MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
jestem nowym forumowiczem więc wybaczcie moje ewentualne gafy...
jestem ''szczęśliwym'' posiadaczem 114 280 ce coupe .czy ktoś mógłby mi powiedzieć ile mieści się oleju w wym silniku ponieważ nie jestem pewny czy bagnet oleju jest od tego auta który posiadam.
Mój drugi problem to iż silnik pracuje na trzech cylindrach ,na 1 , 3 i 5 cylindrze nie chodzi. jest iskra , wtryski podają paliwo , brak kopcenia z tłumika. Ciśnienie w cylindrach w normie silnik jest na wtrysku bosch d-tronic.. czy ktoś się spotkał z takim problemem.

witamy Cię nowy Forumowiczu:)

pochwal się swoim autkiem:)
napisz, czy to Twoje pierwsze auto z gwiazdą na masce, itp itd.

na stronie głównej Forum, w zakładce Warsztat masz dane techniczne swojego auta. tam szukaj info o silniku.
jak nie znajdziesz, użyj opcji "szukaj" na forum.

a co do palenia na trzy gary, to jesteś pewny, że masz dobrze zapłon ustawiony?
tu też użyj "szukajki"

_________________
'66 Wartburg 312/1
'69 w114 250CE
'69 w108 280SEL
'77 w116 450SEL 6.9
i inne Pontony

zapłon jest ok. wtryski sprawdzone iskra jest.ale paliwo dostaje się do oleju, w wolnej chwili wymienię go i sprawdzę jeszcze raz ciśnienia...w tej chwili jest ponad dwa razy większy poziom oleju od dopuszczalnego.

W jakim stanie sa wtryskiwacze? Sprawdzano je na stanowisku pomiarowym? Wykrecales swiece krotko po wylaczeniu silnika? W jakim sa stanie? Moze byc, ze cylindry nie pracuja bo sa po prostu notorycznie zalewane - teze te wzmacnia fakt, ze paliwo dostaje sie do oleju.

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

auto jest w warsztacie na razie stwierdzili że komputer daje dwie dawki paliwa na trzy wtryski i po jednej dla pozostałych. diagnoza walnięty komputer, kupiłem drugi ale jest jeszcze gorzej, a wtryskiwacze działają były czyszczone ultra dzwiękami.w nadchodzącym tygodniu mają zdiagnozować usterkę.

ale czyścił je ktoś, kto się na tym zna i miał do tego specjalne stanowisko, czy zapodano im ultradźwięki i stąd wniosek, że muszą działać?

też mi się kiedyś wydawało, że w mojej 114 ze dwa wtryskiwacze leją ale pozostałe są ok.
okazało się, że wszystkie nie działały tak, jak powinny, stąd moja sugestia, żeby je dać komuś, kto siedzi we wtryskach.


może kupiłeś uszkodzony komputer? to się zdarza.

_________________
'66 Wartburg 312/1
'69 w114 250CE
'69 w108 280SEL
'77 w116 450SEL 6.9
i inne Pontony

WTRYSKI CZYŚCIŁ W WARSZTACIE KOLEGA KOLEGI , NIE WIEM CZY TO WYSPECJALIZOWANY WARSZTAT , SAM SPRAWDZAŁEM CZY DZIAŁAJĄ I DZIAŁAŁY.OBECNIE AUTO JEST W FIRMIE DOCTOR CLASSIC KTÓRA ZAJMIE SIĘ KOMPLETNĄ RENOWACJĄ . I JESZCZE NIE DOSZLI CO SIĘ DZIEJE Z SILNIKIEM...MAM NADZIEJĘ ZE W KOŃCU DOJDĄ BO CHCIAŁBYM ABY SILNIK BYŁ W ORYGINALE W KOŃCU TO 185 KM.

mam nadzieję, że Caps Lock włączył Ci się przypadkowo, bo nie musisz do nas krzyczeć, żebyśmy zrozumieli


łe, jak kolega kolegi, to przepraszam. tacy majstrowie zazwyczaj znają się najlepiej i ze względu na powinowactwo z ich kolegą oferują najlepszą jakość za przystępną cenę

powodzenia zatem w walce z silnikiem.
nie są to jakoś specjalnie skomplikowane motorki, więc na pewno uda się znaleźć usterkę i sprawnie ją usunąć.

_________________
'66 Wartburg 312/1
'69 w114 250CE
'69 w108 280SEL
'77 w116 450SEL 6.9
i inne Pontony