MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam. Jestem nowy na forum, szukalem po istniejacych tematach ale nie znalazlem problemu taki jak moj. Otoz kupilem ostatnio Mercedesa W123 300D z 80r z 3-biegowa, uszkodzona automatyczna skrzynia biegow. I problem wyglada nastepujaco: wrzucam D auto jedzie, ale nie wrzuca 2 biegu, wrzuci go dopiero jak rozpedze sie do ok 40km/h i silnik osiagnie wysokie obroty. Przelaczanie z 2 na 3 odbywa sie juz normalnie z tym ze podczas jazdy na 3 i wcisnieciu gazu do konca silnik czesto nie rwie do przodu tylko wchodzi na obroty(jakby sie cos slizgalo) a po chwili leci jak burza:)
Dzwonilem do innego miasta do mechanika ktory reperuje takie skrzynie i powiedzial ze jest do wymiany. Dzis wymienialem olej w silniku i koles z serwisu powiedzial zebym wymienil olej w skrzyni bo ponoc jest brudny i to "na bank" przez to. Co o tym myslicie?

po pierwsze to masz napewno skrzynie 4 biegową a nie 3..Po drugie jak olej jest tak brudny a raczej spalony to raczej skrzynia jest nie teges...Jesli olej jest brunatny i smierdzi palonym sprzegłem to raczej remont skrzyni...

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

ja bylem przekonany ze to jest 3 biegowa skrzynia. od 0-40 jade na 1 biegu ok 50-55 wlacza sie 3 a potem juz nic..
a co do zapachu spalonego sprzegla to jak mam sprawdzic to?

wszystko ok tylko mylisz biegi -automaty MB9nie wszystkie ale wiekszosc) ruszaja z 2...zeby ruszyc z 1 -rusz dynamicznie i najlepiej z Kick down -zobaczysz ze masz 1 bieg gratis Co do zapachu to musisz powąchać po prostu olej na bagnecie-najlepiej...

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Auto rusza z 2, potem przy 40 włącza się 3 a przy ok 50km/h - 4!
"Jedynkę" można włączyć ustawiając dźwignię na "L", wedy nie zmieni się na wyższy bieg. Służy to do ruszania np z przyczepką!

_________________
S124 E28 1995r.

chyba, że jakiś kowal wstawił skrzynię ze 107, tam były 3 biegi...

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99

I co z wami Panowie fachowcy? Nie macie zadnych pomyslow?

_________________
W126 300D '76-ex.
W124 300D '89-ex.
W124 300D`86

Wymiana oleju i filtra w skrzyni na poczatek (przeszukaj forum to dowiesz sie jak) a do tego regulacja ciegna sterujacego (tego co idzie od ciegna gazu). Tez tak kiedys mialem (podobne objawy ale u mnie skonczylo sie na wymianie skrzyni)

_________________
"Moto - Abc" 609 633 024

Mechanika, Instalacje LPG, Holowanie 24/7

Jeżeli się coś "ślizga" jak to ująłeś to wyślizgane są tarczki czy tam taśmy (kwestia nazewnictwa), czego objawem jezd praca skrzyni jakby na polsprzegle i zmiana oleju niewiele pomoze, więc radziłbym wymienic skrzynie a potem olej bo szkoda oleju i filtra dla tej skrzyni, no chyba ze chcesz iść w strone naprawy, ale to głupota po za 500 czy 1000zł nawet nie bedą chcieli zajrzeć do automata, a za mniej niż 500zł (szacuje ze za ok 300zł) na pewno dostaniesz dobra skrzynke ktora posmiga jeszcze kupe czasu...

opinia oparta na własnym doswiadczeniu i pewna na sto procent, o ile diagnoza jest własciwa

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

Marne szanse, zwłaszcza od V8.


To 2 różne rzeczy.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Czy kupując tego merca wiedziałeś że skrzynia jest uszkodzona??? Kiedy ja kupowałem to olej w automacie był jak czerwone winko (czyli taki jak powinien) i jedynym mankamentem był cieknący uszczelniacz przy wale i chodzi jak burza. Teraz tylko przy mrozach trochę mułowato chodzi zanim sie rozgrzeje ale to chyba normalne. Skrzynia automatyczna w dobrym stanie też trochę kosztuje.... z gwarancją widziałem koło 800 - 1000 zł

_________________
MB W124 300D automatic

Ja kupile auto od kolegi i wiedzialem w jakim jest stanie. Wlasciwie to nie jest W123 tylko 126 ale wlozony jest tam silnik od 123, a auto kupiel za 2000zl wiec mysle ze sie oplacalo
Tez mysle ze nie ma sensu inwestowac w olej jezeli nie wiadomo na 100% czy to jego wina. A nie macie moze jakiegos namiaru na taka skrzynke?

proszę bardzo:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=83588809
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=83588795
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=81995746
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=81996274

napisano że stan idealny no i cena nawet by na to wskazywała...
pozdr.

_________________
MB W124 300D automatic

W ogole to nie wiecie czy to moze byc wina podcisnienia? Czytalem kilka artykulow na forum i bylo pare takich przypadkow. Auto jest teraz tzw. skladakiem wiec nie wiem czy wszystko powinno chodzic jak w orginale, ale regulacja reflektorow mi nie dziala, odpalic auto tez mi sie udaje dopiero za 2 przekreceniem(podobno zaworek cisnieniowy w stacyjce do wymiany)...

możliwe że miałeś przekładkę reflektorów i masz nie podpięte wogóle przewody ciśnieniowe... a co do stacyjki to nie wiem

_________________
MB W124 300D automatic