MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

w każdym pośćie troche racji ale np odstająca tyln lub przednia klapa to moż być np skorodowany zawias tak jak u mnie i żadna regulacja nie pomoże awymiana robi sie kłopotliwa dobrze zajrzyj gdzie wzrok nie siega ja do mojego nie zaglądalem i teraz mam problemy aleto była iina bajka bo kupno mojej beczki nie było przemyślane tylko zakup przymusowy a gwiazda spadła z nieba

_________________
W 123 300D 82r R.I.P
w 123 280 E błękit metalic 80r
volvo 460 96 fajnie śmiga
koń jaki jest ...każdy widzi ,,,, silnik musi coś spalać:albo benzynke, albo olej , albo zawory...""

http://www.kolderki.org/kolderki/pages/ ... php?nr=275

Witam

Mam chwilke, wiec cos skrobne...

Ogladalem w sobote ten samochod.

Blacha niezla, kilka rzeczy do roboty. Cos juz jednak chyba bylo robione, bo nie wszystkie szczeliny sa rowne, drzwi tez sie roznie zamykaja...
Z tylu na blotnikach pomalowany na kolor nadwozia baranek o wysokosci ok 15 cm - na tym baranku slady po poprzednim zderzaku...
Zajrzalem do bagaznika - nie widac sladow dzwona. Odstajaca klapa moze byc powodem proby zamkniecia przy przepelnionym bagazniku - tak kiedys zalatwilem klape w kanciaku.
Gorzej, bo przod wydal mi sie nieco krzywy, tzn prawa strona maski jakby bardziej opadala. Najbardziej widac to z miejsca kierowcy. Samam maska tez krzywo lezy, a na lewym blotniku wylazi szpachla...
IMHO lakier raczej nie jest oryginalny, a juz na pewno nie wszedzie (auto moglo byc pomalowane do lini okien)
Wnetrze - czyste i ogolnie niezle. Siedzenia zapadniete. Wylazaca tapicerka spod plastikow wokol drzwi...
Silnik (tutaj zgadzam sie calkowicie z Mackiem, jesli chodzi o przeszczepy i skundlenie auta) po dluzszym postoju zalapal na dotyk. Po rozgrzaniu pracuje rowno, nie zostawia sladu spalin! Cos nieco grzechocze z przodu - stawiam na pompe wodna. Oprocz tego wydaje mi sie, ze padla ktoras z poduszek (raczej pod skrzynia), bo slychac rytmiczne obijanie sie zespolu napedowego o nadwozie.
Zawieszenie bez luzow i stokow, opony bez sladow nierownomiernego zuzycia.
Skrzynia - ewidentnie slizga sie ostani (3 ?? 4??) bieg. Po rozgrzaniu jest troche lepiej, ale ja bym zaraz po zakupie zmienil skrzynie na ta zapasowa...
Zegary zosatly z 280, nie wiadomo co ze skrzynia i dyfrem - Jak to sprawdzic?
Auto jedzie i hamuje prosto, niezle sie rozpedza, nie myszkuje po drodze...
Wlasciciel - pasjonat. Kupil to auto, bo mu sie zawsze marzyla beczka i z tego co mowil sporo za nia dal i dlugo szukal. Gosc kasiasty (nowy dom) wiec nie sprzedaje na zasadzie podpicowania i wciskania miny...

Podsumowujac...
IMHO Auto - mimo, ze kundel - warte tych 6 kzl. Pamietajcie, ze Bartek szuka auta do codziennego uzytku, a taki samochod przede wszystkim musi byc SPRAWNY, bo co mu po 100% oryginale zjedzonym przez korozje i z zarznietym silnikiem... Wydaje mi sie, ze za te pieniadze trudno bedzie znalezc lepsza oferte...

Aaa... i jeszcze jedna wazna sprawa... Z racji tego, ze ostatnio raczej rzadko tu zagladam - notoryczny brak czasu i w koncu inne preferencje (vide sig) - jezeli bedzie znowu sytuacja pt. wstepne obadanie auta z mojego rejonu, prosze o kontakt na priv, gg czy komore - zawsze chetnie pomoge.

Pozdrawiam wszystkich

_________________
inż. Mamoń
VOLVO 945GL 91' - Klocek
Ex - 2 x W123 240D
www.auto-koneser.gratka.pl

Tak więc tragedii nie ma. Dyfer można sprawdzić organoleptycznie, włażąc pod samochód. Na główce powinno być wybite przełożenie. Jeżeli jest takie jak od 300D to już jesteśmy blisko domu. Potem skrzynia - i tu już wedza moja = 0 (słownie: zero). Pewnie gdzieś na obudowie jest numer skrzyni, trzeba by go odszukać i podrzucić adi'emu via forum coby na EPC rozszyfrował. Jestem na 99% pewien, że 300D miało inne przełożenia biegów niż 280/280E (na 100% 300GD ma inne niż 280GE). Pamiętam, jak około półtora roku temu szukałem beczki i natrafiłem we Wrocławiu na taką samą 280E/300D przekładkę, kolor też się zgadzał. Cena była wtedy około 10tyś. Może to ten sam wóz? Jeżeli tak, to wtedy auto miało skrzynię i dyfer od 280E, tylko silnik zmieniony. Właściciel twierdził, że trzeba by to wymienić, bo "nie jeździ to za bardzo".

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Z ruskiej stronki :

VIN WDB12303312071574
Model 280 E

Engine 110984 12 074870
Transmission 02 123440 (to jest skrzynia z 280E)

teraz trzeba tylko zobaczyć jaki numer ma skrzynia w aucie

_________________
- Mercedes W123 300 TDT, 83r automatic, W201 190E 1993r. W201 190D 1988r. , W210 300TDT 99r.

Witam



Hmm... Wlasciciel mowil, ze jezdzi tym autem od ok 1.5 roku, a kupil je od jakiegos lekarza z dolnoslaskiego - chyba za Swidnicy, o ile dobrze pamietam... Wspominal tez, ze dal za nie 11 kzl...

Pozdrawiam

_________________
inż. Mamoń

VOLVO 945GL 91' - Klocek

Ex - 2 x W123 240D

www.auto-koneser.gratka.pl

Zatem sprawa zakończona, mój drogi Watsonie

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM