Dzien doberek.
A więc, jako że zimę odwołano, to postanowiłem się kopsnąć do świętego miasta Częstochowy i wygrzebać bombowca z garażu
i pryztoczyć do wrocka.
Toczyć się będziemy jutro, ale dziś go uruchomiliśmy. Długo nie chciał, bo okazało się, że przewód paliwowy pękł był i nie dochodziło paliwko.
Ale po wymianie jest git i dymek się pokazał - jak co roku.
Wniosek - nie może być tak, że se po zimie pryzchodzę, odpalam i jadę.
Rok temu walczyłęm z cieknącą chłodnicą oleju
I teraz małe pytanko, bo sam zwątpiłem.
Czy przewód paliwowy powinien być metalowy, czy tak jak mam aktualnie "gumowy".
![[oczko]](./images/smilies/oczko.gif)