MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam serdecznie Szanowne grono specjalistów mercmaniaków.

Co jakiś czas zwracam się o pomoc na forum i jeszcze nigdy się nie
zawiodłem. Może i tym razem ktoś mnie oświeci.
Nie dojeżdża do końca mój szyberdach elektryczny. To znaczy owszem dojeżdża ale nie dobija do dachu jest tak jakby opadniętyna końcu. Nie wiem czy jest to sprawa prowadnic (sa nasmarowane) czy też tzw miśków po bokach szyberdachów a może coś się przytarło i nie dojeżdża.

Z góry dziękuje za pomoc i dobre rady

Pozdrawiam

_________________
W 124 250 D oraz
W 124 200 D

Witam
Proponuję zacząć od sprawdzenia przełącznika.... Może brzmi to dziwnie ale w moim przypadku było tak, że po naciśnięciu przełącznika szyber jechał przez chwilę potem stawał i nic. Rozebrałem przełącznik oczyściłem styki i hula jak szalony (aha) no i szybciej niż wcześniej.
Rada druga spróbuj delikatnie podepchnąć szyber do góry przy jednoczednym naciskaniu przycisku, powinien wskoczyć na swoje miejsce.
W moim przypadku to właśnie zabrudzony przełącznik sprawiał to, że szyber przesówał się wolniej i nie miał "szybkości/siły" na domknięcie się.
Powodzenia.

_________________
Jest gwiazda jest jazda

W123 230E '82 "Vanishing Point"

jak sie okarze ze trzeba bedzie wymieniac juz cos kosztownego 9 prowadnice ok 500zl ) to proponuje wymienic tez szyberdach na mechaniczny - moze i mniejszy konfort ale i mniej klopotow wiem z doswiadczenia.

_________________
pozdrawia:
.:Pszczoła:.
W115 2.0 '71; W123 2.3E '83; W124 3.0D '89, W201 2.0E '89

Czesc Kolego,
Sprawa jest bardzo prosta

Unoszenie na końcach szyberdachu działa na następującej zasadzie: w końcowej fazie domykania dachu, gdy sie zasunie i natrafi na opór,linka pchająca przesuwa sie do przodu wypychając go w górę poprzez dwa (po obydwu bokach), dwuprzegubowe "palce". Wiem, ze to mało obrazowe, ale nie wiem jak to wytłumaczyć lepiej, bez pokazywania. I właśnie te palce(blaszki) sie blokują w przegubach i dach nie dobija; czasami może byc ze uszczelka sie podwinęła ale to widać po rozebraniu.

Naprawa: musisz odsunąc dach odkręcić chromowane nakładki na prowadnice od góry i wyjąć szyberdach (trzeba go wypchnąć do góry i wcisnąć przycisk az sie wysunie do końca linki); dach sie wyjmuje przez górę! a nie jak niektórzy spece twierdzą, ze to mnóstwo roboty, bo trzeba zdjąć podsufitkę;po obydwu stronach są te palce; ja je zdjąłem i lekko rozwierciłem, można je tylko nasmarować, ale lepiej przynajmniej otworki i ich ośki przetrzeć papierem ściernym i nasmarować; jak będą juz swobodnie chodzić, to wpuścic linkę w jej kanał, dopchnąć do konca i włączyć otwieranie dachu tak aby załapał i złożyć go do kupy
Powodzenia! Ok 2-3h pracy jezeli śruby nakładek sie odkręcą bez problemu
Ps. Przyda Ci sie dodatkowa osoba do przytrzymania dachu przy wyjmowaniu; ja robiłem to sam i sobie dach ździebko porysowałem
Acha! Oczyść i nasmaruj tez linkę, bo ja tego nie zrobiłem (ok 2 lata temu) i dach zamyka się w książęcym tempie-szczególnie po deszczu!

Powodzeniaaaaa

_________________
Wrobel w123Coupe

Witam

Dopiero dziś mogłem przeczytać wszystkie podpowiedzi i uwagi na temat szyberdachu. Z góry za wszystkie dziękuję. Zamierzam jak tylko się ociepli powalczyć z tematem. Przyczyna nie leży w przełączniku on jest dobry. Chodzi właśnie o rolki linki itp. i dlatego szczególnie skorzystam z porad kolegi Wrobla. W międzyczasie oczywiscie jak to w Mercedesach problem trochę sam się przynajmniej tymczasowo rozwiazał, minaowicie po dłuższej jeździe z otwartym dachem i po jego zamknięciu daszek sie prawie idealnie wpasował (dzień później lał deszcz) i tym samym tymczasowo jestem uratowany.

Pozdrawiam

Sławek

_________________
W 124 250 D oraz

W 124 200 D