MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam wszystkich.

jak zatankuje do pełna przecika mi zbiornik paliwa w miejscu gdzie jest wkrecony czujnik poziomu paliwa (pewnie cos z gwintem), wiem ze na szrocie zbiornik kosztuje 50 pln, ale chciałbym sie dowiedziec czy jest jakis klej, albo srodek uszczelniajacy co potrafił by to zakleic. bardzo zalezy mi na zaklejeniu tej nieszczelnosci a nie wymianie zbiornika.

poxsipol

_________________
zycie jest piekne
124 300D 1991

zaspawać

_________________
ex: w123 2,3 taxi 37tyś przebiegu ;)
ex: w123 2,4 taxi 146tyś przebiegu ;)
ex: w123TE 250tyś przebiegu, mój rdzawy kwiatuszek
w123 230c 1978

Wykręcić czujnik, założyć nową uszczelkę, albo dwie. Generalnie uszczelnić gwint lub nie tankować tak dużo.

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99

hmmm, zakładałem uszczelki i po dwie sztuki (gumowe jak i miedziane) i nic to nie daje. nie musze tankowac do pełna zeby przeciekało, bo na zakretach paliwo sie wychlapuje delikatnie. smród ropy w bagazniku a czasem i w aucie czuc.

p.s. zalezy mi na uszczelnieniu a nie na wymianie zbiornika mimo ze koszt to 50 pln. spróbuje poxipolem tylko ciekawi mnie czy tłusta ropa nie przezle kleju, napiszcie jeszcze jaki rodzja poxipolu uzyc.

Niepoważny jesteś? Na klej czujnik paliwa chcesz zamontować? A jak ci się zepsuje to jak go wtedy wymienisz czy naprawisz? Jaja sobie z ciebie robią, a ty łykasz jak cieple bułki
Moze to tamtędy cieknie tylko rurą od wlewu paliwa?

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99

powaznie pisze ja w fordzie zakleiłem zbiornik poxpolem przetarł sie bo spadła objemka z gumy
ale jak ci przecieka na gwincie to nie dawaj uszczelek tylko uszczelnij gwint normalnymi hydraulicznymi pakułami mozna też użyć tasmy teflonowej takiej jak stosują hydraulicy

_________________
zycie jest piekne
124 300D 1991

Spokojnie, widziałeś na jak duży klucz jest czujnik, i jak jest dobre dojście do niego . Mozna spokojnie nasadkowym zerwać takie uszczelnienie wykonane z poxipolu, nawet jakby nawalone było na cały gwint i pod czujnik.
Poxipol nie jest az tak odporny na uszkodzenia mechaniczne, i ja bym to tak uszczelnił, tzn. wymieniałbym cały zbiornik,ale poxipol bedzie dobry do tego.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

ok padło na poxipol, tylko jaki kupic, przezroczysty, metalizowany... czy jakis inny ??? <br>Dodano po 1 minutach.:<br> hmm a moze kupic cos takiego, kit do klejenia zbiorników i chłodnic??

http://allegro.pl/item360410722_klej_do ... odnic.html

Ja kiedyś, fakt. że nie w MB a w VW Polo skleiłem rurę od zbiornika paliwa zestawem naprawczym do łódek

Spoiwo jest banalne w użyciu, odporne na wilgoć, łatwo potem będzie tobie je odkręcić bo po prostu pęknie... ogólnie rzecz biorąc same plusy...

Zestaw kosztuje około 15 PLN i starczy Tobie żeby obkleić 1/3 zbiornika

Pzdr

_________________
W123 280CE '84
Mitsubishi Pajero 3.0V6 '98
Volvo V50 2.0D '07

Mydło.

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!