MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

6219910467

6219910267

6219910167

6219910067

006888004002

Bardzo proszę o sprawdzenie tego w EPC, na stronie mercmanii już sprawdzałem i nazwy tych elementów coś mi nie pasują.
Z góry dzięki.

_________________
Nie mam już Mercedes :-(

6219910467 - klin wałka rozrządu z korektą 2 stopni
6219910267 - j.w. tylko 3 stopnie
6219910167 - j.w. 4 stopnie
6219910067 - 5 stopni
Wszystkie do V8

N006888004002 - klin do wałka bez korekty, ale do rzędówek (np. M102.985, M115), choć był też wymieniony M120 czyli V12

A co do nazwy w cenniku, to pytałem kiedyś kumpla na częściach w ASO, skąd oni je biorą. Ustala je magazyn centralny poprzez wrzucenie nazw niemieckich w translator. Stąd dziwne efekty.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

Dzięki śliczne tylko, że w ruskim EPC te kliny miały być tak jak pisałem do silnika 615.913 czyli 200D.
Nie było tam żadnej wzmianki na temat tego silnika, czy możliwe jest, że te kliny są takie same w dieslu i benzynie??

_________________
Nie mam już Mercedes :-(

Nie żebym negował to co sprawdziłeś, ale numer części zaczyna się od 621, czyli najprawdopodobniej są to części z motoru OM 621 (Diesel jaki był montowany w późnych pontonach i jedyny w skrzydlaku)



Tak najprawdopodbniej jest, bo motory OM 621 i OM 615 są podobne w konstrukcji i mają wiele wspólnych części tak samo jak M 121 i M 115. Tylko pozornie motory jakie weszły do produkcji wraz ze /8 były "zupełnie nowe" i nowoczesne. Z resztą tak jest prawie zawsze przy nowowchodzącej generacji aut.

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

Wpisane przeze mnie silniki były tylko niektóre z wymienionych, bo rozpiska jest tak zajeb... że wszystko by zajęło ze 40 min. Teraz, jak wiem o jaki silnik Ci chodzi sprawdziłem i jest ten silnik wymieniony. WIęc będą pasowały.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

Dziękuję za pomoc. Ich bin wdzięczny.

_________________
Nie mam już Mercedes :-(

Witam mam prosbe tak przy okazji tematu.Mam na stanie dwa fabryczne lozyska stozkowe i uszczelniacz domyslam sie ze jest to komplet na jedna strone do tylu.podam numery.A006981 51 05, A005981 79 05 i uszczelniacz A 019 997 08 47.Nie mam pojecia do jakiego modelu MB te lozyska beda pasowac czekam na odpowiedzi serdeczne dzieki.Marcin Olesnica

Zajżyj do linka. A uszczelniacz pasuje też na przód do niektórych W126.
LINK

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

A oto i klin o przesunięciu 5 stopni...
Najciekawsze jest to, że opisany jest jako podkładka sprężynująca... "Niemiecka precyzja" nie ma co.
Moja żona jak się dowiedziała, że "TO" kosztowało 26 zł chciała mnie wyrzucić z domu...

_________________
Nie mam już Mercedes :-(

nie jesteś sam jak kupiłem 115 ,to dopiero się działo.....a jak zakomunikowałem,że jadę do Lyonu po skrzydlaka....to zamiast do Lyonu z lawetą jechałem do teściowej po żonę

_________________
Dunkelheit !

Hm, nie jestem pewien czy po taka zone jechalbym gdziekolwiek, a juz napewno nie do tesciowej

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

wspaniałomyślnie jej wybaczyłem
a że kupię następną Gwiazdę ,to tylko kwestia czasu

_________________
Dunkelheit !