MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Dzis zakupiłem drugi silnik do mojej w123. Złapałem gościa o 7.00 rano to tylko skrzynie odpiął, a cały osprzęt został, łącznie z pompką nivo.
Przywiozłem na warsztat, sprawdziłem na "stanowisku testowym", pomierzyłem cisn. spreżania- wszystko ok, pierwszy ma 12, reszta 13 atm
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/10991 ... c00059.jpg
Niezłe "stanowisko testowe", co?

_________________
https://www.facebook.com/pages/Old-Merc-Garage/618806288213349

Ja od swojej c360 miałem powieszony na lince fajnie się kiwal jak "dodawałem gazu". ale silniczek wygląda bardzo ładnie równo pracuje?

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

U kolegi był cały przód od W123 bez błotnikówi pasa do tego przyspawane zegary i stacyjka do odpalania silników z Reichu.
Kiedys z innym kolegą odpalaliśmy silniki od Komarków i WSK na podłodze w piwnicy u nas w bloku, to był dopiero hardkor!!!!!!

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

Przy montowaniu silnika do auta okazało się, że jest to silnik po wymianie w serwisie MB, więc ma mniej przejechane niż myślałem Silnik ma oryginalną tabliczke przynitowaną z serwisu. Nie ma numerów nabitych na miejscu gdzie powinny, jest tam tylko 102.
I teraz nie nie wiem jak wygląda pierwsza rejestracja auta z takim silnikiem?

_________________
https://www.facebook.com/pages/Old-Merc-Garage/618806288213349

Heyah!

To ja mam w Teku taką samą sytuację. Ale nie mogliśmy znaleźć tabliczki. Gdzie jest u Ciebie & jaka jest jej treść??

Ocliłem silnik robiąc wcześniej papier u tego, który "zna się na rzeczy" i bierze 100.
Wpisane jest: nr silnika 102 .

I niech ktoś powie, że Halama ze zdjęcia z Pszczołą jest śmieszniejszy...

_________________
123. W, S i C.

to wyobraź sobie co się działo u kolegi w garażu jak odpalaliśmy silnik jakiegoś ruska (K-750 czy M-72, zresztą to wsio ryba) podczas remontu motocykla (cały rozebrany) bez żadnego wydechu - z tych dziur po bokach szedł normalnie ogień a jego babcia, która normalnie jest głucha, podbiegła do okna w kuchni zobaczyć co się dzieje!! może była wrażliwa na wibracje

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99

To ja poproszę tego, który zna się na rzeczy" i będę też miał nr 102 . A tabliczka jest od strony kolektora wydechowego z tyły silnika przy misce olejowej. Są tam jakies numery, ale nie pamiętam dokładnie, jutro zrobię fotkę, a silnik ten też pochodzi z Teka.

_________________
https://www.facebook.com/pages/Old-Merc-Garage/618806288213349

I w końcu odbyłem dziś rano pierwszą jazdę próbną w drodze z domu na warsztat. Pobudziłem przy okazji wszystkich spiących sąsiadów, bo tłumików praktycznie brak (6 lat postoju).
Mimo, że minęło już parę godzin, nadal banan nie może zejść z mojej facjaty . Niespodziewałem się takiej jazdy po 123. Zawieszenie jak nówka, amortyzatory po 90%, automacik przerzuca biegi niezauważalnie, to wspomaganie z mb jest bezkonkurencyjne. Po prostu rewelacja. A jak jeszcze trafią nowe tłumiki i pojedzie na regulacje- następna choraba z której nie zamierzam się leczyć

_________________
https://www.facebook.com/pages/Old-Merc-Garage/618806288213349

Ktoś chciał Omegę B??

_________________
123. W, S i C.

dobre osiagi 230 E to zasługa wysokiego momentu obrotowego (205 Nm) czyli tyle co w 1,9TDI 90 km czyli jak na benzyne i lata konstrukcji rewelacja!

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Zawsze jeździłem 123 z dieslem i nie narzekałem na osiągi. Ale nie spodziewałem się takiej jazdy po 230E- lekkie dotknięcie pedału gazu i czuć, że chce jechać.
Drugi dzień się zaczął, a banan dalej nie ustąpił

_________________
https://www.facebook.com/pages/Old-Merc-Garage/618806288213349

No to zmien se R4 na R6.. [ok]


.. a banana bedziesz mial na trwale

_________________
Pozdrawiam,

Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73
jareg@mb.org.pl
http://www.mb.org.pl/

Dokłądnie jak pisze JareG

spróbuj 280E a zobaczysz potęgę

ścigalem sie niedawno na światlach z w123 230E ... po 100 metrach był 2 długości za mną, tego dnia ostatecznie zaakceptowałem spalanie CZOŁGU
PS. Jechałem na LPG wiec nie ciągnołem go tak wysoko jak ciągnę go na benzynie

Nie przejmuj sie ... oprócz w123 230E wsród moich trofeów znajdują się:

Skoda Superb 2.8 V6
Golf 4 TDI 110 KM

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

Jka to szło? "Cztery gary do kosiary."?

R6 albo V8 i zaczynamy jeździć na prawdę

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Nie muszę zmieniać tylko cierpliwie poczekać jak Sebi skończy wóz serwisowy- tam jest M180, ale coś czuję, że będzie mi automata brakować.

_________________
https://www.facebook.com/pages/Old-Merc-Garage/618806288213349