MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Specjalistą nie jestem, więc będę pisał w oparciu o swoje auto:

W moim 280E wszystkie elementy, z wyjątkiem tego wokół sterowania ogrzewaniem i el. sterowania szyberdachem, regulacji reflektorów, są wykonane z drewna. Ten wokół lewarka, który wg./ u Ciebie jest plastikowy, też rósł kiedyś w lesie Pewności nie miałem, więc pobiegłem do auta i i zdemontowałem ów element. Utwierdziłem się w przekonaniu, że to drewno co się zowie. Całe szczęście zresztą, uff
Być może dobór materiału który jest podstawą dla forniru jest uzależniony od serii lub wersji wyposażeniowej/ silnikowej auta. To właśnie tu wypowiedzieć powinni się fachowcy- (me: how) , wojz liczę na Waszą wiedzę.

Pozdrawiam, Radek

_________________
HEROE PINOCHET - GUERRERO CONTRA MARXISMO 1973.09.11

O drewnie z w123 mozna ksiazke napisac. Problem w tym, ze duzo bylo zamiennikow i podrobek. Kazde jest inaczej mocowane. Plastik wydaje mi, sie ze siedzial orginalnie. Trafialem na rozone podstawy, ale na sam element drewniany bez wzmocnienia (szczegolnie jestli chodzi o el. wokol dzwigni zmiany biegow) to jeszcze nie widzialem. Nawet listwy na konsoli sa przyklejane do aluminiowej blachy, ktora to jest montowana do konsoli.

Radunio, zerknij przez otwor np na el. szyby, czy przypadkiem w srodku tego elementu nie ma blachy.

_________________
w123

Ojejku, wywałem burzę - nieświadomie. Ja wyjściowo miałem na myśli jedynie to, żeby ze zrozumieniem używać terminu "drewno" w odniesieniu do w miarę współczesnych samochodów. Jest to zawsze fornir, położony raz na jakieś lite drewno, innym razem na blachę, a jeszcze innym razem na plastik. Nawet w 114 są to dwie listwy aluminowe i jedna lita pokryta fornirem (schowek na rękawiczki).

Sądziłem, że będzie to jakoś tam "pouczające" dla niektórych czytelinków. W końcu jednym z celów tego forum jest wymiana doświadczeń i wiedzy.

Pozdrawiam

_________________
W114 280C 1974 "Esther"

Apropo, sama technologia produkcji i materialy stosowane sa bardzo egzotyczne. Widzialem czesci "drewna" w kolejny fazach do wspolczesnej e klasy na salonie we Frankfurcie. Material rodem z afryki i egzotycznych drzew:) Szkoda, ze nie zrobilem fotki.

Apropo z tego typu ciekawostek:) Wiece skad pochodzi trawa morska, ktora jest w siedzeniach MB?

_________________
w123

Heh, chciałbym mieć el. szyby, zerkałbym przez te owtory, najlepiej 4, co chwila A już tak zupełnie poważnie, to same listwy, badź tylko podklejałem, bądź odrywałem i kleiłem na nowo. W obu przypadkach dokładnie przyglądałem się tym elementom i stąd wiem, z jakiego materiału są wykonane- jest to rzeczone drewno

Ciężko mi uwierzyć, że Mercedes, szczególnie w czasach gdy księgowi dopiero zaczynali władać motoryzacją, montował taką lipę. Zwróć uwagę, że w 123 ma jeszcze wiele "zbędnych detali", których mogłoby nie być, właśnie ze względów finansowych- np. piękne, moim zdaniem, oprawy zamków w drzwiach. Jakoś nie pasuje mi tu plastikowy szmelc, a Tobie?

Inną kwestią jest to, że historia mojego auta jest wielką tajemnicą i drewno może być, owszem, nieoryginalne, ale powiem szczerze, że jeśli tak wyglądają właśnie podróbki to nie chce słyszeć o oryginałach- to u mnie wyglądają bardzo dobrze i wiem, że mam do czynienia z drewnem a nie jego imitacją, a tego w autach tej klasy nie znoszę ( vide, TFU!, Lexus)

Aż pojdę wyjąc cały panel wokół drążka ASB Sprawdziłem- CAŁOŚĆ jest z DREWNA, dość grubego dodam.



Myślę, że ten wątek spełni takie zadanie A z tą burzą nieprzesadzaj, praktycznie cały postęp ludzkości zawdzieczamy różnego rodzaju rywalizacji

Ps. W takim razie jak rozpoznać ORYGINALNE drewno w w123?? Ma być niedrewniane, stuczne??
Ps. 2 A czy fotle- siedziska nie są/ były robione z mat kokosowych?

_________________
HEROE PINOCHET - GUERRERO CONTRA MARXISMO 1973.09.11

Czuje, że nie przeczytaliście do końca, i zamiast udzielić informacji, to udzielaćie instrukcji o jedynie słusznym guście:( I to jeszcze w Święta
Dawno nie było fali ostrzeżeń?

