MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Przede wszystkim chciałem się przywitać jako nowy użytkownik forum. Mercedesami jestem zafascynowany od roku 1991 kiedy ojczym przywiózł naszą pierwszą "beczkę" 240D, w kolorze agawy:) Potem było jeszcze kilka innych 123-ek, jeden W124 i parę pomyłek:) Jedyny mój kontakt z MB w tej chwili zapewnia mi mama, która śmiga od lat ośmiu 190-tką i nie daje sobie przetłumaczyć nowszego nabytku.

Wracając do mnie - z racji nieuchronnie zbliżających się zmian życiowych (powiększenie rodziny) staram się przyspieszyć kilkumiesięczne już poszukiwania wymarzonej W115, aby później małżownika nie miała tego najważniejszego argumentu płaczącego na ręku, przeciwko zakupowi "starego kanciatego złomu" jak zwykła mawiać:)

Do wydania na sam zakup mam ok 4-5 kpln, na remont myślę do 2 razy tyle, ale rozłożone w czasie. Dobrze, żeby auto nadawało się do jazdy, w sumie w tej cenie jakiś diesel powinien się znaleźć - ideałem dla mnie byłoby 240 D - jakoś polubiłem ten jego "klang", rozpoznaję z daleka:)

Jeśli coś takiego stoi w Waszej okolicy, a Wam z jakichś powodów nie zależy - proszę o info.

Pozdrawiam, Wojtek.

polecam 300D odgłos jeszcze milszy, spalanie w sumie nieznacznie większe a "dynamika" lepsza. Na początek poszukiwań polecam przejrzeć otomoto, w tej cenie która podałeś na pewno powinieneś znaleźć coś dobrego do remontu w dieslu z tym ze nie jestem pewien czy 10.000 starczy na ten remont

_________________
w123 300D '83

240D to nigdy 1 seria, 240-3.0D to rarytas i nie w tych pieniądzach i też 2 seria
Powodzenia w poszukiwaniach i witaj w naszym gronie

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

Myślę że najbardziej odpowiednim rozwiązaniem byłoby szukanie 200-220D do około 15 000 pln ( przewidziane na zakup + remont). Moim zdaniem za takie pieniądze można znaleźć auto, które długo nie będzie sprawiać problemów.

_________________
Pozdrawiam
Robert

W tych pieniądzach ciężko Ci będzie znaleźć I serię z Dieslem w stanie nadającym się do jazdy. Kupisz samochód i od razu będzie do wsadzenia 2000 PLN na "bieżące naprawy", a jak sam nic nie robisz przy aucie to więcej. W ogóle znalezienie Diesla (nie patrząc na serię i pojemność) który nie jest umęczony do granic możliwości to bardzo trudna sprawa, a szczególnie z tym budżetem. Może zastanów się nad benzyną albo odłóż jeszcze trochę kasy. Za to co chcesz zrobić remont to można ogarnąć mechanikę, zapomnij o blacharce i lakierze.



Odróżniasz 200 D i 220 D od 240 D?



Tylko "ameryka" .



Taa... taki sam jak 220 D z tych samych lat produkcji. Nie wiem jak to jest, Ktoś coś palnie, a później Wszyscy powtarzają. Rarytas to 280 E.



Tylko zakup , ale okazje się trafiają...

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

Myślę, że jednak znajdę coś "do jazdy"... Nie upieram się przy dieslu, upieram się przy 115-stce:)

Odróżniasz 200 D i 220 D od 240 D?

nie wiem jak z 220D, nigdy nie miałem z nim do czynienia z bliska, ale 200D a 240D rozróżniam od razu. Mimo, że mieszkałem w dużym 11-piętrowym bloku, a aut na parkin gu była masa, w tym 3 beczki, zawsze rozpoznawałem naszą 240-stkę, może po prostu jako dzieciak coś charakterystycznego przyswoiłem a teraz nawet nie umiałbym powiedzieć co. Fakt faktem rozpoznaję:)

Co do samego zakupu - jakoś wolę wydać mniej na coś w znacznie gorszym stanie i mieć baczenie na wszystko co będzie w nim robione, nawet jeśli w końcowym rozrachunku miałoby to być znacznie droższe. To ma być auto na całe życie, jakkolwiek to brzmi:)

Taaa albo palnie w drugą stronę i ma radochę....pamiętaj że twoje wydaje mi się nie tworzy rzeczywistości a tym bardziej pojęcia rarytas, logika nakazuje się też zastanowić nawet Tobie, czy rarytas może być pojęciem stopniowalnym, pomijam okoliczności zewnętrzne, jak cena, podaż i popyt, oraz skutek w postaci właśnie tak postrzeganego tego modelu, przynajmniej w PL.
Nie sil się - nie liczę na merytoryczną odpowiedź.
Pzdr

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

Najlepiej szukaj czegoś co będzie kwalifikowało się do remontu i będzie sens w to inwestować.



Pamiętaj, że stare Diesle w W 123 pracują miękko tak jak w /8. Może Wasza 240 D był z pierwszych lat produkcji, a pozostałe były nowsze i po tym bardziej miękkim klekocie ją rozróżniałeś?



Rozumiem Cię lepiej niż myślisz. Trafiłeś w dobre miejsce. Możesz być spokojny, znajdziesz tu pomoc.



Masz rację, bo to rzeczywistość tworzy "moje wydaje mi się". Samochód, o którym piszemy przez trzy lata został wyprodukowany w ilości ponad 50 tysięcy egzemplarzy skonfrontuj to z Twoim "wydaje mi się" i pojęciem rarytas. Z tego co kojarzę na samym forum 240 D 3.0 mają:

- MATHIEW
- Leszek3.0
- sebi
- oldik
- PawełS
- RobertBelzyt
- PiotrH
- svejser (2 sztuki: 240 D 3.0 i 300 D)
- Adam (nie pamiętam ksywy, przyjeżdżał na spoty, ma 300 D)

Przepraszam jeśli kogoś pominąłem, a tych co mieli albo mają "w częściach" itp. nie ma co liczyć, ale i tak wynik niezły, bo 220 D II serii (już nie będę pisał, że z tych samych lat co 3.0) nie kojarzę ani jednego.
Natomiast 280 E jest tylko jeden (wiadomo marcin280e póki co), 280 dwa (Sebaa i RobertS póki co ).



Dziękuję za to "nawet" - przez chwilę poczułem się kimś wyjątkowym (jak w starej reklamie cukierków ).
Dobra, już się nie czepiam określenia rarytas. Rozumiem wyjątkowość modelu 240 D 3.0, która wynika z magii oznaczenia (pewnie gdyby było po prostu 300 D to i szał dzisiaj byłby mniejszy) i z faktu, że to topowy model Diesla, który w połączeniu z tym konserwatywnym nadwoziem z pionowymi lampami tworzy wyjątkowy obraz auta. Do tego odpalanie z kluczyka i kontrolka świec - lampka w zegarach. To wszystko unowocześniło wówczas obraz /8 i robi wrażenie również dzisiaj, ale po prostu uważam, ze ten model jest u nas demonizowany i to właśnie miałem wczoraj na myśli.



Staram się dotrzymać Ci tempa .

Również pozdrawiam .

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!