MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Forum dyskusyjne klubu właścicieli i miłośników samochodów marki Mercedes-Benz
Dzisiaj jest pn wrz 01, 2025 1:43 am

Strefa czasowa UTC+02:00




Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 7 ] 
Autor Wiadomość
Post: wt lut 01, 2005 9:20 am 
Offline
swój chłop

Rejestracja: pn lis 15, 2004 11:32 am
Posty: 97
Lokalizacja: Ostrów Mazowiecka
czy dużo jest zachodu z przekładką pompy wtryskowej w dieslu 3 litrowym.
czy wymiana polega tylko na wykreceniu starej i włożeniu nowej (strarej ale jarej). nowa pompa jest wyregulowan , tylko zakładać. na co zwrócic uwagę?
na co zwrócic uwage przy wymianie całych wtrysków

_________________
W123 300D automacik 80r.


Na górę
 Tytuł:
Post: wt lut 01, 2005 9:36 am 
Offline
postmajtek

Rejestracja: ndz gru 12, 2004 4:57 pm
Posty: 13
Lokalizacja: Olsztyn
No nie jest to tylko wyjac starą i włożyc nową trzeba to wszystko ustwić tzn. punkt zapłonu.
Co do wtrysków to nie ma większej filozofi , `trzeba uważac aby niczym nie dotykac końcówki wtrysku , po wykeceniu starego sprawdż czy podkładki sa na swoich miejscach . AAA no i jeszcze jedna dośc ważna sprawa musisz uważać jakim kluczem wkręcaszi wykrecasz wtryski , jeżeli klucz bedzie nie bardzo dopasowany powygina Ci przepływy , te małutkie końcówki na które nakładasz cienki przewód od wtrysku do wtrysku, w nastepstwie czego cieknie ropa po wtryskach i nie bardzo daje sie to wyprostować . pozdr

_________________
Adzik


Na górę
 Tytuł:
Post: wt lut 01, 2005 11:34 am 
Offline
swój chłop

Rejestracja: pn lis 15, 2004 11:32 am
Posty: 97
Lokalizacja: Ostrów Mazowiecka
adzik pisze:
No nie jest to tylko wyjac starą i włożyc nową trzeba to wszystko ustwić tzn. punkt zapłonu.
Co do wtrysków to nie ma większej filozofi , `trzeba uważac aby niczym nie dotykac końcówki wtrysku , po wykeceniu starego sprawdż czy podkładki sa na swoich miejscach . AAA no i jeszcze jedna dośc ważna sprawa musisz uważać jakim kluczem wkręcaszi wykrecasz wtryski , jeżeli klucz bedzie nie bardzo dopasowany powygina Ci przepływy , te małutkie końcówki na które nakładasz cienki przewód od wtrysku do wtrysku, w nastepstwie czego cieknie ropa po wtryskach i nie bardzo daje sie to wyprostować . pozdr



ale u mnie sytuacja jest taka że wyjmuje pompę z innegoi samochodu razem z wtryskami i przerzucam to do siebie . czy w takiej sytuacjiteż musze ustawiać pompę?
w tych sprawach jestem zupełnym laikiem :oops: wiec nawet niewiem tak do końca jak napedzana jest ta pompa

_________________
W123 300D automacik 80r.


Na górę
 Tytuł:
Post: wt lut 01, 2005 11:53 am 
Offline
Moderator
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr kwie 09, 2003 11:06 am
Posty: 1156
Lokalizacja: Płochocin
Oczywiście że musisz! Choć to nie ta sama pompa , to jednak poczytaj sobie , bo zasada jest podobna:

http://w114.mb.org.pl/forum/cms_view_article.php?aid=7

Jeżeli naprawdę jesteś laikiem , to gorąco odradzam przeprowadzanie tej naprawy samemu.

_________________
[color=blue]K.O.-wiec z pokoju 704 [zlosnik] [/color]


Na górę
 Tytuł:
Post: wt lut 01, 2005 2:26 pm 
Offline
swój chłop

Rejestracja: pn sty 10, 2005 2:30 pm
Posty: 205
Lokalizacja: Slask górny
To przeciez to samo jak bys aparat zapłonowy wsadził byle jak i choć tu nie wiele sie mozna pomylic bo o 180 stopni , to samochód nie zapali , musi byc kolejnosc zapłonu zachowana z iskra na siwecy w odpowiednim momencie , tak samo wtrysk paliwa przy dieslu , pompa musi byc ustawiona odpowiedznio wzgledem rozrzadu !

Gdyby tamten silnik podczas gaszenia go zatrzymał sie dokładnie w tej fazie rozrzadu co Twój , to mógł byś normalnie tylko przełozyc pompe do sowjego odpowietrzyc i cheja !! ale jesli nie potrafisz tego poznać a silnik tamten napewno zatrzymal sie w innej fazie niz Twój to musisz sie na tym znać , albo ustaiwc wszystko na tak zwane chba znaki zerowe (fabryczne ) albo jesli to mozliwe ustawic pompe tą nowa tak jak twoja stara !

_________________
MB 124 300 td automat ,sprzedany !
potem CLK 3200 cm
teraz okular 2001 rok 2.7 cdi
vin-WBD2100161B476884
http://www.youtube.com/watch?v=NNi2tJ7H7FM
http://www.youtube.com/watch?v=ui5K4TrSGMI


Na górę
 Tytuł:
Post: wt lut 01, 2005 4:26 pm 
Offline
Klubowicz

Rejestracja: śr lis 27, 2002 6:40 pm
Posty: 4100
Lokalizacja: Polska
krzys124 pisze:
Gdyby tamten silnik podczas gaszenia go zatrzymał sie dokładnie w tej fazie rozrzadu co Twój , to mógł byś normalnie tylko przełozyc pompe do sowjego odpowietrzyc i cheja !!


Mylisz sie, pkt zaplonu ustawia sie poprzez zmiane polozenia pompy wzg. bloku silnika, a nie na odwrot. Co najwyzej blad bylby sporo mniejszy, bo w zakresie regulacji obudowa pompy, ale to i tak kilka stopni.

_________________
w123


Na górę
 Tytuł:
Post: śr lut 02, 2005 10:44 am 
Offline
swój chłop

Rejestracja: pn sty 10, 2005 2:30 pm
Posty: 205
Lokalizacja: Slask górny
laudan pisze:
krzys124 pisze:
Gdyby tamten silnik podczas gaszenia go zatrzymał sie dokładnie w tej fazie rozrzadu co Twój , to mógł byś normalnie tylko przełozyc pompe do sowjego odpowietrzyc i cheja !!


Mylisz sie, pkt zaplonu ustawia sie poprzez zmiane polozenia pompy wzg. bloku silnika, a nie na odwrot. Co najwyzej blad bylby sporo mniejszy, bo w zakresie regulacji obudowa pompy, ale to i tak kilka stopni.


Zgoda ! ale to wzgledem zapłonu a ja o kolejnosci wtrysków raczej

_________________
MB 124 300 td automat ,sprzedany !

potem CLK 3200 cm

teraz okular 2001 rok 2.7 cdi

vin-WBD2100161B476884

http://www.youtube.com/watch?v=NNi2tJ7H7FM

http://www.youtube.com/watch?v=ui5K4TrSGMI


Na górę
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 7 ] 

Strefa czasowa UTC+02:00


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 11 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl