auto jest na wtrysku. Dzieki za info - obawiałem się że moze być pompa w baku jak w wielu wtryskowcach. tam jest standardowy wtrysk wielopunktowy. Teraz mnie zbesztacie za to zdanie - taki jak we fiacie argenta z tego co widze
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| pompa paliwowa W114 280 CE gdzie jest? - odpalony :-) https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=22&t=32748 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | tadzik128 [ śr mar 26, 2008 6:39 pm ] |
| Tytuł: | pompa paliwowa W114 280 CE gdzie jest? - odpalony :-) |
Witajcie! Jestem nowy na tym forum. Posiadam W 114 z silnikiem 2.8 z 73 roku oczywiście w automacie. auto dość długo stało. Zgodnie z oczekiwaniami ciśnienie paliwa było zbyt niskie by merc zagadał, wiec odpaliłem go używając innej pompy paliwa i bańki z beznyną. Mam teraz prośbę do Was. Na mercach nie znam sie wcale, a garaz mam okrutnie ciasny. Potrzebuję wyjać pompę z auta i sprawdzić ją. pewnie bedzie wymagała wymiany. Teraz pynie gdzie jej szukać i gdzie jest filtr paliwa (bo te 2 elementy chciałbym sprawdzić). ewentualnie czy ktoś nie ma takiej pompy na zbyciu, choć jeśli to zewnętrzna (tak twierdzi znajomy mający kontakt z mercami) pompa to dobranie innej nie powinno stanowić problemu. Prosze o odpowiedź tutaj lub na pw ewentualnie gg 7550149 tadzik128@wp.pl ew. na tel 886 877 930. ale mysle ze gg bedzie optymalne. Fotki porobie jak odpale - co pozwoli wyjechac z garazu i uzbroje w delae (wszystko z auta zdjęto by nie uległo uszkodzeniu) Pozdrawiam tadzik |
|
| Autor: | sebi [ śr mar 26, 2008 6:54 pm ] |
| Tytuł: | |
Hej Jeżeli jest to auto na wtrysku to filtr i pompę paliwa masz koło baku a dokładniej między bakiem a tylna osią. |
|
| Autor: | tadzik128 [ śr mar 26, 2008 6:57 pm ] |
| Tytuł: | |
auto jest na wtrysku. Dzieki za info - obawiałem się że moze być pompa w baku jak w wielu wtryskowcach. tam jest standardowy wtrysk wielopunktowy. Teraz mnie zbesztacie za to zdanie - taki jak we fiacie argenta z tego co widze
|
|
| Autor: | marcin280e [ czw mar 27, 2008 11:10 pm ] |
| Tytuł: | |
sebi pisze: Hej <br>Dodano po 1 minutach.:<br> Jeżeli jest to auto na wtrysku to filtr i pompę paliwa masz koło baku a dokładniej między bakiem a tylna osią. tadzik128 pisze: Dzieki za info - obawiałem się że moze być pompa w baku jak w wielu wtryskowcach.
Ale o co chodzi ? |
|
| Autor: | sebi [ pt mar 28, 2008 12:02 am ] |
| Tytuł: | |
tadzik128 pisze: auto jest na wtrysku. Dzieki za info - obawiałem się że moze być pompa w baku jak w wielu wtryskowcach. tam jest standardowy wtrysk wielopunktowy. Teraz mnie zbesztacie za to zdanie - taki jak we fiacie argenta z tego co widze
spoko nikt Cię nie opierdziu bo za co ??????? |
|
| Autor: | tadzik128 [ pt mar 28, 2008 11:03 pm ] |
| Tytuł: | |
marcin280e pisze: sebi pisze: Hej <br>Dodano po 1 minutach.:<br> Jeżeli jest to auto na wtrysku to filtr i pompę paliwa masz koło baku a dokładniej między bakiem a tylna osią. tadzik128 pisze: Dzieki za info - obawiałem się że moze być pompa w baku jak w wielu wtryskowcach. Ale o co chodzi ? Nie znam sie na mercach wiec zakładałem ze jest możliwość, że pompa jest typu wewnętrznego czyli jest w baku - np tak jest w wielu włoskich autach np lancia delta, dedra, fiat coupe i ze trzeba bedzie ją z baku wyciągac. A co do wtrysku jak w argencie, to brałem pod uwagę możliwosć ze zaraz sie dowiem, ze to nie w mercu taki jak w argencie wtrytsk, tylko co najwyżej w argencie taki jak w mercu (kwestia lekkiego szowinizmu marki i kraju pochodzenia) - pisałem to w żartobliwym tonie
|
|
