Wracam sobie do domu, zostało mi jakieś 12 km aż tu po wyjściu z zakrętu przy prędkości około 80km/h coś się urywa i przednie lewe koło zniża się do poziomu podłoża. Po opanowaniu auta i zatrzymaniu okazuje się, że sworzeń dolny wahacza się sobie urwał bez wcześniejszego zasygnalizowania. Prawem murphego komórka padła podczas próby nawiązania połaczenia a druga została u kolegi w Szczecinie. Na szczęście rodzinne strony spowodowały, że sporo osób się zainteresowało problemem i po około 45 minutach auto jechało na lawecie do Łobza.
Długi weekend spowodował, że prace trwały aż tydzień. Koszt to 60zł za sworzeń + 60zł za wymianę+100 za holowanie. Przy okazji wymiana dysku amortyzującego na wale 100zł (febi) i regeneracja zacisków przednich z wymianą klocków ok 60zł (wymiana we własnym zakresie)
Co ciekawe miałem problemy z kierownicą bo chodziła jak w ruskim czołgu (choć tam dźwignie tylko) i nie odbijała. Po wymianie sworznia chodzi normalnie co po poprzednim stanie odczuwam jakby miała wspomaganie.
Teraz fotki.
![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
.
