MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam wszystkich i pozdrawiam serdecznie

poszukuje schematu polaczen podcisnieniowych sterowania automatyczna skrzynia biegow w MB-123 3.0 diesel

Witaj!

Zachęcam do zapoznania się z działaniem naszej forumowej wyszukiwarki, która przy lekkim tylko pogłaskaniu wypluwa z siebie np coś takiego, dla skrzyni sterowanej tylko podciśninieniem, a nie linką:

http://www.w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?t=9356

_________________
123. W, S i C.

nie jestem wybredny ale taki rysunek mam ale z czym sie to je tego nie wiem gdyz jest to tylko i wylacznie jeden z obwodow zalezy mi na calym schemacie poczawszy od p-py podcisnieniowej poprzez wylacznik zaplonu az do podlaczenia skrzyni biegow

To musisz poprosić kogoś z EPC.

W skrzyni masz tylko jedno połączenie, przy pompie góra trzy, z czego jedno właśnie do skrzyni. Pozostaje trójnik na pokrywie zaworów: do skrzyni i do pompy, którego zdjęcia także są w archiwum.

No chyba, że układasz przewody zupełnie od nowa, w takim razie przepraszam.

_________________
123. W, S i C.

http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11580 ... rcedes.jpg

przesylam zdjecie moich polaczen ZAZNACZAM nie wiem czy to jest prawidlowe

kolor czerwony i seledynowy oznaczja polaczenie z pompy vacum

kolor niebieski odchodzacy z trojnika w dol to odciecie zaplonu poprzez elektrozawor(uszkodzona stacyjka)

kolor zolty to polaczenie skrzyni biegow

http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11580 ... 000031.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/res_1 ... 000033.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/res_1 ... 000035.jpg

oto zdjecia urzadzenia ktore gdzies powinno byc zamontowane ale gdzie tego nie wiem

nie wiem tez jak podlaczyc te wyjscia i ogolnie nic nie wiem prosze o opis tego wynalazku

http://mackuz.bolinko.org/is/img4/res_1 ... _pompa.jpg

a to moja p-pa wtryskowa

[/img]

w tym jest caly problem ze kiedys w tym samochodzie byl manual ale poprzedni wlasciciel wstawil do niego ASB no i powstal problem ze sterowaniem-metoda prob i bledow udalo mi sie popodlaczac co nieco ale nie wszystko i nie do konca-jest w skrzyni wyjscie na podcisnienie co polaczylem za posrednictwem trojnikow z podcisnieniem od serwa wiec pojawilo sie jakies sterowanie lecz efekt jest taki ze "przeciaga"biegi tzn.zmiana trybu pracy jest za dluga i nim nastapi zmiana nastepnego biegu to silnik malo nie wyskoczy z ramy <br>Dodano po 2 godzinach. 3 minutach.:<br> http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11580 ... rcedes.jpg

przesylam zdjecie moich polaczen ZAZNACZAM nie wiem czy to jest prawidlowe

kolor czerwony i seledynowy oznaczja polaczenie z pompy vacum

kolor niebieski odchodzacy z trojnika w dol to odciecie zaplonu poprzez elektrozawor(uszkodzona stacyjka)

kolor zolty to polaczenie skrzyni biegow

http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11580 ... 000031.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/res_1 ... 000033.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/res_1 ... 000035.jpg

oto zdjecia urzadzenia ktore gdzies powinno byc zamontowane ale gdzie tego nie wiem

nie wiem tez jak podlaczyc te wyjscia i ogolnie nic nie wiem prosze o opis tego wynalazku

http://mackuz.bolinko.org/is/img4/res_1 ... _pompa.jpg

a to moja p-pa wtryskowa

http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11580 ... m_func.jpg

znalazlem taki oto schemat tylko jesli ktos moze mi go rozszyfrowac to bede wdzieczny w szczegolnosci chodzi mi o :

co to jest za zawor o numerze 140; 125 ; 65

dokad prowadza koncowki przewodow pokazane na rysunku a mianowicie

C;D E

co to za czujnik temperatury (nr.20)

no i ten numer 124

w moim MB jest cos takigo

http://mackuz.bolinko.org/is/img4/res_1 ... aworek.jpg

kolor czerw. polaczone do skrzyni

kolor nieb.do przewodu serwa

lysy62 - nie zakładaj 3 topiców na ten sam temat

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Za kolejne zachowanie tego rodzaju - ban na 10 dni, chyba że Admin stwierdzi multikonto.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

nie wiem o co chodzi

no to jak mam zaznaczac swoje posty ze chodzi mi o w123

myslalem ze jak mam jakis problem to go tutaj opisuje poslugujac sie tym samym tematem zeby wiadomo bylo o co chodzi i ze jest to kontynuacja mojego problemu

moze nalezaloby jakos to wyjasnic lub wytulmaczyc nie kazdy jest tak biegly w temacie tego forum

Zatem wyjaśniam: wszystkie Twoje posty kręcą się wokół tego samego tematu - czyli ASB w W123. Wystarczy jeden wątek na temat ASB, serio. Jak zapewne zauważyłeś, scaliłem Twoje 3 tematy w jeden, a Ty nadal swoje. Czyli, reasumując - jeżeli masz problem ze skrzynią biegów, to piszesz/zakładasz 1 (słownie: jeden) wątem na ten temat. To usprawnia czytanie forum i późniejsze wyszukiwanie informacji.

Oczywiście jak za kilka miesięcy pojawi się u Ciebie nowy problem, to załóż odrębny wątek, ale 3 czy 4 na jeden temat w przeciągu 2 dni to już przesada. Zresztą jest to w regulaminie forum, tylko pewnie nie czytałeś.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

przyznam szczerze ze zaczalem tutaj pisac spontanicznie nie czytajac regulaminu ale wyniklo to z mojej pobieznej lecz nie dokladnej lektury pojawiajacych sie na tym forum tematow jak tez i opisow postaram sie na przyszlosc nie popelniac takich bledow ale prosze mi wierzyc ze problem z jakim sie borykam troszke zacmil mi to o czym zostalem poinformowany


z powazaniem lysy62

Dobra, nie ma sprawy. Przeczytaj regulamin i na przyszłość nie dubluj topiców i będzie

Tymczasem miłego klepania na forum i zdobycia potrzebnej wiedzy!

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM