MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Hej
Dzis wyszla bardzo dziwna sprawa.
Zamontowaliśmy moją drugą szprycę. Mam dwie jednak ta byla orginalnie od tego silnika a wczesniej ezdzilem chyba na takiej od silnika 5,0. Wsyztsko ok, silnik nawet chodzil całkiem ładnie, nie gasl itp. jednak z innego powodu musielismy znów zdjac cala szprycę. Gdy ja odkrecilismy, przy zdejmowaniu z obudowy przeplywomierza wylala sie naprawde spora ilosc benzyny
Wnioskuję że musi jakoś cieknąć przez tłoczek, innej opcji nie widzę.
Teraz mam pytanie do szanownych, co mam zrobic dalej, mozna to naprawiać, czy odpuscic sobie??

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Stomek z tym walczył zakupił ileś tam sekcji coś z nich wykombinował może coś podpowie.

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

Możliwy jest przeciek z tłoczka na rozdzielaczu paliwa. Zewrzyj styki od sterowania pompy w przekaźniku tak, żeby pompa chodziła "na krótko" a potem otwórz klapę i zobaczysz czy z tamtąd cieknie. Problem wynika z długiego leżakowania, więc sprawdź, czy tłoczek się w jakimś położeniu nie zacina. Można regenerować rozdzielacz, ale lepiej niech to zrobi ktoś doświadczony.
Następny problem może wyniknąć z położenia składowania szprycy- jeśli nie była w poziomie, na membranie wokół wylotów do wtryskiwaczy mogł się brud przemieścić i przytykać niektóre.

_________________
https://www.facebook.com/pages/Old-Merc-Garage/618806288213349