Demontaż jest banalny wystrczy odkręcić wycieraczke od kierowcy jeśli bedzie demontowany cały mechanizm drugą oczywiści też trzeba odkręcic kluczem 13 pózniej wybic kołki z wlotu powietrza trzeba małym wkrętakiem puknąć do środka takie male bolce tylko delikatnie bo jak za mocno wpadą dalej .Pózniej w zalezności od zamocowania u mnie jest na śrubach ale podobno w orginale są nitowane trzebo odkręcić lub uciąć nity z tej blachy koło szyby miedzy wlotami od powietrza cały mechanizm jest na dłoni acha są jeszcze nakrętki na tym bolcu co jest wchodzi na nią wycieraczka ,ale mi to wygląda jak by była już "zjechana" ta część która kręci wycieraczką lepiej kupic cały mechanizm w dobrym stanie to w sumie nie jest drogie.Przy montarzu kolejność odwrotna
![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
pozdrawiam
