MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Ja też miałem coś koło 200 licznikowych (automat więc troszkę wolniejszy).




Czerwone z tego co pamiętam zaczyna się od 6500

_________________
94' 202 C180, 94' 202 C280, 09' Triumph Street Triple
Ex: 82' 123 280E

U mnie bylo od ponad 6.000

_________________
R129 300SL 92r.
C123 230CE 85r.
Porsche 944 S2 91r.

^^^Fajnie wskazówka leży bez ogranicznika, a właściwie to zwisa

Która to seria była, bo widzę, że na główkach wskazówek nie ma srebrzystych nasadek, tylko czarne.

_________________
C123 280E '81
W124 E320 '94
ex- W201 190D '92
ex- W124 200D '92- skradziony w DW
ex- W124 300TD '92
ex- W115 240D 3.0 '74

http://video.google.co.uk/videoplay?doc ... 8903385789

Było już....

Ja taki filmik nakreciłem nie cisnąlem maxa bo wąsko.....

Na obwodnicy Ponania z górki bez problemu rozpędził się do 215 km/h i wtedy spadła mi gumka z deflerktora powietrza przedniego słupka i zaczęła walić w dach .

Ale i tak pewnie licznik okłamuje o jakieś 15 km/h.......

Ale i tak szkoda auta......

_________________
280 CE Automat.....,
W123 200D Miś! Pałkowy
Ex. MB 410

wg vin rok zamowienia 82 wg dowodu rok produkcji 83
A wisiala wsazowka nie powiem ale do predkosci 110 - 120 km/h pomiar byl identyczny jak w W140 ojca z 96r. dalej nie mierzylem czy wychodzi podobnie

_________________
R129 300SL 92r.
C123 230CE 85r.
Porsche 944 S2 91r.

No widzę, ale zdaję się, że nie oryginalny.

_________________
94' 202 C180, 94' 202 C280, 09' Triumph Street Triple
Ex: 82' 123 280E

No pewnie. Czerwone o 500 za wcześnie. Z 230 jest.

Bardzo mozliwe ale wtedy by chyba zle wskazywal 4cyl/6cyl !? a wskazania byly OK w.g. podlaczonego do przewodow wyskiego napiecia miernika z opcja mierzenia obrotow silnika, wiec moze sam cyferblat inny... ale komu by sie chcialo to przekaldac...
Swoja droga zgadzaloby sie bo krecil sie silnik wyzej

_________________
R129 300SL 92r.
C123 230CE 85r.
Porsche 944 S2 91r.

u mnie kolo 200 ( nie wiem dokladnie bo mam nieorginalne kola) ale nie bede tego wiecej powtarzal :D:D:D :P:P

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

R107 spokojnie się rozpędziło do 210km/h licznikowych, jeszcze niewielki zapas. Również widok 4 karków w OMEDZE niezapomniany, po prostu dotknąłem gazu i sobie pojechałem. Jak zwolniłem i mnie dogonili to łzy cisnęły im się na policzki.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

tak czytam i sie zastanawiam samochody 15 letnie polskie drogi samobujcy czy warjaci ?????:P:P:P
ps chcecie miec fajny link ja ci dwaj kolesie z forum hondy ??????

_________________
zycie jest piekne
124 300D 1991

Żebyś mógł dziś spać spokojnie to: po pierwsze mam pod nosem autostradę, a po drugie bardziej ufam swojemu staremu R107 niż wszystkim najnowszym Fiatom, Fordom, Oplom, Toyotom i japiszonom bez mózgów za kierownicami tych aut. ...............

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

ja rozpedzilem swoje auto na pustej niemieckiej autostradzie w sobote
w lato o 6 rano do 180 k/h auto jest w dobrym stanie technicznym ale uwazam ze auto jest za stare a kierowca ma za male umiejetnosci na takie szybkosci jechalem tak z minute

_________________
zycie jest piekne
124 300D 1991

Nie jestem jakimś fundamentalistą czy amok-legalistą, więc nic nie mam przeciwko temu, aby choć raz wypróbować "na max'a" samochód, po prostu z czystej ciekawości, ile toto pojedzie. U mnie Vmax=170 .
Uważam natomiast, że stałe jazdy grubo ponad setkę naszymi zabytkami to igranie z losem. Zużycie eksploatacyjne, zmęczenie materiału, korozja międzykrystaliczna, degradacja tworzyw i gumy - to wszystko akumuluje się w czasie. Dlatego co rusz czytamy: "półośka ukręciła mi się na skrzyżowaniu", "tarcza hamulcowa pękła jak depnąłem", "wyskoczył sworzeń", "podpora wału", "stabilizator".... Przy 90 km/h kończy się to zazwyczaj w warsztacie, przy 180 czy 200 km/h może skończyć się na drugim brzegu.
Pozdrawia zrównoważony nadzwyczaj Leopold

_________________
Pozdrawia Leopold

Dokładnie.
U mnie jest tak:



Co do tematu, to nie rozpędzałem swojego auta do maksymalnej prędkości.

_________________
S 124 E 28, 269/001 '95
"Gwiazda do czegoś zobowiązuje"