MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam !!!

niestety dziś spod maski dobiegł mnie niemiły odgłos i praca silnika stała sie głasniejsza. zajrzałem pod maskę i zobaczyłem ze "garnek"( nie znam fachowej nazwy) w którym jest filtr powietrza sie urwał. poprostu pourywały sie śruby.
moje pytranie jak powykrecać pourywane szpilki.
jak nazywa sie przyrząd do wykrecania urwanych śrub?

_________________
W123 300D automacik 80r.

Przewaznie jest tak, ze rozwulkanizowala sie guma i zostala do wykrecenia sruba z bardzo plaskim lbem. Wtedy taki przyrzad to klycz plaski ew. kombinerki. Jezeli pekla sruba i zostalo tylko cos wypelniajacego otwor pod srube, to ja uzywam wiertarki. W drugim wypadku nalezy postepowac nadwyraz ostroznie, nawiercasz otwor o srednicy opolowy sruby. Nawiercajac luzujesz gwint i potem mozna to wykrecic prawie dwioma zapalkami. Operacja druga wymaga stalego uzywania mozgownicy, co by nie rozwalic gwintu kolektorze.

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

u mnie niestety raczej ta druga opcja. ale słysza łem ze jest przyrząd do wykrecania urwanych śrub

_________________
W123 300D automacik 80r.

Jest, nazywa się to wykrętak (lewoskrętny gwint) i czasem działa a czasem nie - może nawet dojść do rozsadzenia materiału w którym osadzona jest śruba, bo gwinty są najcześciej zapieczone.

Przy małych śrubach lepsze wiercenie. Tak czy inaczej zabawa - powodzenia.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"