MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

dziękuję za wszystkie sugestie

też mi się wydaje że mechanik mógł nie dokręcić dobrze któregoś z wymienionych elementów, akurat to koło robił inny gość niż pozostałe (dysponujący zdecydowanie mniejszą krzepą), no bo chyba tarcza by się nie pofalowała po 200km?

jak tylko oznajdę chwilę i aura będzie odpowiednia, to zdejmę to koło i poszperam...

PS
nie będzie to wcale proste, bo mam oryginalny podnośnik i skorodowane progi...
zaopatrzylem się już w spory drewniany klocek żeby pod próg podłożyć, ale nadal boję się że wpadnę z nim do środka auta

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

to może załatw od jakiegoś znajomego taki lewrek żebyś mógł bez problemu podnieść auto za wahacz.Pisz jak coś co go tam poluzowało juak będziesz coś wiedział

dawidus2004, nie DOCISK tylko ZACISK! Miejze litosc...

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

zacisk

_________________
MB 123 200 D 79r.-dawca
MB 123 230TE 83r.

Tu jest mowa o przednich kołach. Od początku... Tylnie mam takie ze jak zdejme zacisk to tarcza spada

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

MercSwir no to żeś z nas że tak powiem zadrwił ,ale spoko bo przynajmniej rozkręciłeś sobie docisk przy okazji mogłeś go przesmarować tłoczek drobnym papierkiem przeczyścić itd,może klocki jeszcze :):):):)

_________________
MB 123 200 D 79r.-dawca

MB 123 230TE 83r.

Z A C I S K !!

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

ZACISK przecież pisałem,znaczy myślałem.

_________________
MB 123 200 D 79r.-dawca

MB 123 230TE 83r.

wracając do tematu pukającego koła...

w sobotę korzystając z chwili wolnego zdjąłem koło i jedyne co mi się nie podobało, to tarcza: przy kręceniu tarcza w jednym miejscu ociera o klocek, więc (jak na moje doświadczenie z napraw rowerów) bije ona lekko na boki...

nie ukrywam że experymelnalnie kupiłem najtańsze polskie tarcze firmy Hemar, ale nie spodziewałem się ich uszkodzenia po przejechaniu powiedzmy 100km...

zastanawiam się co z tym fantem zrobić, bo to ewidentnie ta tarcza (jest też lekkie bicie podczas hamowania...)
wymienić tylko tą jedną, czy obydwie?
nie jestem teraz jakoś bardzo majętny, poza tym nie chcę w mojego ropucha ładować więcej kasy niż minimum (planuję go niedługo zmienić na coś większego...)

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

Witam



IMHO obydwie, bo mogą się, różnic grubością, i na jedną stronę by lepiej hamowało, a na drugą troszkę gorzej, i mogło by troszeczkę skręcac.

no właśnie tylko z tego powodu rozważam wymianę obydwu...

ale z drugiej strony, to chyba w miesiąc (prawie nie hamując) chyba się aż tak bardzo nie zużyły żeby było widać różnicę...

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

Panowie na Boga!! MercŚwir ma jak najbardziej racje w tym co pisze oraz poparcie jego wypowiedzi przez kolege Mańka jest jak najbardziej uzasadnione - przednie tarcze przykrecane sa niezaleznymi srubami "od tylu" do piasty ktora to od przodu ma kolejne otwory na szpilki ktorymi przykreca sie kola, zaś tylne tarcze sa dociskane do piast za pomocą szpilek ktorymi sie przykreca koła - no chyba jaśniej nie mozna:))



to moze byc jedna z przyczyn - i nie dziw sie ze po przejechaniu nawet 100km mogly sie odksztalcic bo sie mogly rozhartowac jak sie z gownianego lub zle obrobionego materialu wykonane.



a amortyzator wymienilbys jeden ten ktory Ci przestal prawidlowo dzialac?? zawsze wymieniaj 2. Koncowki sobie mozesz wymieniac te ktore sa zuzyte ale w sprawach tarcz, amorkow, klockow, szczek zawsze 2.

_________________
W123 240D - 1978 "CONDOR" - rozstaliśmy się....
S211 320CDI - 2003 "WAVE" - poretrofitowany
S212 350CDI - 2013 "BIAŁAS" - poretrofitowany
W164 ML 320CDI - 2007 "CZARNY" - nieretrofitowany

No już myślałem ze mam jakiegoś szczepana


nono Adaś sie gotuje......

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

OK, temat chyba zamknięty, przynajmniej do czasu gdy wymienię tarcze...
na razie kompletnie nie mam na to czasu, niestety...

teraz po zdjęciu koła, przyjamniej wiem w czym rzecz i już się tym nie przejumuję

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92