A jeśli chodzi o "drewno". Nie pamiętam modelu, w którym by występowało drewno w pełnym tego słowa znaczeniu. Nawet w mojej 108 skrytka jest zrobiona z litówki, ale pożniej i tak obklejona fornirem. Reszta to jest sklejak tłoczona na gorąco razem z frorniem wykonanym z drzewa danego gatunku. W modelach póżniejszych - 114, 116, 123 ,dodano od spodu jeszcze warstwę aluminum, za które to mocujecie wasze "drewno" do konsol, ew. w niektórych przypadkach (pierwsza i druga seria 123) zostaje sama sklejka 5mm (między fotelami). Bywa też że występuje tylko cienka warswa forniru 1mm, naklejona na aluminium 1mm, i to wszystko wprawione w plastyk - wokół sterowania nawiewami. A różni się to wszystko od opisywanych przez was rozwiązań nieorginalnych tym, że fornir jest wykonany z drwna, a nie jest to polakierowane na drewniany wzorek aluminium (samochody amerykanske z lat 60 - 70tych, ani plastyk tego koloru (samochody japońskie i podróby). W wypadku 123 należy też uważać na podróby "drewna" wokół sterowania nawiewami - tutaj moło kto jest w stanie dorobić cały plastik, podświetlenie itd, które jest zupełnie inne w przypadku wersji czarnej i "drewnianej". Reasumując więc, nazwa drewno jest jedynie nazwą zwyczajową, i nie ma wiele wspólnego z rzeczywistością.
Ze świątecznym pozdrowieniem!

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

Amen. I jak widać nie trzeba być (me: how)'em ani wojzem, żeby napisać coś w temacie.

Pisząc "drewniane" mialem oczywiście na myśli inne niż podrabiane, plastykowe, chińskie... Może rzeczywiście zabraklo " ". A tu 20 odpowiedzi w prostym temacie. Kiedyś zjemy wlasny ogon normalnie!

_________________
123. W, S i C.

Np. kupujesz KONTAKT, wyszukujesz mercedes 123 na części i ...

_________________
W126 300SE czyli Second Edition

Ex W123 200D

Trzeba jeszcze na koniec dodać, że jak drewienko, to tylko orzeszek .
Niestety nie będzie mi pasował i muszę plebejskie Zebrano założyć (uprzednio kupując) .

_________________
124 E220 coupe 96'FOTO
MB artykuły prasowe cz1
MB artykuły prasowe cz2

Michał, pisząc min. do Ciebie miałem nadzieję na jakieś fotki i podział na rodzaje, bardziej usystematyzowane... Czy ktoś ( tym razem imiennie zwarcał się nie będę, bo widzę, że same zbyty z tego wychodzą...) mógłby wkleić tu zdjęcia różnych rodzajów tych oklein, oryginalnych wraz z nazwami? Nie wiem jakie mam i jakie wogóle montowano To przyda się napewno wielu osobom

Pozdrawiam i z góry dziękuje, Radek

_________________
HEROE PINOCHET - GUERRERO CONTRA MARXISMO 1973.09.11

Śliczności
To m. in. jest jeden z powodów wyższości pierwszej serii nad pozostałymi .
Niestety, jak już wspomniałem,nie będzie mi pasowało

Niestety lącząc się przez modem jestem na forum raczej z doskoku. A mi chodzilo tylko o to, żebyś nie przecenial mojej wiedzy.
Przez moją kartotekę w WK przewinęlo się co prawda kilkanaście egzemplarzy, za parę miesięcy stuknie mi 10 lat, ale raptem 100.000 km w beczce, kilka nawet pociąlem wlasnoręcznie, ale sam tylko model W123 potrafi mnie zadziwić do dzisiaj. Jest jeszcze wiele do zrobienia!

A jeśli chodzi o "drewno" to sprawa jest dosyć prosta. Wurzel w 1. serii, Zebrano w 2. i w 3., przy czym w 3. pasek na desce byl serią, jak również w QP w komplecie z Mittelkonsolą. A jak bylo w 280E i 300TDT? ręki sobie uciąc nie dam, ale co kombiak z turbiną, to maksymalny wypas.

_________________
123. W, S i C.

Nie tyle przeceniam co uważam paru użytkowników tego forum za istne "skarbince wiedzy", stąd ta imienna "prośba". O taką, a nie inną odpowiedź mi właśnie chodziło, dzięki
Drogą eliminacji, skoro wojz umieścił fotkę orzecha, to pozostały wariant to Zebrano Uff, co za ulga, że mam ten "plebejski" typ. Choć o gustach się nie dyskutuje...

Swoją drogą widziałem jeszcze inne opcje kolorystyczno- fakturowe, ale wnoszę, że były to zamienniki bądź podróbki, niektóre nawet niczego sobie.

Pozdrawiam

_________________
HEROE PINOCHET - GUERRERO CONTRA MARXISMO 1973.09.11

Miałem gdzieś zdjęcie ślicznego kompletu Wurzelholz, ale nie bardzo mogę go namierzyć. Ale za to takie znalazłem - widać na nim całe piękno orzecha :