MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Było już bardzo kiepściutko. Przy -8 stopniach jakie dopadły mnie w październiku na wschodzie kraju myślałem że już nie zapali. W bólach i po błagalnych modlitwach narodził się wreszcie zapłon w reaktorze. Postanowiłem rozprawić się z nim na całego. Miało to mieć miejsce 3 grudnia. Termin umówiony, Mechanik zaklepany. Czekałem. Rozrusznik nie doczekał. Musiał być szybszy!
W Piątek w Warszawie już ledwo na ciepło kręcił, aż w końcu zgrzytnęło i już więcej nie zakręcił. Koledzy pomogli. Do dom dojechałem. Serdecznie Im dziękuje!
W sobotę dzwonie do "mecha".
- Mam dla Pana rozrusznik - powiada.
- Powinien być dobry. Tylko automatu nie ma. Automat się przełoży. Jeszcze go sprawdzę... jest OK. Wymiana jest prosta. Poradzi sobie Pan. Ja nie mam czasu, no chyba że pod koniec tygodnia może się chwilka znajdzie...
Poniedziałek. Uprzedzony ostatnimi postami na temat wyjmowania rozrusznika (i tego ile to może trwać) postanowiłem udać się do jakiegoś warsztatu. Gdzie by tu pojechać. Wybór padł na warsztat przy szrocie Mercedesa na ul Szyszkowej. Dobrze wszystkim fanom starszych MB w Warszawie znany. Chłopaki zapaleni w bojach w rozkręcaniu zwłaszcza beczek, z wymianą rozrusznika nie powinni mieć problemu.
Schodzę do garażu w nadziei, że może cudem zaskoczy, ale cisza jak makiem zasiał . Złapałem jakąś pomoc drogową co się po osiedlu kręciła, dałem gościowi na piwo i szarpnął mi samochodem. Pojechałem na Szyszkową. Po paru obowiązkowych jobach na śruby, po pół godzinie rozrusznik jest na stole. Przekładają automat, ale ten jakoś nie przesuwa kółka na osi rozrusznika.
- No to zróbcie mi z dwóch jeden działający powiadam. A może w tamtym starym wymieńcie szczotki.
- My tego nie robimy - słyszę w odpowiedzi. Spojrzałem na ten "nowy" rozrusznik, ale coś mi śruby ustalającej palec mechanizmu sprzęgającego brakuje. Pokazuje.
- A cha. Ma pan rację. Teraz będzie działał. Pomyślałem że nieźli z nich fachowcy. Składają z powrotem. Podłączają do prądu zanim wmontują. Dupa - nie chodzi.
- Co robić - pytają MNIE! A ja drugi raz myślę: fachowcy. Po chwili pada propozycja
- Może pan jechać z rozrusznikami do elektryka. Tam stoi rower.
Dwa rozruszniki na plecach, rower prawie bez hamulców i z luzami w każdych łożyskach. No i jeszcze zaczęło padać, ale to w takich chwilach w zasadzie normalne. Elektryk był całkiem nie daleko. W Alei Krakowskiej jadąc do Raszyna po prawej w uliczce tuż za salonem Peugeota.
Od razu widzę, że człowiek jest prawdziwym fachowcem. Gorąco go polecam. Rozkręca stary rozrusznik:
Szczotki były - jeszcze trzy, na wykończeniu . Z czwartej została sama plecionka. Sprężynki rozpadają się w ręku, wirnik ma przebicie, tuleje z luzem na kilometr a wszystko jest brudne jak by z popiołu wyjęte . Rozkręca drugi rozrusznik, ten co od mechanika mojego dostałem. W środku wszystko nowe, dopiero co po regeneracji u Boscha o czym świadczy odpowiednia naklejka na obudowie. Bez automatu kręci jak zwariowany. Z automatem cisza. Ma przebicie na cewce. Wymienimy automat. Nówka sztuka 110 zł, oczywiście Boscha a nie jakaś podróba. + 30 zł robota.
- Będzie chodził. no chyba że mechanizm sprzęgający nie będzie chciał załączać. - usłyszałem.
Pożegnałem się nie przeczuwając że jeszcze dziś znów tu zajadę . Jadę do "swoich fachowców" już z połową ładunku na plecach. Zakładają rozrusznik. Kręci, ale się sam. Silnika już nie raczy. Za dziesiątym razem ruszył silnikiem.
- My nie wiemy co to. Pan jedzie do tego elektryka bo może on coś zwalił. My jego roboty nie będziemy ruszać. - Po raz kolejny myślę: fachowcy.
- Coś płace - pytam
- 20 zł. - Pomyślałem nich wam będzie za to rozruszanie śrub rozrusznika to może się i należy. Pożegnaliśmy się.
Jadę do elektryka. Wymieniamy ten mechanizm. Chwila zastanowienia tyko czy ten od starego rozrusznika czy nowy. A jak robić to już wszystko nowe. Kolejne 110 zł. + 40 zł robota. Tym razem też oryginał Boscha. Będę mógł być spokojny o rozrusznik przez następne kilka lat. Mam taką nadzieję!

