MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

... na swoim sprzęcie.

Ledwie zrobiłem łożysko w sprzęgle, nie zrobiłem nawet kilometra od kanału, a tu coś zaczyna popiskiwać w okolicach tylego koła. Początkowo podejrzewałem zbyt mocno naciągniętą linkę ręcznego. Nic groźnego jednym słowem. Jednak gdy wzieliśmy kurs na miasto Poznań szybko okazało sie, że nie można jechać z powodu grzejących się hebli.

Próbowałem wyłączyć ręczny regulacją luzu szczęk ręcznego przez dziurę po wykręceniu śrubki, ale po zrobieniu 3 km hebel tak złapał, że nie dało rady ruszyć z miejsca.

Sięgneliśmy po radykalne środki i wywaliliśmy w tych pieknych okolicznościach przyrody (ciemno i mokro) zacisk i tarczę. Skreciłem łapą ręczny do zera i po złożeniu całego burdelu do kupy okazało sie, że jeszcze raczyło sobie wyleźć łożysko. Zdołałem się dokulać do chaty, ale była to pierwsza w historii awaria, która zmusiła mnie do zawrócenia z trasy. Tym samym nie mogę już mówić o mym sprzęcie "niezawodny" i zastanawiam nad zmianą zaszeregowania go z rodzaju aut do jeżdzenia na auta do leżenia (pod nimi). Wiaze sie z tym konieczność czemszybszego pozbycia się go jakoże nie mam nijak czasu i kasy na remonty od zera, a glucić częsciej niż 3x w tygodniu to mi sie nie uśmiecha. I co wy na to?

_________________
komin

No faktycznie czerstwo jest trochę, ale Kominie Ty sobie poradzisz a i wybaczyć "Kórnikowi" musisz wszak auto przeżyło juz swoje.

_________________
ex/8 74'

Mercedes ten przeżył już swoje i to jest normalna kolej rzeczy. Niezawodną to możesz nazwać TOYOTĘ a nie 30-letniego merca. Tylko że Mercedesa możesz dorwać w każdej cenie, a że ma go mnóstwo ludzi to nie kłopot o (tanie) części. I tak mój kumpel kupił Corollę 2000r. za 36tys. zł 1.4 VVT-i i rzeczywiście nie będzie go tykał palcem. Ale ja mając takie pieniądze to sobie za 30 000 pln złożę takiego 126 SEC, że gały będą ludziom wychodzić a zostaje mi 6000zł(i to i tak aż nadto) na ewntualne wymiany części bo to będzie w końcu kilkunastoletnie auto. Podsumowanie- będę jeździł wygodnie, miał dużo pod nogą i wyjdzie mnie to taniej (mówię tu o gazowni najlepiej IGS). A silnika V8 5.0i to nie zajeżdżę tak jak japońskiej 1.4 bo w V8 to gaz tylko dotykasz a ten samochód się napędza.....MB rządzi a Ty Kominie rób co uważasz za stosowne..

