MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Dzieńdoberek.

Mam do was pytanie dotyczące bezpieczeństwa biernego i aktywnego w samochodach. najbardziej interesowała by mnie ta dziedzina na podstawie mercedesów (włacznie z historią i przebiegiem wprowadzania rozwiazań do seryjnej produkcji), a mianowicie: konstrukcja poduszek powietrznych, pasów i napinaczy, foteli, zagłówków, szyb, kontrolowane strefy zgniotu, elektroniczne systemy wspomagające prowadzenie samochodów - generalnie wszystko to co stosuje i stosował Mercedes do poprawy bezpieczeństwa w swoich samochodach.

Może wiecie na jakich stronach można znaleść informacje dotyczące tej problematyki? A może jest jakaś książka (nie koniecznie o mercach tylko wogóle o bezpieczeństwie w samochodach) na rynku, no i najlepiej w języku polskim.

z góry dzięks za pomoc
bye

_________________
Victor
MB W123 200D Czarny-metalik

Troszkę na ten temat znajdziesz na stronie www.mbpl.prv.pl np w dziale W116 są tam opisane strefy zgniotu i kilka innych rzeczy.

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

posiadam oryginalna kasete VHS z Sindelfingen "Sichercheitsysteme bei Mercedes-Benz Fahrzeuge".
pp

A czemu ja jej jeszcze nie posiadam ??

Mam pomysł skopiuj ją i wyslij do Popeya a on z tego zrobi Divx'a i wrzucimy to na strone dl aklubowiczów

Pozdrawiam

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

pp, ja chce!

A jesli chodzi o temat, to podstawowym nazwiskiem zwiazanym ze swiatowym bezpieczenstwem na drogach jest Wegier, pracujacy w latach 1939 - 1973 dla Mercedesa: Bela Barenyi (nad wszystkimi e jest kreseczka, apostrof). W zasadzie sam zalozyl odpowiedni wydzial, pierwszy eksperyment to do ramy typu X w 170 wprowadzil belke pod siedzenia zabezpieczajaca nieco przed skutkami udezen bocznych. Pochlonelo to 6 pojazdow... 12 jego patentow kupil Pininfarina, wszystkie odnosnie bezpieczenstwa. Jest zdajesie autorem miedzy innymi pasow bezpieczenstwa. Czesto jak studenci (Uniwersytet Karlsruhe) putali go, czy ich pomysl na podniesienie bespieczenstwa jest dobry odpowiadal: Tak, bardzo dobry i nowatorski, jeszcze nie zostal przez nikogo wprowadzony. To moj patent nr.....

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

nie macie poniewaz sie nie chwale.
na powaznie - mam tez filmy z DB AG o jakims SL, zrzucanie w115 z 10 m na betonowy kwadrat z dzwigu (taki oto crash test zrobili), nawet niezle wygladal, wypadla jeno przednia szyba i cos z hali produkcyjnej.
mam tez jubileuszowe katalogi MB - z tloczonymi okladkami.
ok, filmy moge przegrac. jesli chcecie umiescic prospekty na www (tak jak na niemeckiej stronie) moge sie podjac skanowania jednego/mc.
napisz Maciek, co o tym myslisz?