mnie.

_________________
MB W202 C200 Esprit - brilliant silver metallic. LPG sekwencja. Koniec roku 94, model 95. Bez wypasu, szału nie ma, ale cieszy!

VIN: WDB2020201A205202.

wlasnie robilem to u siebie kilkadziesiat minut temu proscizna podnosisz mache wkladasz celownik od spodu przekrecasz blache ktora zakrywa sprezyne i wszystko siedzi jak ta lala :D

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

Tylko czasem jak się trafi na źle wykonaną podróbkę, to tą blachę szlak trafia i zaczynają się kłopoty - tak miałem! Musiałem z podróby wyciągać samą gwiazdę i zamontować ją do oryginalnego gniazda. Trochę było roboty.

_________________
MB W202 C200 Esprit - brilliant silver metallic. LPG sekwencja. Koniec roku 94, model 95. Bez wypasu, szału nie ma, ale cieszy!

VIN: WDB2020201A205202.

w wielce uczonej księdze "sam naprawiam swój samochód" napisali cytuje "włóż znaczek od góry i przekręć kombinerkami w prawo". żeby ich fale oceanu pochłonęły, mi zajęło godzinę i plaster na palcu. ogólnie zdjąłem tą blaszkę w kształcie U (tudzież V), wsadziłem znaczek od góry i od dołu złapałem blaszką kręcąc na boki. inna sprawa że sprężynkę musiałem zablokowac od dołu śrubką (taką do drewna). nie wykluczam możliwości, że moja gwiazdka była rozwalona już wcześniej i moj sposob nadaje sie tylko do niesprawnej:)

No właśnie, zależy na jaką podróbkę się trafi. Przy oryginalnej gwieździe nie ma żadnych problemów.

_________________
MB W202 C200 Esprit - brilliant silver metallic. LPG sekwencja. Koniec roku 94, model 95. Bez wypasu, szału nie ma, ale cieszy!

VIN: WDB2020201A205202.