Dzień się skończył. Jestem bogatszy o doświadczenia.
Pozdrawiam

_________________
Michał M Pruszków
W123 240D `82 classic white "Księżniczka"
W115 220D Kombi BINZ `73 Touring-Service
.....
Golf 1.2 TSI
maniek@w114-115.org.pl

Nie byłem taki mądrala. Zeszłej wiosny padł mi rozrusznik to pojechałem do elektryka i za trzy stówy zrobił mi z gwarancją. Kręci teraz bez zarzutu. I chyba nie szykuje niespodzianek. W ogóle to chyba założę wątek o moim mesiu i jego naprawach, to jest też niezła historia.

_________________
ex: Mercedes-Benz 240 D, automatic, 1977, Silbergrün 861

Ha, ha, ha. A ja podobną historię przerabiałem w styczniu-lutym tego roku. Było tak. Po mroźnej nocy (a takich nie brakowało) idę do dziadka, przekręcam kluczyki a tu cisza. Nie kęci a lampki nie gasną. No to ponowna próba i nic. Po mniej więcej 40 próbach bendix zaskakuje, idzie prąd i rozrusznik kręci. Potem to już wziąłem się na sposób i przy przekręconych kluczykach wachlowałem wajchą od skrzyni biegów (N-D itd). Wraz z upływem kolejnych prób układ zaczynał się "budzić" i kiedy dochodził do 40 próby odpalał. Kiedy był ciepły silnik efektu wogóle nie było. Wymiana rozpoczęła się od całej stacyjki. Po wymianie sukcesu brak. Potem zmieniłem u mechanika "park schperę" rezultat jak poprzednio. Wreszcie wymiana automatu rozrusznika. Jest sukces. I tak dobrze było do listopada. Teraz problem na nowo odżywa. Przeklęty ten rozrusznik czy co?

_________________
Pozdrawiam,

Zielony
ex MB W123/250/BG/505kkm "Kanapowóz" R.I.P.

Juz wiem dlaczego omijam Szyszkowa z daleka, choc cena dobra

_________________
w123

A wystarczyło zadzwonić do Stawrosa... Tematy mechaniczne załatwilibyśmy na miejscu , u mnie w garażu a elektryka mam o rzut beretem.

_________________
[color=blue]K.O.-wiec z pokoju 704 [zlosnik] [/color]

To i ja dorzucę swoją przygodę z rozrusznikiem.
Wakacje 2000, wycieczka dookoła Polski, ponad 4000 km w dwa tygodnie...
Wylądowaliśmy w Augustowie wieczorkiem i ładujemy się na nocleg nad jeziorkiem, ładna polanka, ładny piaseczek i zaparkowałem sobie... Ech, rano się okazało, że piaseczek i łądny, ale mientki, że nie da się wyjechać... więc szukamy kamolków, lewar, kamole pod koła, brum i pół metra do tyłu, i powtórka, trzeba było tego trochę zrobić. Niestety przy któymś odpalaniu: rozrusznik kręci, ale sam, bez silnika... Cóż tu na plaży za wiele się nie zrobi, dziewczyny poszły sprowadzić jakąś pomoc, znalazły kogoś z ciągnikiem i wyciągnął nas z piachu, a potem na sznurku odpalił... Więc nie gasząc pod żadnym pozorem szukamy jakiegoś zakładu, jeden był w tymże Augustowie, nie bardzo chcieli się za to wziąć, ale jakoś się przekonali, zwłaszcza, że obiecałem sporą pomoc. Wyjąć się dało nawet w miarę łatwo. Po rozebraniu okazuje się, że jakiś matoł pospawał w nim pękniętą oś... !!! (co wy na to) No i to musiało prędzej czy później puścić. Znaleźć jakiś rozrusznik w tym miasteczku nie było łatwo, ale w końcu się udało...
Działa do tej pory, nawet przy -20 stopniach zapalił...
Przejechał całą europę do Zjednoczonego Królestwa i spowrotem bez zająknięcia

Pozdrawiam

_________________
Ja-cek
1. W115 "Bombowiec - Wytwornica Dymu" w ciągłym remoncie, oj, i tak chyba do wakacji... tylko których? (-:

Stawros, bedac w Wawie i majac jakis MBtrabel zadzwonie napewno.

Wzajem polecam sie we Wrocku.

_________________
Pozdrawiam Qzyn

s123 240TD - 6.X.82; Taigabeige Drobinka

http://www.nanoelektrody.pl

a co moze byc nie tak jak rozrusznik czasami mi kreci sam, bez silnika, a nastepnym razem na 100% juz odpala ??? a czasami odpala od razu ... tzn kreci tez silnikiem ...

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

bendix wyrobiony czasemłapie czasem nie i napewno tulejka

_________________
MB 123 220D 80r 6lat
MB 123 240D 82r 3lata
MB 124 200TD 88r kombi biały mułek

Byłem dziś w Tym warsztacie na wymianę automatu i tulejek -fachowo, tanio i od ręki -Polecam, Al. Krakowska 113A tel 022 7203912

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Raczej chodzilo ci o elektromagnes bo bendix raczej niewiele ma wspolnego z pradem.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]