MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Tej a nie prościej przesunąc dyfer? Olać silnik jak dobrze stoi, przesuwać tylko przy okazji wymiany na coś lepszego.

_________________
komin

Nieststy zdecydowanie łatwiej przesunąć silnik niż dyfer:

a) lekkie podgięcie (przedłużenie) cięgien od sktrzyni
b) przedłużenie jednego cięgna od gazu
c) zmiana łap silnika i tak są dorabiane
d) ewentualne przesunięcie podpory skrzyni ale może na regulacji sie uda tyle przesunąć

plusy tego rozwiązania:

1. wiatrak znacznie zbliży sie do wymiennika ciepła
2. rozejdzie mi sie troche ukłąd przeniesienia napędu co ułatwi de i montaż ewentualnie zlikwiduje hałas wału wywołany napreżeniami wału.

A czemu nie przesunięcie mostu:
a) siedzi w belce i jest na 4 duuuże śrubiska
b) tylna podpora mostu przykręcona jest do budy - nie da sie tego zmienić



Pozdrawiam

ps. operacje przwiduje na początek jesieni bo w ten gorąc to szkoda zdrowia.

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

a jak by tak silnik przywiazac lina do drzewa i cofnac no bo jak to tak zeby przez rok nic sie nie zepsolo???????SKANDAL a tak powaznie to powodzenia przy pracy -no i piwkowaniu zecz jasna

_________________
124-250 TD. 1989r.
Fso syrena r-20. 1980 r.
Toyota yaris. 1999r.

podłączę się do tematu.
może coś więcej powiesz na temat tajemniczej tulejki centrującej, bo mnie lekko wał drży, a gumy już wymieniłam. przyznaję ze nawet nie wiedziałem o takim urządzeniu jak ta tulejka. gdzie to jest jak wygląda lub jak powinno wyglądać???

[quote="MacKuz"]Wrzucam fotki zmielonego sprzęgła:
ech, widok znajomy ten...

_________________
W115, 240D 3.0 ** W123, 250 ** W126, 300SE ** W124 250TD ** Zetor 50 Super 62r.