MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam
jak w temacie, nr. to - 11501510311889
z góry dziękuje

Cześć,

Jest to:
115 - model W115
015 -z silnikiem M115,
1 -z kierownicą po lewej stronie
0 -ze skrzynią manualną,
311889 -z tym numerem auto wyjechało z fabryki.

Ten temat był omawiany na tym forum,
a tu:
http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/105/77/

znajdziesz informacje jak w przyszłości samemu dekodować VIN
w Mercedesach.

Tutaj opis W115 200 serii I:
http://www.w114-115.org.pl/dane/dane.ph ... 70&id=1217
serii II (technicznie bez zmian):
http://www.w114-115.org.pl/dane/dane.ph ... 80&id=1217 <br>Dodano po 1 minutach.:<br> Silnik M115- 2.0 1-gaźnikowy, o czym dowiesz się z podanych linków.

_________________
1974 W115 240D 3.0 - Kubuś
1978 W107 450 SLC 5.0
ex. 1985 W126 500 SE, 1982 W123 240D USA
Tel. 668 459 362

dzięki
czyli wychodzi na to że oryginału nie mam,
mam silnik 200D, zegary też mam raczej od benzyniaka bo 180km/h i kreski do 200 to do diesli nie dawali, bo i po co

witam, nurtuje mnie jedna rzecz jeszcze, mianowicie ile wchodzi oleju do silnika 200D?
- wlałem 5 litrów to na bagnecie miałem stan powyżej minimum, dopiero jak dolałem do prawie 6 litrów to stan był max.

Czyli weszło Ci książkowe 6 litrów - bardzo ładnie.



Na obrazku wyżej do 5 literków oleju w skrzyni korbowej z pierwszej rubryki dodajemy 1 literek z filtra oleju z drugiej rubrykki i mamy 6 literków jakie pomieści cały motorek - prosta arytmetyka

Pozdrawiam

_________________
Piotr
W114 230/8 Automatic '72 - w remoncie...
W124 300D '87 - ojcowy
S202 C250T TurboDiesel Sport ASB '97
W202 C180 Esprit ASB '93 - ex

aha, czyli się wszystko zgadza, a jako ciekawostke podam że jak dolałem ten litr, bo najpierw po wymianie jeździłem na tych pięciu kilka dni ale nie podobał mi sie stan na bagnecie i dolałem to ciśnienie oleju wskazuje o 0,5 bara więcej, teraz na zupełnie rozgrzanym daje ponad 2, a to niezły wynik silnik swoje już nakręcił
dzięki za info