MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mam problemy z uruchomieniem silnika 200D. Prawie zaskakuje, ale nie może, aż akumulator się rozładowuje. Nie wiem o co chodzi. Ciśnie spr. od 18 - 24 at.

DZIEŃ DOBRY!!!!
Kiedy poprzednio silnik pracował? i czy chodził dobrze?
proponuję sprawdzić układ paliwowy (filtry), albo probować zapalić na zaciąg
pozdro

_________________
Suzuki Liana 1.6 '2004
[u]Mazda Premacy 2.0 DiTD '1999[/u]
124 300 TDTurbo '1991 - ex
Daihatsu Move L601 '1997 - ex
‘DEMON PRĘDKOŚCI’ W123’ 200D - ex

Silnik ciepły odpala dobrze i chodzi równo

Witam!
A może trzebz tylko sprawdzić świece żarowe i ewentualnie wymienić uszkodzone.

_________________
https://www.facebook.com/pages/Old-Merc-Garage/618806288213349

hello;
to jak go w końcu odpalasz
pozdro

_________________
Suzuki Liana 1.6 '2004
[u]Mazda Premacy 2.0 DiTD '1999[/u]
124 300 TDTurbo '1991 - ex
Daihatsu Move L601 '1997 - ex
‘DEMON PRĘDKOŚCI’ W123’ 200D - ex

A to dobre, bo mam podbne objawy. Ciśnienie mam OK, bo rok po remoncie. po wymianie swiec chodzil ladnie, ale ostatnio cos korbi... Mam wrazenie ze jest troche syfu w filtrze paliwa, albo cos z poczatkiem tloczenia pompy. Tylko dlaczego jak jest cieply to odpala to tez nie mam pojecia??? Swiece są OK...

PS: Moze regulacja zaworów ???????????????????????????????????????

_________________
Jeep Cherokee XJ 4.0
Honda CR-V
Ex: C140 600 '96, W124 E220 '94, BMW 525tds '93, W123 240D '82, W201 190 2.0 '89, Honda CB500, Chrysler 300M 3,5

Cze.
Może po dłuższym postoju zapowietrza się układ zasilania...???? i nie chce zapalać odrazu pomimo prawidłowego ciśnienia sprężania i działających świec żarowych.

Powodzenia....

_________________
107 450 SLC ' 74
OPEL KADETT A '65
Alfa Romeo Giulia Nouva Super '77
BMW 535iA '90

No właśnie.
Miałem taki motyw kiedyś u siebie.
W nowszych modelach (W124, W201 czyli 190) na wyjściu z pompy wtryskowej (tam gdzie przykręca się przewód (rurkę) podającą paliwko na wtryskiwacz) są takie uszczelniające podkładki. Kiedy te podkładeczki przestają spełniać swoją funkcję (uszczelniać) mamy właśnie taki objaw. Wycieki nie są duże i można je przegapić, ale po dłuższym postoju zapowietrza się układ zasilania i są problemy z odpalaniem.

Pozdrawiam

_________________
Przemo
Nie Mercedes - aktualnie; kiedyś był W202 C180 1994,a wcześniej W201 190D 1984 czerwony
BMW R90S 1975 & BMW R1150GS 2000

Bede musial sprawdzic te uszczelki... Nie wiem jak to jest w 123.
Moze wrto tez porzadnie dokrecic srube do odpowietrzania ukladu ???? (jak odpowietrza to nieprzykrecona - na logike - moze tez zapowietrzac )

_________________
Jeep Cherokee XJ 4.0
Honda CR-V
Ex: C140 600 '96, W124 E220 '94, BMW 525tds '93, W123 240D '82, W201 190 2.0 '89, Honda CB500, Chrysler 300M 3,5

Już wiem, chodziło raczej o rozrusznik. Słabo kręcił. Dziękuję wszystkim za pomoc.