MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Wczoraj zakupiłem 115 silnik miał byc ok ale okazalo sie ze facet nie spuscił wody na zime ( z bloku silnika. po odpaleniu okazalo sie ze cieknie pompa wodna.
Czy ona ma jakies zaslepki zabezpieczajace przed mrozem (cos podobnego jak np. w głowicach ursusów) czy po prostu pekła sobie i trzeba bedzie wymienic ?? Jak tak to z gory zapytuje czy ktos nie ma na zbyciu, albo nie wie gdzie tanio we Wrocławiu kupic.
AAA i jeszcze jedno moze pasowac od silnika 240 do 200 ?? bo 240 to chyba w domu mam.

tak powinna pasować!!!

_________________
1.w123 240 d limuzynka z 1976 roku sprzedany
2.w201 200d 1988 nowy nabytek

Też uważam, że powinna pasować.

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Moje gratulacje!!!


Jeśli silnik chodzi to wydaje się że w zimę nic nie zamarzło. A była tam woda, czy kiepski płyn? Bo płyny chłodzące mają to do siebie że nawet jak zamarzną to nie rozsadzają bloku i wszystkiego.
Co do pompy to może przeciekać w wyniku zużycia uszczelniacza. Właściwie to jedyna rzecz która w tych pompach się psuje.
Co do pasowalności pomp się nie wypowiadam, ale wydaje mi się że powinny być takie same. Jeśli masz dwie, to możesz porównać. A jak by co to pompa nawet dobrej firmy to nie jest wielki wydatek:
http://admauto.daho.biz/product_info.ph ... de4c307f0f

_________________
Michał M Pruszków
W123 240D `82 classic white "Księżniczka"
W115 220D Kombi BINZ `73 Touring-Service
.....
Golf 1.2 TSI
maniek@w114-115.org.pl

W sumie to juz druga maszyna u mnie na stanie ta jest 76 a pierwsza 69

Hey!
Będzie pasować od 240.
Tu jest:
http://admauto.daho.biz/product_info.ph ... fe9007e13d
i tu:
http://admauto.daho.biz/product_info.ph ... fe9007e13d

_________________
Pozdrowki
adi
W Polsce sprzedaje się tylko godność i wódka

Witaj. Ja dwa dni temu przerabiałem temat "Pompa wodna" ale w odniesieniu do motoru M123 w MB W123. U mnie ciekło przez uszczelkę pomiędzy podstawą pompy a jej kołnierzem a także przez "otworek" (chyba odpowietrzenie). Okazało się, że to co pisali w książkach o jej wymianie to prawda - do wymiany pompy trzeba zdjąć chłodnicę. Poza tym trzeba przygotować ściągacz do łożysk (z trzema łapami) do zdjęcia sprzęgła elektromagnetycznego z czopu wałka pompy i nowe śrubki M6x20 o wytrzymałości 8.8 (stare na ogół są mocno wypracowane i lubią się ukręcać; mnie tak zrobiły dwie). Dobrze jest mieć pod ręką wkrętarkę, punktaki, młotek, wiertła i wykrętaki. To tak na wszelki wypadek gdyby jednak któraś śruba się ukręciła. Pozostałe rzeczy jak klucze sztorcowe, rurkowe itd - sprawa oczywista. Niestety nie miałem klucza dynamometrycznego i dokręcałem na oko, choć w książkach jest mowa o konkretnym momencie siły (9 Nm). Aha, jeszcze silikon wysokotemperaturowy na wypadek gdyby podstawa była nieco nierówna.
Nowa pompa (niemiecka) do mojego M123 to koszt ok. 150,00 (komplet z uszczelką).

_________________
Pozdrawiam,

Zielony
ex MB W123/250/BG/505kkm "Kanapowóz" R.I.P.

Febi ?

_________________
Pozdrowki

adi

W Polsce sprzedaje się tylko godność i wódka