| Autor: | broneq [ sob mar 29, 2008 6:48 pm ] |
| Tytuł: | |
tadzik128 pisze: tak twierdzi znajomy mający kontakt z mercami To o mnie! To o mnie! ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif) No to cieszę się, że dobrze podpowiadałem. Nie byłem pewny bo ze /8 nie miałem nigdy do czynienia z tak "bliska".  <br>Dodano po 1 minutach.:<br> tadzik128 pisze: Teraz mnie zbesztacie za to zdanie - taki jak we fiacie argenta z tego co widze
No co Ty to nie forum Yt.pl (ostatnimi czasy). Tu jest pełna kulturka. |
|
| Autor: | tadzik128 [ wt kwie 15, 2008 12:11 am ] |
| Tytuł: | |
dziś merc o własnych siłach zrobił pierwsze metry... Zmieniłem pompe na taką która miałem z wtryskowej lancii i po wymianie paru przewodów i kilku testach zagadał o własnych siłach i zrobił kilka metrów (strasznie zapieczone hamulce...). Byłoby to wszystko wczesniej, gdybym nie zaufał niemieckiej technice... - uwierzyłem ze jest pół baku paliwa bo tak wskazywał wskaźnik... (było sucho oczywiście w baku...). Jutro sprawdze go na oryginalnej pompie i mam nadzieję, że oryginalna bedzie też dawała radę. Potem zdejme po kolei zaciski i rozruszam, bo auto nie jest w stanie ruszyć z miejsca prawie, mimo ze silnik i skrzyna wydają sie byc ok - do garazu wpychało go 10 osób ponad... - wazne ze ruszył. Pozdrawiam
PS dzieki dla Bronqua i jego Taty za odwiedziny <br>Dodano po 2 godzinach. 14 minutach.:<br> 427 - russet brown - brązowy lakier niemetaliczny - teraz jest złamany biały - kosć słoniowa 454 - tank lock - korek paliwa zamykany na kluczyk 629 - version for France - podejrzewam, że z tego wynika fakt, że miała na przykład żółte lampy przednie )) - ale tu proszę o uściślenie jesli można.
735 - fabric+leather "St. Tropez" pebble beige "Avantgarde" - materiał + "skóra" w kolorze "pebble" beżowy
do tego tych kodów wynika, że zielone szyby i ogrzewana tylna i halogeny (w lampach przednich pod głównym reflektorem) musiały być standartem. Antena elektryczna może być wyposarzeniem zamontowanym przez dealera razem z radiem z epoki, dletego nie ma jej w tabliczce kodowej. Broneq dziekuje za zdekodowanie tego wszystkiego . Jesli ktoś moze coś dodać to bardzo prosze.
Jak pozakłądam listwy i reflektory to dam jakieś fotki. |
|
| Autor: | Dżejkop [ wt kwie 15, 2008 10:51 am ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: 629 - version for France - podejrzewam, że z tego wynika fakt, że miała na przykład żółte lampy przednie )) - ale tu proszę o uściślenie jesli można.
może tylne światła cofania jak TU |
|
| Autor: | tadzik128 [ wt kwie 15, 2008 9:10 pm ] |
| Tytuł: | |
dziś po pracy wziąlem sie za wstępne rozruszanie auta - po kolei zdjąlem wszystkie koła i powyjmowałem klocki - nie byo to łatwe... i rozruszałem tłoczki hamulcowe. Toczenie nie jest bynajmniej rewelacyjne ale jakieś już jest... Pokusiłem sie na zmianę pompy spowrotem na ta która była oryginalnie (paliwowej) i mam niestety wrazeie ze to już padllina - jutro zmierze cisnienie paliwa w układzie - najwyżej wtróce do pompy z lancii, bo o na wydaje sie być w lepszym stanie. Najważniejsze ze już o własnych siłach i bez walki mercedes opuszcza garaz. Pozdrawiam
|
|
| Autor: | panas [ ndz mar 31, 2013 9:11 pm ] |
| Tytuł: | Re: pompa paliwowa W114 280 CE gdzie jest? - odpalony :-) |
Witam Podłącze się do tematu jakie prawidłowe ciśnienie powinna mieć pompa paliwa w 280 CE W114 coupe Pozdrawiam |
|
| Autor: | marcin280e [ pn kwie 01, 2013 12:28 pm ] |
| Tytuł: | Re: pompa paliwowa W114 280 CE gdzie jest? - odpalony :-) |
2,2 atm |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|