MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

No i zrobił sie problem. Przed chiwlą wyszedłem do autka, chciałem sprawdzić jak ze stanem płynów "fizjologicznych", podnoszę maskę i nagle huk,i maska dalej nie idzie. Patrzę a tu z prawej strony kant maski lezy na szybkie(na szczęsćie nie pękła) a maska jest ponad takimi listewkami które znajdują sie po bokach przedniej szyby.Kannty maski,te listewki oraz brzegi błotników zryte z lakietu do gołej blachy .Jakos udało mi sie wepchnąć tą maske pod te listewki spowrotem i domknąć żeby mozna było gdzieś sie z tym udać .Wygląda na to że jakimś cudem cofnąła sie w strone szyby,bo teraz jak jest nieco przymnknieta to grill od wewnątrz dotyka do pasa przedniego gdzie znajdują sie tabliczki.Czy ktoś maił taką przygode i wie co tam mogło zastrajkować??

_________________
MB W126 500 SE ’82
MB W126 420 SEL '89

Sama sie raczej nie cofnęła, chyba że ze wstrętu przed g..ną polską drogą

Obejrzyj dokładnie atrapę i okolice - może ktoś Ci w miedzyczasie zaparkował "delikatnie" na przodzie

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Kurcze oglądałem nic nato nie wskazuje .Najgorsze są te szkoda jakie już spowodowało(ten zdarty lakier ).Przyjrzalem sie jeszcze raz temu.Z jednej strony wygląda ze wszytsko jest na miejscu, zaś z drugiej widoczny jest taki bolec ktory wystaje jakby z błotnika i na nim powinien sie oprzec taki "płaskownik" z wycięciem na ten bolec, a ten "płaskownik" ljest teraz ponad bolcem. Uwazasz ze samo z siebie nic tam sie nie wogło zrobić typu jakaś spręzyna czy coś??

_________________
MB W126 500 SE ’82
MB W126 420 SEL '89

Sprężyny czy teleskopy odpowiadają za zrównoważenie masy maski przy podnoszeniu/opuszczaniu i wg mnie, nie mogą same spowodować jej cofnięcia. Zwróć uwagę, że coś zostało skrzywione i to raczej nie 0,5 mm blaszka
Dodatkowo - jak rozumiem poprzednie otwarcie zamknięcie przebiegło bez sensacji - żadnych dziwnych wrażeń słuchowych czy "pod ręką"

Jak zdejmiesz maskę, to obejrzysz potem na spokojnie całość całość - powinno byc widać co i jak.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Poprzednio było wszystko ok, bez najmniejszych klopotów.Otwarciie maski do poziomu jakieś 30 - 40 stopni tez przebiegało bez żadnych problemów. Autko stało pod domem więc hipotetycznie mógł ktoś sobie na nim zaparkować ale nie ma najmnejszych śladów po ewentualnej przygodzie. No ale jakas przyczyna musiala zadzialać skoro samo z siebie zrobić sie nie mogło.

_________________
MB W126 500 SE ’82
MB W126 420 SEL '89

IMO to albo Ci sie urwala/spadla lub skorodowala zawleczka zabezpieczajaca mocowanie (zawias) maski do blotnika
albo w jakis inny sposob szlag trafil zawias lub ew. masz mocno zgnita blache do ktorej zawias maski jest mocowany i mocowania juz nie masz
(nie wiem jak to jest w W126, ale zakladam, ze tak jak w W123)

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

Blacha zdrowa więc opcja z tym skrodowaniem nie wchodzi w grę. A ta zawleczka gdzie moze się znajdować??

_________________
MB W126 500 SE ’82
MB W126 420 SEL '89

zawleczka trzyma mocowanie zawiasu i sie znajduje (lub teraz juz nie ) przy grodzi przedniej pod naroznikiem maski (tym co spadl i porysowal auto)
najlepiej w 2 osoby podnies maske odciagajac ja tak, aby nic nie porysowala i sam sie przekonasz co dolega mocowaniu.

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

Pekl Ci srodkowy sworzen od zawiasu, dokladnie przerabialismy to samo tydzien temu w samochodzie kolegi, zeby wymienic ten sworzen musisz zdjac blotnik.

_________________
Pozdrawiam
Michał Dębski
Mercedes R107 560SL '86
Mercedes C140 500CL '96
Mercedes W124 300CE '87 - Sprzedam niestety
Toyota Land Cruiser HDJ100 '00

No to jednak chyba lepiej niż to co ja sugerowałem. Jedno pytanie. Czy mozna sprawdzić jego stan (bez ściągania błotnika ), żeby jednak uniknać zbierania lakieru z podłoża?

Swoją drogą to miałem w zapasie jeszcze kilka niezłych pomysłów np. zbyt gwałtowne przyspieszanie, ale przepadło

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Dokładnie tak, byłem u mechanika. Pytanie tylko czy u Was też maska porobila nieco szkód? Jutro moja Mercedes o 9 jedzie do blacharza, niestety sam nie mam smykalki, zeby to naprawić pozatym niestety trzeba conieco polakierowac po tej przygodzie. Boje sie tylko o to ze jak go rusze (a maska jest lekko "na sile " przymknieta zebym conieco widzial) to ta maska bedzie pracowac i wyrwie się z drugiej strony tak samo. A pozatym te spręzyny tak niemiłosiernie ją chyba ciągną do tyłu skoro nie ma zadnego punkty zaczepinia z tej jednej strony.

_________________
MB W126 500 SE ’82
MB W126 420 SEL '89