MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
To może tak bez owijania w bawełnę - proszę Was o ocenę samochodu nad którym się zastanawiam:
W114CE 1972 rok silnik M110? znaleziony przez człowieka zajmującego się sprowadzaniem samochodów w Holandii. Ponoć jeszcze nigdy nie robiony i bez większych skwarków.
Jakieś drobne obicia parkingowo - eksploatacyjne itp. Wnętrze zachowane na ocenę dobrą, dywany przednie do wymiany. Sorry za jakość zdjęć ale tylko takimi dysponuję i proszę się nie sugerować datami na fotkach.
Cena samochodu wraz z transportem pod dom - 12,500 pln na gotowo
Co Wy na to?
Proszę o obiektywne oceny - ważny każdy głos. Warto to kupić czy szukać dalej, a szukam już dość długo... jeszcze jak restaurowałem W123 to już się rozglądałem ale nie ma lekko

Myślałem też o tym żółtym z Poznania
http://otomoto.pl/mercedes-benz-c-280-c ... 19394.html
ale jakoś mnie nie przekonuje, tym bardziej, że stoi już od ponad roku i nie jest aż tak drogi...
Dzwoniłem do gościa - mówi, że przez ścianę grodziową leje się woda do środka i ogólnie jest średnio
Opinie o autach tego sprzedawcy już przeglądałem

Pozdrawiam Oponka

_________________
Jest W114 250CE - 1971' - w trakcie odbudowy...
MB Vito W639 04' - roboczy
było W140 350TD 1993'
było W210 220D 1996' - majonez - ex taxi
było W126 280SE 1983'
było W123 300D - 1984' - Saharagelb
było W123 200D - 1978' - dawno dawno temu...

Oponka - jest od tego odpowiedni dział.

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

Umieszczałem posta w odpowiednim dziale ale moderator przeniósł go do HP - nie wiem dlaczego?
Chyba, że to mój błąd - ale pierwsze śliwki robaczywki - uczę się na błędach
Pozdrawiam

_________________
Jest W114 250CE - 1971' - w trakcie odbudowy...
MB Vito W639 04' - roboczy
było W140 350TD 1993'
było W210 220D 1996' - majonez - ex taxi
było W126 280SE 1983'
było W123 300D - 1984' - Saharagelb
było W123 200D - 1978' - dawno dawno temu...

za te pieniądze,to już sobie fajnego okulara kupisz ,a ile jeszcze wydasz kasy na uruchomienie starego grata,
ani to ekonomiczne,ani praktyczne....same kłopoty na siebie sprowadzasz

_________________
Dunkelheit !

Z całym szacunkiem ale okulara to już nie chcę - raz miałem i wystarczy.... - gnijące drzwi myślę, że nie gorzej niż w niejednej starszej beczce czy 115-ce.
Tak czy owak wybór padł na 114C i kropka
Zdaję sobie sprawę, że to nie wymiana klocków w Golfie itp. tylko coś więcej. Wiem, że nakład pracy będzie niemały i finansowy również.
Chodzi mi o to czy w tej cenie sądzicie, że ma to sens czy też nie i szukać lepiej czegoś innego. Auto jest kompletne i nie było jeszcze u "kowala"
Pozdrawiam

_________________
Jest W114 250CE - 1971' - w trakcie odbudowy...
MB Vito W639 04' - roboczy
było W140 350TD 1993'
było W210 220D 1996' - majonez - ex taxi
było W126 280SE 1983'
było W123 300D - 1984' - Saharagelb
było W123 200D - 1978' - dawno dawno temu...

z tym okularem,to oczywiście żartowałem
spróbuję teraz zupełnie poważnie.....
nie liczy się cena zakupu....tylko STAN SAMOCHODU i twoje plany wobec niego ,więc czy chcesz "przypudrować nosek",
czy zrobić "remąt" ,czy przywrócić mu stary blask
te trzy opcje ,to odpowiednio
a) przypudrowanie noska - 10tys. pln
b)remąt - 20 tys.pln
c)stary blask od 40 tys. w górę

wszystkie trzy warianty plus cena zakupu
p.s. tak czy inaczej powodzenia....żeby mi ktoś tak doradził 5lat temu dzisiaj bym jeździł wypasionym okularem

_________________
Dunkelheit !

Oponka,
jak to auto jeszcze na oczy kowala nie widziało, nie miało żadnych przeróbek i jest kompletne, to cena jest (ale tylko wg. mnie) przyzwoita. Ale jeszcze pod warunkiem, że silnik nie potrzebuje gruntownego remontu. Coraz trudniej dostać takiego klasyka za małe pieniądze. Długo stało niejeżdżone? Zdjęcia są z 2007, czy data była źle ustawiona?
Ja na mojego wydałem do tej pory dyszkę (bez ceny zakupu oczywiście) i nawet nosek nieupudrowany. Nawiasem mówiąc, moja druga połowa się ostatnio dowiedziała ile wydałem. Reakcja była najpierw taka a później taka . Żeby wydać na remont dwie dyszki to żadna sztuka. Płacisz i płaczesz Ten "sport" strasznie wciąga i to co na początku było do zaakceptowania wraz postępami remontu, jest już nie do przyjęcia. Wymagania ciągle rosną. Ale Ty już przecież restaurowałeś 123, to przecież wiesz o co chodzi.

Może jestem uprzedzony, lecz po moich poszukiwaniach, zwłaszcza w przypadku W114, zestawienie słów „samochód z Holandii” oraz „jeszcze nie był robiony” wydaje się mało realne, zwłaszcza za cenę którą podajesz.

Proponuję, zainwestuj w przejazd/przelot i oceń osobiście, stan blach i zgodność auta z oryginałem, najwyżej stracisz kilka dni i ok.1 tys. PLN - zawsze to relatywnie mniej.

Powodzenia

_________________
C123 230CE
C123 300CD
C114 250CE
C124 300CE

Dokladnie. Auta w Holandii rdzewieja jak cholera. Dwie przyczyny: oczywiscie klimat - mokro, albo pada/leje albo sie zanosi, do tego wszedzie woda, kanaly, bajora, zalewy i morze - generalnie wszechobecna wilgoc; druga przyczyna - garaz w Holandii to mega luksus, to kraj ciasny, w miastach, o ile sie nie mieszka we wspolczesnym apartamentowcu z garazem podziemnym, to auta stoja na ulicy (dotyczy takze domkow jednorodzinnych, segmentow itp.). Zatem: wilgoc + parkowanie pod chmurka + 40lat + jeden warsztat znajacy sie na zabytkowych Mercedesach = mega ryzyko.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Witam ponownie.
Temat można zamknąć - samochód po dłuższym namyśle odpadł - chyba faktycznie "zbyt w ciemno"....
Kupiłem natomiast W114 250CE z 1971r.
Myślę, że pewnie był przez was oglądany
http://allegro.pl/mercedes-coupe-3-drzw ... 97155.html

W związku z tym zakładam nowy wątek w odpowiednim dziale
yes yes yes

_________________
Jest W114 250CE - 1971' - w trakcie odbudowy...
MB Vito W639 04' - roboczy
było W140 350TD 1993'
było W210 220D 1996' - majonez - ex taxi
było W126 280SE 1983'
było W123 300D - 1984' - Saharagelb
było W123 200D - 1978' - dawno dawno temu...