MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam ponownie i zwracam sie z prośbą o pomoc odnośnie instalacji radia i głośników, poprzedni własciciel mojego autka narobil takiego bałaganu w kablach od głośników, radia i popielniczki, że nie mam pojęcia co jest do czego, a tym bardziej nie mam pojecia jak podłączyc regulator głośności tył/przód, który ktoś bestialsko odłączył
błagam poratujcie jakimś schematem zeby mi przypadkiem przy włączaniu radia nagle nie zaczeły działać wycieraczki itp

_________________
Pozdrawia:
Wooks
W 123 240TD 1984
W 123 230 1977 M102
(Von Konstruktion bis Kundendienst
- höchste quälitat aus Prinzip)

Witam jezeli chodzi o podłączenie to doradzam bezpośrednie podłaczenie plusa czyli kabla prądowego radia do akumulatora..oczywiście po drodze zaopatrzyć przewód w bezpiecznik czyli kabel od akumulatora w miare gruby o przekroju mniej wiecej 2.5 mm pózniej bezpiecznik ok. 8-16A (radio i tak posiada swój bezpiecznik ,przynajmnije powinno ) i pózniej kabel do radia.Takie podłączenie nie jest zakłócane przez inne odbiorniki(wycieraczki,zapalniczka,kierunkowskazy) i bardzo dobrze zasila radioodbiornik bez jakichkolwiek przerw w dostarczaniu mocy.
Natomiast minus czyli masa radia podłaczyć do dobrze przewodzacej częsci stalowej karoserii aut anienarażonej na wilgoć i udezenia oraz oberwania.miejsce takie dobrze wyczyścić a przewód bardzo dobrze przykrecić.
Z głosnikami to już chyba większego problemu nie ma ,na tył auta poprowadzic w tunelu i pod dywanikami zeby nie były przyciśnięte zadnym przedmiotem co może powodować zle odtwarzanie dzwięku a z przodu montaż kabli pod kokpitem do gniazd głośników.W zalezności od montowanych głośników trzeba też brac pod uwage ich moc i dobrać odpowiednia grubość kabli co znacznie poprawia jakość dzwięku tym bardziej jezeli chodzi o duze auta takie jak Mercedesy gdzi eodległość od żródła dzwięku jest znaczna.Powodzenia

_________________
V

Faktycznie, masz rację, najlepiej będzie pociągnąć kabelki od akumulatora, ale sierota ze mnie, już wkilku autkach zalożylem kompletne audio a nie pomyslałem o takim rozwiązaniu, ale wstyd
Jeszcze raz dzięki za pomoc

_________________
Pozdrawia:

Wooks

W 123 240TD 1984

W 123 230 1977 M102

(Von Konstruktion bis Kundendienst

- höchste quälitat aus Prinzip)

A ewentualne podswietlenie radia (w zalezności od tego czy sa wlaczone swiatkla czy nie) do zaroweczki od pokretel na srodkowej konsoli

_________________
Jeep Cherokee XJ 4.0
Honda CR-V
Ex: C140 600 '96, W124 E220 '94, BMW 525tds '93, W123 240D '82, W201 190 2.0 '89, Honda CB500, Chrysler 300M 3,5

Tak dokładnie, bo nie bardzo skumałem o co ci chodzi. Masz na myśli podłączenie kabla plusowego radia do przewodu w którym płynie prad po przekręceniu kluczyka do pozycji ZAPŁON? Czy też chodzi ci o podświetlenie radia kiedy z niego nie korzystasz? Sprecyzuj proszę bo nie wiem o co chodzi?
Jeśli chodzi ci o podłączenie samego podświetlenia radia (widziałem juz takie patenty) to uważam, że "podpinanie się" do kabli przy przełącznikach świateł nie jest dobrym pomysłem, ale tak jak już napisałem określ bardziej konkretnie o co chodzi?

A tak poza tym to zaj... jest ta beczka, ja tez chcę taki bajerek
pozdrowionka mroziu

pamietaj pierwszy weekend majowy bierz trotyla i wpadajcie, myśle że do tego czasu pojawi sie jeszcze kilku mercmaniaków wśród moich znajomych, bo juz paru szuka takiej furki

_________________
Pozdrawia:

Wooks

W 123 240TD 1984

W 123 230 1977 M102

(Von Konstruktion bis Kundendienst

- höchste quälitat aus Prinzip)

Juz precyzuje: w niektorych radiach (nie tylko beckerowskich) podswietlenie radia jest sprzezone z podswietleniem tablicy rozdzielczej. Najprostszym sposobem (!) jest podłączenie sie pod kabel podswietlenia konsoli srodkowej, ale jak masz chwile czasu to lookasz w schemat i ciagniesz kabelek tam gdzie trzeba .

Pierwszy weekend zlatujemy do sokolnik. (mam nadziej ze schwester, o zgrozo, nie przyjedzie lanosem )

_________________
Jeep Cherokee XJ 4.0
Honda CR-V
Ex: C140 600 '96, W124 E220 '94, BMW 525tds '93, W123 240D '82, W201 190 2.0 '89, Honda CB500, Chrysler 300M 3,5

PS: na kostce pomaranczowy kabelek (illumination)

_________________
Jeep Cherokee XJ 4.0
Honda CR-V
Ex: C140 600 '96, W124 E220 '94, BMW 525tds '93, W123 240D '82, W201 190 2.0 '89, Honda CB500, Chrysler 300M 3,5