MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam! Jestem początkującym posiadaczem Mercedesa i szukam porady. Chcialbym sie dowiedziec co moze stukac i rzezić w moim W123... Odgłos słychac gdzieś z okolic tylnego mostu. Ale nie jest on ciagły tzn czasami stuka a czasami nie... Gdy da mu sie troche wieksze obciażenie np przyciśnie troche hamulec i zaczyna jechac to zaczyna stukac... Tak jakby cos obracajace sie udezalo przy obrocie w cos innego... Zalezy to od predkosci gdy jedzie sie szybciej stuka szybciej... Po wrzuceniu na luz takze stuka... Moze ktoś mial podobne objawy i powie mi co to moze byc?

Ps. Mam tez jeszcze jeden problem. Ostatnio nie chce mi zgasnac kontrolka od recznego... Objawy zaczely sie kilka dni temu: kontrolka po zwolnieniu recznego nie gasla... Ale gdy zaczynalem jechac to gasła... Gdy hamowałem znowu sie zapalała... A teraz to juz caly czas swieci swieci...

Pozdrawiam
Nagro

sprawdz luzy na tylnym moście -wał,ewentualnie półosie, a co do kontrolki może masz czujniki zuzycia klocków hamulcowych lub za niski stan płynu w zbiorniku

_________________
W 123 300D 82r R.I.P
w 123 280 E błękit metalic 80r
volvo 460 96 fajnie śmiga
koń jaki jest ...każdy widzi ,,,, silnik musi coś spalać:albo benzynke, albo olej , albo zawory...""

http://www.kolderki.org/kolderki/pages/ ... php?nr=275

Od klockow jest osobna kontrolka. Wspolna z recznym jest od poziomu plynu w zbiorniczku. U mnie bylo tak samo (zapalala sie ta lampka podczas jazdy). Skonczylo sie zapdanietym pedalem i niemalym stresem - na szczescie bez zadnych strat

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam

To faktycznie moze byc plyn hamulcowy... Zwlaszcza ze cieknie mi pompka przy sprzegle... Jutro sprawdze stan... Aha jeszcze takie laickie pytanie... Czy plyn moge dolac jakikolwiek czy musi byc taki jaki byl? Wybaczcie takie pytania ale to moj pierwszy samochod i wole zapytac...

_________________
Okulary przeciwsłoneczne

Proponuje wymiwnic caly, jesli nie wiesz nic na jego temat. Do beczki zalecany jest DOT4.

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam

To nie może być płyn hamulcowy - płyn nie puka. Z prawie 100% pewnością typuje przegub półosi. Nie przeciążyłeś ostatnio konkretnie auta? Spróbuj wyjąć półoś, przepłukać przegub benzyną i zaaplikuj w przgub mieszaninę oleju przekładniowego (np. hipol) i smaru do łożysk (pól na pól). Ciężko tak zdalnie ocenić, ale jeżeli do pukania jest szum taki nie za fajny to mogą być też łożyska tylnej piasty.

_________________
komin

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam

Być może masz do wyregulowania (do napięcia) linkę od hamulca ręcznego. Sprawdź, czy przy zwolnionym ręcznym pedał opadł pod własnym ciężarem - nie powinien być lużny!

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=s4rs9vYK9NI

Problem z kontrolką usunięty poprzez dolanie płynu

_________________
Okulary przeciwsłoneczne