MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Też mnie to rozwalilo , podobała mi się też wypwiedź tego gościa o warunkach na polskich drogach i o tym jak na trzeciego wyprzedzali wszystko co się dało (autem z lat '20 )

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

_________________
Porsche 924 targa 84`

"It is good to learn from your mistakes, but better still to learn from the mistakes of others!"

też kupiłem gazetkę i potwierdzam, że jest świetna... jak dla mnie poprostu jest rewelacyjna.... już się drugiego numeru doczekac nie mogę

_________________
w115 200d `75
w123 200 `80
c124 230ce `89

Nie porównywał bym jej do Automobilisty - jednak to jest inny profil... W GT Classic prym wiodą jednak auta wyprodukowane zdecydowanie po wojnie i youngtimery, a w Automobiliście główny nacisk kładą na auta starsze, porady techniczne oraz historię sporu i automobilizmu... Niby oba pisma sa o tym samym , ale jednak... W GT Classic podchodzą do tematu w sposób bardziej "wzrokowy" - więcej fotek i barw niż w "Automobiliście"

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Idzik masz racje, tych gazet nie mozna porównywać ale na własnie takiej gazy brakowało na naszym rynku prasowym.

_________________
Pozdrowienia Adam
W116 300SD Turbo Diesel

MIKE SANDERs Korrosionsschutzfett
www.bezkorozji.pl
535-466-616

Nie mieszkam na Grennpoint'cie...

A gazetke kupie juz za tydzien w Polsce, bo wracam 18 listopada!

_________________
944 83r. 2.5

W przeszłości:
123 77r. 200D Horyzont
116 76r. 450SE Olivka

Ja też nie mieszkałem na GP, ale raz w tygodniu trzeba było tam pojechać z odległego BayShore po jakieś normalne żarcie, wszakże ile można jeść ten szmelc z KingKullena...

_________________
Supposed Former Automotive Journalist

Pismo przeczytałem od dechy do dechy. Warto, aczkolwiek czuję tendencyjne wypowiedzi autorów, którzy do tej pory pisali wyłącznie o tuningu. Jeżeli nabiorą ogłady i zatrudnią kilku pasjonatów, miłośników i znawców będzie dobrze. Jeżeli pisać będą wyłącznie tuningowcy, to szybko zamknął pismo. Forma graficzna podoba mi się i tutaj widzę główne zagrożenie dla Automobilisty. Redakcja AM wyszła z założenia, że szata graficzna pisma musi odziwrciedlać charakter pisma, być retro. Ale nie tędy droga - oglądając reporataż ze zlotu czy rajdu chcę zdjęć - i to dobrych, a nie czarno-białych mniejszych niż pudełko zapałek. Jeżeli rozwój GT classic pójdzie w odpowiednim kierunku, to AM może być zagrożony. Garstka entuzjastów czytająca cykl o renowacji motocykla (nota bene reprint z niemieckiego) nie utrzyma dinozaura przy życiu.

PS - artykuły o tuningu youngtimerów są OK. Trzeba pokazać, że to się da zrobić bez buractwa.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Ja też już jestem po lekturze. choć przyznam że powitanie z nowym pismem było mało obiecujące... kupiłem egzemplarz zaczynający się od str. 27, potem wszystko szło po kolei aż do str. 50 po której była str...27 i potem już wszystko normalnie aż do końca , czyli str. 75. Musiałem kupić drugi egzemplarz. Samo pisemko zapowiada się interesująco i nawet artykuł o tuningu mnie nie zniesmaczył i zgadzam się tutaj z Bukolem. Trochę rozśmieszył mnie w artykule "Najszybsza ciężarówka świata" opis tzw. "mamki" jako czegoś wyjątkowego i nazwanie jej pompą paliwa. Świetny tekst o PF 125p z dużą ilością szczegółów, niby oczywistych a jednak zapomnianych. Zastanawiam się również jak nazwać przerobionego PF 1300? chyba nawet nie repliką , bo oryginalnych Akropolis z silnikiem 2.0l nie było. Ale pomysł sam w sobie fajny.
Dużo lepsze niż w "Automobiliście" reportaże z imprez i zdecydowanie lepsza grafika gazety.Ciężko oceniać czy "GT Classic" zagrozi "Automobiliście" czy nie, mam nadzieję że nie i że czytelnicy (tak jak ja) będą kupować oba pisma, napewno jest to zapełnienie pewnej luki na tym rynku.

_________________
[color=blue]K.O.-wiec z pokoju 704 [zlosnik] [/color]

w artykule "Elegant ze Stuttgartu" podoba mi się pewien fragment o kierownicy w Pagodzie <str 38> -musze powiedzieć że rzeczywiście kierownica w pagodzie jest za duża- polecam taką od malucha= mała i gruba i jakże stylowa

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

jak długo będą na rynku, tak długo będę kupował.



Taaaak - tuningowcy. Cóż, a ja dlatego nie chcę 115 II seryjnej bo nie leży mi ta gumowa kierownica. Każdy ma jakieś preferencje...

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Właśnie dorwałem w łapki 2 numer tego pisma... W tym numerze króluje Mini i 300SL Gullwing... Jest też ciekawy artykuł o rejestracji pojazdu zabytkowego (może stanowić cenne uzupełnienie artykułu z jednego z zeszłorocznych numerów Automobilisty ). Do tego opis Fiata 125 (made ine Italy), Opla Monza i wiele innych artykułów i artykulików. Generalnie jest co poczytać

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Witam,
Luksusowe pisemko, przydało by się z nimi skontaktowć

pozdrawiam

_________________
Vesa vel maly

Mercedes Benz W115 220D 1972 "LULU"
Mercedes Benz W210 320cdi 2001 "CYCUŚ"
Breslauer,

Własnie zgłębiam sobie to pisemko (no bo co by tu robiś w środku nocy w pracy ) i przyuważyłem foteczkę Tobolowej 111-ki, w artykule o żóltych blachach... Jednak to jest piękne auto

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."