MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

dzisiejszego poranka wraz z Cemem i AMG (ogromne dzieki dla Nich) zacholowalismy moje auto do warszatatu, gdyz nie chcialo odpalac i na ogolny przeglad. Po drodze zerwala sie Nam linka holownicza,i spowodowalismy maly zator na drodze (pozatym raz smignelismy na czerwonym swietle ), odbylo sie jednak bez wiekszych problemow (oprocz problemu z otwarciem drzwi rano, maski nie udalo sie otworzyc, przez co nie zamontowalismy akumulatora i jechalismy bez swiatel)). Samochod po kilku dniach stania na mrozie, po regulacji zaworow odpalil bez problemu od pierwszego grzania swiec. Ponadto jak na razie zostaly wymienione:
- tarcze i klocki z przodu
- sworznie, gorne wachacze i jedna sprezyna z przodu
- przegub walu napedowego

Jak na razie zamknelo sie to w kwocie 800zl (robocizna+czesci, uzywki)

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam

Czy to jest dobry pomysł wymieniać jedną sprężynę?
Nie znam się i tylko pytam...
Wiem, że jeśli amory są wymieniane, to należy wymienić komplet.

_________________
ex:
W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"
W123 Diesel - Cypress green '81

raczej tak,biorac pod uwage,ze wlozona jest tez uzywana i, ze nie stac mie teraz na dwie, to wole miec chociaz jedna wymieniona niz jezdzic z peknieta

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam

Z tym czerwonym światłem to się nawet nie przyznawaj

_________________
S 124 E 28, 269/001 '95
"Gwiazda do czegoś zobowiązuje"

moze sa wsrod nas milicjanci

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam

Sorry, ale co jeszcze oprócz tej nieszczęsnej jednej sprężyny wymieniłeś na używkę?

_________________
123. W, S i C.

Duzo z tych rzeczy to uzywki. Mechanik, ktory robi mi auto mial je na skladzie i podobno sa ok.

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam

Chyba, że tak. Ale ja niestety przekonałem się, że jesteśmy zbyt
biednym narodem żeby korzystać z tanich rozwiązań
No ale jest jak jest...

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81

Heh dziwne. Co tam jeszcze moze być używane, bo chyba nie wsadziłes używanych tarcz albo co gorsza używanych klocków hamulcowych

_________________
-410D 2,9D '86
-308D 2,3D '94
-Sprinter 312D 2,9TD '97
-307D 2,4D '87
-Vito 2,2 CDI '03
-210 2,2 CDI '00
-190 200D '88
-190 200D '86
-126 300 SDL '84 USA
-124 E300TD '94
-124 250TD '86
-190 2,0E '86
-123 300D '81

To to jeszcze pol biedy, ale jak sobie pomysle, ze michau wsadziles uzywane



To az mi dreszcze po plecach przechodza. To jest zawieszenie, rzeczy ktora Cie trzyma przy drodze jak zapierniczasz te 70 km/h

Lepiej wymienic powoli, ale na nowe.

_________________
Nerwowa Niemra

Z tego co wiem to stare zawieszenie było już w stanie krytycznym, więc nie było wyboru, trzeba było wymieniać, bo inaczej koło by odpadło i cholera wie co jeszcze Na powolną wymiane jeszcze przyjdzie czas...
Więc nie atakujcie kolegi który dopiero co kupił sobie autko...

_________________
S 124 E 28, 269/001 '95
"Gwiazda do czegoś zobowiązuje"

Ale tam od razu atakujemy...

Lista w sumie małoskomplikowanych części nie jest długa, więc jak zobaczyłem cenę na poziomie 800 zł, nawet z robocizną, to mnie to zaciekawiło.

_________________
123. W, S i C.

.. i juz zaczyna lepic z gumy i sznurka [no]

_________________
Pozdrawiam,

Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73
jareg@mb.org.pl
http://www.mb.org.pl/

nie będę komentować wymiany części na używki bo to jest już powiedziane kilkukrotnie... jest takie przysłowie

"Biedny dwa razy traci".... używki szybciej się zużywają i znowu jedziesz wymieniać na używki i dwa razy płacić za robocizne oraz 2x tyle czasu auto spędza na klockach....

a tak poza tym to dbaj o auto a ono będzie się odwdzięczać

_________________
- Mercedes W123 300 TDT, 83r automatic, W201 190E 1993r. W201 190D 1988r. , W210 300TDT 99r.

Ja też niedawno kupiłem auto.. i jestem na debecie, ale jak się okazalo że mam zapieczone hamulce to nie żałowalem na nowe klocki , czy też zestawy naprawcze do zacisków, bo to w końcu chodzi o moje bezpieczeństwo. Wiadomo że jest mało przychodow a dużo odchodów, ale na bezpieczeństwie się nie oszczędza!!

_________________
-410D 2,9D '86
-308D 2,3D '94
-Sprinter 312D 2,9TD '97
-307D 2,4D '87
-Vito 2,2 CDI '03
-210 2,2 CDI '00
-190 200D '88
-190 200D '86
-126 300 SDL '84 USA
-124 E300TD '94
-124 250TD '86
-190 2,0E '86
-123 300D '81