MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Hej

Tak sobie siedzę i zastanawiam się ilu z nas klubowiczów i forumowiczów jest posiadaczami takiego własnie modelu. Ciekaw jestem historii związanych jeżeli takie zanacie a związanych z Waszymi najszybszymi dieslami na świecie w owych latach. Proszę o ujawnienie się może to być dosyć fajne doswiadczenie a statystyki nam urosną
Niebawem odbieram mojego z lakierowania i ciekaw jestem Waszych 3.0.

Oto mój zaraz po kupieniu:
Auto kupiłem prawie rok temu w Kielcach. Pełny oryginał z datenkartą i oryginalnym fabrycznym silnikiem. Stan opłakany ale silnik zdrowy aż dziwne. Obecnie auto jest po kpl. odrestaurowaniu blacharskim i niebawem wyjedzie z nowym lakierem też fabrycznym (504) englishrot.

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

Nie posiadam żadnego 240D 3.0 niestety.

Ale nim kupiłem mojego Ex W115 200D to za cel postawiłem sobie znalezienie 3.0
Po przeszukaniu internetu i gazet stwierdziłem, że do sprzedania sa 3 sztuki, wszystkie w woj.pomorskim.
Nie zastanawiłem sie dlugo wsiadłem w W115 220D automatic mojego ojca i pojechałem w strone morza.
Pierwszy był najtańszy lecz z opisu własciciela wygladało, że jest najlepszy
Miał być od drugiego właściciela z przebiegiem 300kkm pełen oryginał
Po ogledzinach okazało sie, że numery są od 114 wnetrze od I serii a blacha naprawde kiepska.
Drugie auto było bardzo ladne w samym gdansku lecz niestety był wtedy dla mnie za drogie.
Co do trzeciego to własciciel nie odbierał telefonu wiec nie obejrzałem

W efekcie finalnym po dwuch tygodniach szukania kupiłem 200D

P.S. Czekam na fotki Twojej 3.0 i jej tapicerki

_________________
Pozdrowienia Adam
W116 300SD Turbo Diesel

MIKE SANDERs Korrosionsschutzfett
www.bezkorozji.pl
535-466-616

I ja natknąłem się na ciekawego 240D 3.0 w okolicach Łodzi. Stan podobny jak u Sebiego ale silnik oryginał i to w automacie! Wnętrze wyjątkowo zadbane - czarne, oryginalne zegary z kontrolką świec żarowych, bez wspomagania czyli praktycznie golas. Szybko udało mi się odnaleźć właściciela, którym był młody chłopak. Okazało się, że kupił go za śmieszne pieniądze a tak w ogóle nie posiada dodatkowych na remont. No to już widziałem to piękne auto u mnie w garażu . Ale cóż gość był nieugięty, dawałem mu 3000pln a on nic!!! Nie wie, zastanowi się itp. Odwiedziłem chłopaka z 5 razy i odpuściłem sobie. Przez pewien czas auto jeszcze stało a potem znikło. I tyle moich doświadczeń z W115 3.0 . Miałem szczere chęci go zakupić, nawet żonę udało mi się przekonać i nic nie wyszło.
Był to jedyny oryginalny model, z którym się zetknąłem, wszystkie pozostałe to modele niższe z silnikami od 123, przeszczepy i inne patenty.

Sebi, jaki tłumik zakładasz?

_________________
W 115 230.4 '73 automatic
VW T3 Westfalia '83
DAS BESTE ODER NICHTS...

Hej

No własnie ja dlatego go kupiłem bo pełny goły oryginał ale za to że nie był spaprany przez nikogo był dla mnie atrakcyjny.

Tłumiki dostanie Walkera.

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

Sebi a kiedy beda nowe fotki z prac, bo sobie juz ząbki szczerze

W poniedziałek bedą, jak auto wyglada po podkładzie przed przeszlifowaniem a pod koniec tygodnia juz po lakierze.

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

Niema jak obejzec kolejnego pieknego /8.
pozdrawiam i czekam na foty

Hej
Naprawdę nikt nie przyzna sie do posiadania takiego modelu??

Kilka nowych fotek przed lakierowaniem:

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

Piękna robota Sebi – zero fuszerki. Ale nurtuje mnie jedna sprawa, dlaczego błotnik na tym etapie prac są przymocowane do karoserii? Będziesz je malował przytwierdzone? Co wtedy ze śrubami – przymalujesz je?

_________________
W 115 230.4 '73 automatic
VW T3 Westfalia '83
DAS BESTE ODER NICHTS...

No piekna robota, niema co
Mazylby mi sie taki egzemplarz, ale jezeli kiedykolwiek bedzie mnie na takie cos stac to juz pewnie takich nie bedzie

Nie wiem czy mogę za kolegę Ale Ensignx ma takie cudeńko:





Może napisze coś więcej o swoim aucie...

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Właśnie zauważyłem, że się pochwalił, ale w osobnym temacie... Sorki

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Idzik za to ostatnie zdjęcie to Ensignx Cię "zjedzie" , bo ostatnio mówił że jest na nie szczególnie uczulony.

P.S. Proszę piszcie dalej o 3.0 to bardzo interesujący temat. Więcej zdjęć - jeśli można prosić . Szkoda, że tak mało jest takich tematów na forum ...

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

Hej

Nie nie nie błotniki jak inne elementy rozdzielne malowane bedą osobno.

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

Hej,

Dzięki za zdjęcia Idzik

Przepraszam za repost, ale pisałem post w pośpiechu i jakoś mi "uciekł" z tego wątku.

Tak- jeszcze parę dni i zaczynamy z "Kubusiem" sezon.
Na razie zimuje w garażu.

W poprzedni weekend AMG i Mitu odwiedzili mnie i zrobilismy sobie
rundkę po parkingu podziemnym - było naprawdę śmiesznie i klimatycznie.

_________________
1974 W115 240D 3.0 - Kubuś
1978 W107 450 SLC 5.0
ex. 1985 W126 500 SE, 1982 W123 240D USA
Tel. 668 459 362