MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
Ostatnio zastanawiałem się nad wymianą świec na szybko grzewcze w w123 200D. Czy jest możliwość zamontowania takowych świec bez przeróbek w instalacji???

_________________
W-123 200D `79
W-123 300TD `81

Cześć - mamy te same dylematy - ja mam mojego Benza 240 z 79 roku czyli obaj dusponujemy starym typem silnika i starym typem świec. Ponoć jak twierdzą znawcy NIE DA sie bez przeróbek lub zgoła wymiany całej głowicy założyć nowych świec tzn tych szybkich jak w w124. Ponoć jest to zabieg kosztowny ale efekt jest całkowitym usparawiedliwieniem kosztów. Ja w każdym razie podejmuję sie tej wymiany!

Hmm, a powiedzcie mi ile czasu się te szybkie nagrzewają

Okolo 20 sec, ale prawie 800 stopni uzyskuja po 5 sec grzania.

_________________
w123

Witam wedlug mojej znikomej wiedzy to wcale nie musisz wymieniac glowicy aby zmienic swiece z agrafkowych na precikowe tzw. szybkogrzejne
przerobka musi dotyczyc tylko i wylacznie przekaznika i instalacji do grzania.
Swieczki agrafkowe sa polaczone szeregowo a precikowe sa polaczone rownolegle. (chciaz widialem myka jak facet zostawil stary przekaznik a wymienil tylko siwce i zmienil podlaczenie - w/g niego to funkcjonuje ale czy ja wiem.......)
nie wiem jak wygladaja siece od 124 ale sa one przypuszczalnie z mniejszym gwintem wiec nie mozna ich wkrecic w glowice od 123
ale do beczek po 80-tym roku chyba (niech ktos mnie poprawi jak sie myle) montowano swieczki szybkogrzejne na duzy gwint jak przy agrafkowych.
Podzwon po sklepach moto i popytaj sie o swice z duzym gwinetm czy sa dostepne i w jakiej cenie.
poszukaj dobrego elektryka i z nim sie skonsultuj
moze szanowni i doswiadczeni koledzy forumowicze pochwalea sie swa wiedza w tej materii
powodzenia

_________________
Suzuki Liana 1.6 '2004
[u]Mazda Premacy 2.0 DiTD '1999[/u]
124 300 TDTurbo '1991 - ex
Daihatsu Move L601 '1997 - ex
‘DEMON PRĘDKOŚCI’ W123’ 200D - ex

Ja coś sobie przypominam że jak kupowałem świece żarowe do swojego 123 to sprzedawca pokazywał mi trzy rodzaje. Najstarszy gruby z taką agrafką na końcu, jeszcze jeden gruby ale ze sztabką i te najnowsze cieniutkie tzw szybkogrzejne pasujące też podobno do 124. Wieceie coś o tym. Wydaje mi się że wymienne między sobą są tylko te dwa starsze typy z dużym gwintem.
Jak będę się z nim widział to się go szczegółowo wypytam bo na pewno coś wie.

_________________
Michał M Pruszków
W123 240D `82 classic white "Księżniczka"
W115 220D Kombi BINZ `73 Touring-Service
.....
Golf 1.2 TSI
maniek@w114-115.org.pl

W mojej 115-tce mam szybkogrzejne świeczki na duży gwint tzn. taki sam jak tzw. pętelki łączone szeregowo. Zamiana polegała jedynie na równoległym ich połączeniu z przewodem zasilającym z tym że moja instalacja jest trochę inna niż w 123. W każdym razie w głowicę pasują i były nawet tańsze od "pętelek" o kilka złotych (ISKRA szybkogrzejna 29zł, pętelki 33zł)

_________________
W115, 240D 3.0 ** W123, 250 ** W126, 300SE ** W124 250TD ** Zetor 50 Super 62r.

A pro pos tematu Laudan widzial moje nowe swieczki w 200D wlasnie i wtedy nie kojarzyl co to sa za swiece.Jak go znam to juz wie
Wiec jesli to cos nowego to znaczy ze mozna zamiennie montowac.Jak chcesz to zrobie fotke i ci przysle
Pozdrawiam

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.
W123 200D

Witam
Wczoraj wymieniłem świece na szybkogrzewcze firmy BERU i rewelacja.
Grzanie trwa jakieś 8-15 sec zaleznie od temperatury ( rozruch rano wreszcie nie sprawia żadnego problemu). A wszystko kosztowało mnie niecałe 80PLN

_________________
W-123 200D `79

W-123 300TD `81

Debber a jaki masz przekaźnik na guzieczek czy w kluczyku??
Montowaleś ze świecami nowy czy juz był?
Jaki masz akumulator i jaki typ świeć dokładnie założyłeś??
Odpalałeś przy mrozach ostatnio?? Ile czasu zajmuje??
Sorry za tyle pytań ale właśnie chcę zmienić u siebie świece na te szybkie Beru albo Duratermy wraz z przekaźnikiem a ponieważ to duży wydatek badam czy sie opyla!

Przekaźnik mam z kluczyka (taki już był)
Akumulator to zwykła 75-tka z centry, co do świec to niewiem dokładnie, w sklepie wybrali według katalogu.
Dzisiaj rano było ok 4 stopni mrozu i grzanie trwało mniejwięcej 15 może 20 sek, ale motor odpalił bez żadnego problemu jak to miało miejsce przy starych świecach.
Z tego co się dowiedziałem to do beczki można zakładać szybkogrzewcze świece bez żadnego problemu ponieważ czujniki temperatury są umieszczone pomiędzy garami w głowicy (mechanik powiedział, że niezależnie od rodzaju świec przekaźnik wyłącza się po uzyskaniu odpowiedniej temp).

_________________
W-123 200D `79

W-123 300TD `81

Hmm dzięki za infosa!
Ale przynam szczerze że to co napisałeś nieco zmienia postać rzeczy ponieważ mowa byla o 5-8 sekundach a tu przy mrozie rzędu 4 stopni już potrzebują nowe (bo nowe są te świece tak?) świeczki około 20 sekund.Nie wiem jakie ja mam ale moje grzeją przy porannym rozruchu okolo 30 sekund i są bardzo już stare a przekaźnik mam w guziczku.
Czyli dalej mam problem nie rozwiązany.
Pytanie jest takie - czy zmiana świec na szybkogrzejne z przekaxnikiem daje mi szansę porzy morazach podgrzewać sie do około 8 sekund tak jak np miałem niegdyś w Golfie TDI ??
Bo caly czas kombinuję (a jestem na etapie elektryki szeroko rozumianej)
jak tu sobie ułatwić życie szczególnie z rana w zimę.
Ma ktoś jakąś opinię?