MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

jak się tylko zrobiło chłodniej (a może to zbieg okoliczności) to coś dziwnego mi się zaczęło robić z kierunkowskazami. po włączeniu dzwignią kierunkowskazu rozlega się brzęczenie. dziś doszedłem że to brzęczy przerywacz a konkretnie środkowa cewka w nim. i jak przy włączonym i brzęczącym włączę awaryjne i je wyłączę to kierunkowskaz działa. tzn działał bo dziś to nawet po takim eksperymencie niechce działać.
barrdzo prosze o pomoc bo dziwnie się ludziska na mnie patrzą jak skręcam bez migającej lampki.

załączę zdjećia poglądowe co by mi może łatwiej było zrozumieć co do mnie bedziecie mówili.
pozdrawiam

Witam. Moim zdaniem za mały prąd dopływa do przekaźnika który brzęczy. Być może zaczyna się robić tzw. zimny lut (utlenianie się cyny) co pogarsza przewodność. Metoda naprawy - przelutować całą płytkę od nowa.
Ale doraźnie bardziej jestem przekonany do wersji żeby minimalnie (naprawdę z wielka delikatnością) dogiąć w dół tą górną blaszkę od przekaźnika żeby sprężyna miała troszeczkę mniejszy nacisk. Napewno to pomoże. Metale zmieniają swoje właściwości pod wpływem zmain temperatury (wymiary) i stąd może ta usterka faktycznie mieć powiązanie z obniżeniem temperatury.

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

dzieki za wskazówkę . napewno jutro przetestuję.
pozdrawiam

Jak na mój nos to masz typowe (przynajmniej w w123 ) objawy usterki włacznika świateł awaryjnych (włącznika tzw nowego typu). POdłącz na próbę inny, napewno sprawny. A i napisz o jakim aucie mowa.
Pozdrawiam

_________________
Michał M Pruszków
W123 240D `82 classic white "Księżniczka"
W115 220D Kombi BINZ `73 Touring-Service
.....
Golf 1.2 TSI
maniek@w114-115.org.pl

o w124 z 91 roku. gerri mi podpowiedział jak wyeliminować włącznik awaryjnych. pobawię się w poniedziałęk bo w łykend mam szkołę od świtu do nocy..

właśnie o jak najwiecej wskazówek mi chodzi.
pozdrawiam

zmień przerywacz

yhm... a po co?

więc tak...
pogiąłem to i owo , przeczyściłem styki i nie działało. przerywacz zamontowany na swoim miejscu. wyjąłem włącznik awaryjnych i połaczyłem we wtyczce pin 15 z 49 tak jak zasugerował gerri. i... dalej nic nie działało. po zastosowaniu zworki cyfry na wyświetlaczu temperatury zniknęły (ale jak sie rozłączyło to pojawiły się znowu). po włączeniu kierunkowskazu zarówki paliły się światłem ciągłym. rozebrałem włącznik awaryjnych i żadnych nieprawidłowości nie stwierdziłem. założyłem go na swoje miejsce. uruchomiłem silnik i .... bingo! kierunki działają tak jak trzeba.
teraz to już nie wiem co było przyczyną tej awarii. chciałbym wierzyć że samo się naprawiło ale chyba jednak gdybym nie wepchnął tam paluchów to by nie działało.

czy komuś coś przychodzi do głowy co to mogło być?

bardzo szczęśliwy z finału (przynajmniej póki działa)
pozdrawiam

a tak przy okazji to jak by komuś wogóle nie działały drogowskazy to moż;iwe że przycisk od awaryjnych jest w pozycji środkowej ( ani nie wyłączony, ani nie włączony)