_________________
...własny MB soon
Nierzadko W126 500 SE....

Oj Kominku nie daj się, to tylko pierwsze Twoje odczucia zaraz potem zaskoczy Cię to auto bardzo pozytywnie. Nasuwa mi sie tutaj moja historia nieszczęsnego powrotu z naszego bałtyckiego morza. Wpadłem na szalony pomysł ze pojadę sobie tam moją zielona coupe, i w nosie miałem że wszyscy mi odradzali choćby z powodów finansowych. Nie ja postawiłem na swoim. Pojechałem mimo wszystkich znaków na niebie i ziemi. Sory ze opowiadam moja historię w Twoim temacie. I fajnie było jechałem tak sobie z cała rodzinką nad morze i dojechałem żadnego problemu nie było a wręcz przeciwnie ludzie mnie widzieli podziwiali auto i spoglądali z zazdrością Kiedy nadszedł czas powrotu okazało się że mamy straszny upał i ok. 80 km od wyjazdu auto tak jakby zgubiło ponad 100KM może nawet więcej. Odwiedziłem warsztat po drodze bo myslałem ze zatankowałem paliwko przemycane i naszpikowane jakimiś swiństwami.
Objaw taki jakby auto nie dostawało paliwa a ponieważ pompa chodziła wykluczyłem jej defekt. Wymieniłem filtr na inny prawie nowy auto zaczeło jechac jak należy ale tylko przez 30 km i sytuacja sie znowu pojawia do tego stopnia ze auto staje w lesie i już koniec dupa blada. Tutaj przytoczyłbym słowa jakie wtedy mi się wydawały słuszne i właściwe w stosunku do całej sytuacji ale sobie daruję. Po ok 15-20 min auto odpaliło jakby nigdy nic się nie stało i jechało dalej znowu prze ok 25km i STOP. Juz nawet została pocięta na żyletki Cała sprawa tzn. powrót do domu trwał 12 godzin. Jak się ściemniło i trochę spadła temperatura auto odzyskało dawny wigor ale nie do końca.
Przyczyną wszystkiego była pompa paliwowa która poprostu pracowała ale nie do końca. Ten model silnika w tej pompie pracuje w paliwie która od razu go chłodzi ale doszło do zatarcia łozyska i wszystko kreciło się razem i powodowało że rosła temperatura a ciśnienie spadało i silnik tracił moc w rezultacie czego stawał gdzie chciał. Jedno jest w tej całej historii pocieszajace dowiozła nas do domu. Po wymianie pompy auto jeździ jak dawniej a nawet lepiej. Ostatnia próba pod Opolem 225 km/h oczywiście poświadczona przez kolegę Edwarda i jak tu ich nie kochać. Komin daj spokój ona się poprostu przypomina

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

Drogi Kominie z całego serca polecam Ci zakup beczki Jej nie trzeba tak często naprawiać no i ma gwiazde na masce

_________________
Jest gwiazda jest jazda

W123 230E '82 "Vanishing Point"

Komin nie słuchaj go on nie wie o co w tym wszystkim chodzi
Ty wiesz ze bedzie ok

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

Pamiętaj Kominku beczki nie psują się zbyt często a pracujące w nich diesle uchodzą za jedne z najbardziej żywotnych silników

_________________
Jest gwiazda jest jazda



W123 230E '82 "Vanishing Point"

Komin twardy bądź nie wolno być mientkim

Co tu taki delikatny sie nagle zrobiłeś co kurde poleżeć pod autem sie nie chce, właż pod bryke i nie kombinuj jak by tu sie jej pozbyć.

Jak nie będziesz miał MB zostaniesz wywalony z klubu

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

Idac sladami Kowala polecam A - klase.
OK, zartowalem.
Beczki tez sa fajne.
Polecalbym jakas cieplejsza odziez ochronna, zima idzie, a nowy samochod nie bedzie mial juz zrobionego tego wszystkiego, co do tej pory zrobiles, niezaleznie od tego co to bedzie.

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

Po paru dniach stwierdzam, że chyba zostane przy tym co jest. Jak zmienie auto na niezawodne to nie będe mógł opisywać napraw jakie przy nim zrobiłem, a spodobało mi się to. Poza tym nie mogę rozsprzedawać kolekcji - zbieram przecież meredesy, a ten to nie byle co tylko nr 001.
Chyba, że pakiet wychodzących awarii skoczy do 5 w ciagu tygodnia...

_________________
komin

Hej ,

Lepiej zadekuj to auto w jakimś garażu niż miałbyś sprzedać .
To zawsze można zrobić .
Jak się polepszy ( czyt. Leper dojdzie do władzy ) to je doprowadzisz do stanu dawnej świetności .
A póki co może jakiś panerski pojazd a'la C-klasa ?

Pozdrówka

_________________
Witek J.
'95 S 350 Turbodiesel żaba
'01 E46 320D Touring
'07 E60 530D Sedan
'03 Aprilia SR50

Nie tak to nie ma sensu, bo po pierwsze szkoda garażu, a po drugie OC trzeba płacić. Chyba, że go gdzieś zakopie i powiem, ze mi ukradli

_________________
komin

A potem nastąpi cudowne odnalezienie?

A masz tam gdzieś na Polibudzie kierunek archeologia???
Żeby wytłumaczyć późniejszy zapał do wykopalisk

_________________
Jest gwiazda jest jazda



W123 230E '82 "Vanishing Point"

Mam budownictwo lądowe - tam też ryje się w ziemi.

_________________
komin