MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Może szanowni koledzy odpowiedzą mi na pytanie: czym się różni nadwozie z silnikiem diesla od nadwozia z silnikiem benzynowym?
Czy po ewentualnej przekładce z benzyny na diesel mogą występować pęknięcia nadwozia, komory silnika, większe wibracje (pomijając pracę i wibracje diesla). Może się różnią ilością spawów, zgrzewów, wzmocnień, nadwozia z silnikiem diesla są sztywniejsze?
Pytanie dotyczy 123, 116, 126 ewentualnie inne modele również wskazane.

_________________
Pozdrawiam
Sobiecha
MB W201 2.0D 86r.

Pan Bóg stworzył kobiete.... a Niemcy Mercedesa

Ponoc w w123 jest roznica, moj blacharz mowil o roznicy w zgrzewach np kielichy nadwozie. W benzynce mniej niz w dieslu, a najwiecej w wersji Taxi

_________________
w123

Co do 126 - diesle były tylko na USA, w związku z bardziej rygorystycznymi niż w Europie przepisami bezpieczeństwa nadwozia różniły się nieco od europejskich (na pewno zderzaki, ale i sama konstrukcja). A propos wypowiedzi Laudana: też tak słyszałem, więcej zgrzewów, ale głowy sobie uciąć nie dam.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM