MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-BenzForum dyskusyjne klubu właścicieli i miłośników samochodów marki Mercedes-Benz |
Zarejestruj się
Zaloguj się
Regulamin
Galeria| Dzisiaj jest śr cze 25, 2025 9:54 pm |
MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-BenzForum dyskusyjne klubu właścicieli i miłośników samochodów marki Mercedes-Benz |
| Dzisiaj jest śr cze 25, 2025 9:54 pm |
|
Strefa czasowa UTC+02:00 |
Moderator: wasyl
| Strona 1 z 1 |
[ Posty: 2 ] |
|
| Autor | Wiadomość | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Marcin Matusiński |
|
|||||
Rejestracja: czw lis 21, 2002 10:04 pm Posty: 38 Lokalizacja: Pszczyna |
|
|||||
| Na górę | ||||||
 |
||||||
| Wurcel |
|
|||||
Rejestracja: pn kwie 01, 2002 2:00 am Posty: 138 Lokalizacja: Gdańsk |
|
|||||
| Na górę | ||||||
|
||||||
| Strona 1 z 1 |
[ Posty: 2 ] |
|
Strefa czasowa UTC+02:00 |
Kto jest online |
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 17 gości |
| Nie możesz tworzyć nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz dodawać załączników |
( ) na DOT 3 czyli taki jaki powinien byc , niestety poprzedni wlasciciel jezdzil na R3 i ja tez na nim jezdzilem , ale doszedłem do wniosku że przydało by się zmienić go na taki jak ma być orginalnie ( pompka sprzęgła dziwnie chodzi z oporami - moze to jej pomoze... )
