MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Lambda w KE jest potrzebna więc coś tu nie tak? Innym dziwnym przypadkiem jest K z sondą lambda.I nie wszystkie silniki M102 miały KE.A może porozmawiamy o KE i regulatorze elektrohydraulicznym??

Nie masz racji, jesli chodzi o moj M102 - to jest K-jet

_________________
Pozdrawiam,

Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73
jareg@mb.org.pl
http://www.mb.org.pl/

Dokladnie
KE-jet mam w SECu

_________________
Pozdrawiam,



Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73

jareg@mb.org.pl

http://www.mb.org.pl/

Właśnie dzisiaj sprawdziłem u kumpla w ESi tronic'u Boscha i beczki nie miały nigdy wtrysku KE. Ciesz się JareG że nie masz takich baletów jak ja ze swoim. W SEC'u masz wtrysk Bosch KE-Jetronic ver 3.5 czyli taki jak u mnie.Jakbym używał W124 rekreacyjnie jak ty SEC'a to już dawno bym ten gaz wywalił.Ale to niestety jest samochód do pracy mojego ojca i częstej intensywnej mojej jazdy .Z drugiej strony dzięki tym wszystkim perypetiom wiem że czegoś się nauczę.Chyba nikt mi nie pomoże z tym regulatorem elektrohydraulicznym.Właściwie to już prawie wiem jak to działa tylko jeszcze pomierzę napięci i spróbuję zrobić, nazwijmy to "emulator".ALe jakby ktoś miał jakieś cenne informacje to proszę o napisanie paru słów.
Pozdrawiam