MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Nie szkoda Ci było kasy? Albo 2 tys zł, albo kompleksowa blacharka - jedno z drugim nie idzie w parze. Tak się właśnie wychodzi na oszczędzaniu

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Nie bylo mi szkoda bo to nie za moja kase byla robiona blacharka... robil ja poprzedni wlasciciel. Ja po doswiadczeniu z poprzednim 123 w zyciu juz bym tak nie zrobil i nie zrobie:))

_________________
W123 240D - 1978 "CONDOR" - rozstaliśmy się....
S211 320CDI - 2003 "WAVE" - poretrofitowany
S212 350CDI - 2013 "BIAŁAS" - poretrofitowany
W164 ML 320CDI - 2007 "CZARNY" - nieretrofitowany

Witam panowie
Tak chciałem powrócić do tematu ...
Bo u mnie rdza weszła w próg tu przy (hmm jak to sie na zywa .. za przednim kołem gdzie taka dziórka jest )



wlasnie do okoła tej dziórki ( ) rozpracowała sie brzydka korozja i troszke zżarła. Mam tak zarówno z lewej jak i prawej strony. Orientuje sie ktos moze w kosztach zrobienia czegoś takiego w niezłym zakładzie blacharskim?
Dzieki

s teko co siem orietoie to koszt bendzie niedorzy... (sorry ale pisze w TFOJIM jenzyku bo obawjam sie ze nie zrozumiesz jak bendzie poprawnie napisane) <br>Dodano po 4 minutach.:<br>

ale sie niezle trafilo przy okazji postu kolegi, ktory odswiezyl temat ))
Sebian nie oszczedzales, zrobiles kompleksowa blacharke i co... tak czy tak wyszla jedna wielka lipa...

_________________
W123 240D - 1978 "CONDOR" - rozstaliśmy się....
S211 320CDI - 2003 "WAVE" - poretrofitowany
S212 350CDI - 2013 "BIAŁAS" - poretrofitowany
W164 ML 320CDI - 2007 "CZARNY" - nieretrofitowany

Byłem u blacharza dzisiaj z tym .. to powiedział, ze za zrobienie obu progów, zaspawanie blachy pod maską (ze wstawieniem podkłądki) i za wspawanie małej blaszki przy błotniku weźnie 200zł. Wiec miałęś race, ze nie za drogo mnie to wyniesie

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

No, a z tym to duży będzie problem?
Z tyłu:





Z przodu:





z tym, że nawet brak gumy pod podnośnik z przodu. Orientuje sie ktoś czy zakupię taką gume no i jakby wyglądał koszt remontu?A może lepiej zrobić to samemu?

_________________
ex W201 190D 88r.

hmm na tych fotkach mało widać ... ale robota dla wprawdego blacharza nie duża mi sie wydaje!! ... wg mnie 300zł za to nie zapłacisz a o gume nie trudno, nawet jakas uzywana czy coś ...

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Przepraszam za te zdjęcia na górze, ale robiłem je po ciemku.
Co najlepiej zasosować na takie dziury w podwoziu?
Rozumiem, że muszę to dokładnie wydłubać, oczyścić, przesuszyć a potem co najpierw?Środek na korozje, podkład?
Mam w domu jakiś Elakson i chyba hammerait czy jakoś tak.
No i jeszcze kwestia progów, zalewa sie chyba coś do środka?
I pewnie najważniejsze, bo zawsze zastanawiałem sie jaka blacha jest najodpowiedniejsza do takich rekonstrukcji?
Pozdr

_________________
ex W201 190D 88r.

No oczyscic itp, a potem zaspawać jakimis blaszkami najlepiej i na koniec kłaść różne podkłady, zabezpieczenia itp



Mi blacharz wlasnie oczyszcza calkowicie progi, zaspawuje i zalewa czyms, ale niewiem czym, niekótrzy zalewają betonem .... A co do blachy to niewiem