MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

W123 3 litry diesel

Skrzynia rusza z jedynki, i jest sterowana podciśnieniem-tytułem wstępu
Ślizga sie strasznie na 3 biegu pozostałe biegi chodzą dobrze szybko zapina na D i na R.

Przez rok czasu odłaczone było sterowanie tzn nie było go wcale więc auto jeżdziło jak na S czyli zmieniał biegi późno...bardzo
Oleju było 1,5 litra za duźo.
Oleju to mocno powiedziane raczej szlamu...

pytanko czy ma sens wymienić olej czy olać tą skrzynie bo i tak mam druga od 280E lub 5 biegową manual

Wiem że po wymianie oleju moze ją szlag trafić a inwestowac w olej i filtr

Przerabiał ktoś???
Czy to można wyregulować czy to juz tarczki 3 biegu?

_________________
Trzech braci 2 kombi, już bez beczki ehhhh....
S124 E300D
S124 300E 24V

Jak 1,5 l za dużo? jak byś miał za dużo to by ci wywaliło na zewnątrz chyba że zatkany odpływ. Mam nadzieję że jak zmienisz olej będzie ok. wypłukać dobrze i znajdż fachmana do ASB, poszukaj trochę na forum jest wszystko napisane na temat nie pamiętam gdzie. Volvo opisywało dużo o ASB MB,może ktoś da Ci linka.
Pozdrowionka.

_________________
300D 81" Automat

poszukaj trochę na forum jest wszystko napisane

Miedzy innymi to, że jak ślizga, to nie ma bata wymiana tarczek

Wymiana oleju nie zniszczy skrzyni, jeśli już, to pokaże dokładnie co jest już zniszczone.

_________________
MB 123 200D '81, wersja taxi, podłokietnik, elektryczne lusterko - najsympatyczniejszy dieselek.
MB 123 230E, ASB i gaz 82 - dawca
Audi 100 2,3, ASB i gaz 91.

Egzakli...

_________________
300D 81" Automat