MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Aha czy była taka opcja że montowano drewno do W115? bo deska jest 1 seryjna - dobrana pod kolor - niema śladów ze coś kiedyś było odkręcane

ale deske musisz zmienić koniecznie

Gratuluję - moja to zatem negatyw Twojej, a wnętrza takie same.

myślałem żeby go przegonić do domu (ok 80km) ale może to niewskazane? może najpierw trzeba je przebadać? i od czego zacząć?

no własnie auto po przyjezdzie przed przyjazdem przeszło przegląd - olej wymieniony - poduszki z tego co widziałem są ok ale bede miał na uwadze i zrobie chyba tak
że pojade z lawetą na wszelki wypadek - przyjże się poduszkom - cos jeszcze na co trzeba zwrócić uwage?

Myślę, że gaźnik będzie wymagał napraw/regulacji. U mnie padnięte było sprzęgło, sparciałe poduszki pod silnikiem i SB. Poza tym trzeba sprawdzić płyny w SB i dyfrze. Olej silnikowy to sprawa oczywista. Zawieszenie też wielka ???

Autor:	mojojojo13 [ sob maja 27, 2006 3:08 pm ]
Tytuł:	Zadatkowałem W115
No kurcze niemiałem w planach ale uznałem że to dobra oferta - bez okazji bez przepłacania http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=106322355 do roboty progi i spody drzwi oraz 2 przetarcia na siedzeniach i mała dziurka w nadkolu tynym-lakier do odświerzenia. Samochód bezwypadkowy - zresztą wszystko jak w opisie Drzwi zamykają się z charakterystycznym kliknięciem bez użycia siły kompletny - jak widać deska z w114 ale założona niewiem kiedy i sprzedający tez nie wiedział,komplet kluczy zamontowany fabrycznie (pierwszy raz widziałem) wszytsko gra Auto wyrejstrowane w 86 r - potem nieksploatowane na drogach Piękna Linia - bez załamań Silnik pali bez problemów - mały wyciek spod głowicy - więcej napisze gdy go sćiągne do siebie - długi czas postoju jak wiecie autu nie służy - trzeba go przegonić Co sądzicie? aha auto sprowadził kolega Leo - który był kiedyś klubowiczem Paweł Aha czy była taka opcja że montowano drewno do W115? bo deska jest 1 seryjna - dobrana pod kolor - niema śladów ze coś kiedyś było odkręcane Wspomaganie to zmyła -szyber jest ponoć nie przecieka jest orginalny duży brief - brak daten karty - pierwszy raz auto zarejstrowane w 70 r (nie sugerujcie sie opisem aukcji) i od tamtej pory mial tylko 2 włascicieli - wg niego (a prypominam ze jest z 70r) silnik jest orginalny - Inaczej rzecz ujmując - Zero Polskich patentó

Autor:	filippo [ sob maja 27, 2006 3:22 pm ]
Tytuł:	Gratulacje
Gratuluje Kolego. Ciesze sie ze rosnie nam inwentarz. Czekam na fotki gdy juz bedzie u Ciebie.

Autor:	sebi [ sob maja 27, 2006 3:32 pm ]
Tytuł:
mojojojo13 pisze: Aha czy była taka opcja że montowano drewno do W115? bo deska jest 1 seryjna - dobrana pod kolor - niema śladów ze coś kiedyś było odkręcane No musiała być zmieniona bo w 115 nie było drewna. Gratuluję zakupu. Rocznik jak Bukola, zapodaj VIN.

Autor:	mojojojo13 [ sob maja 27, 2006 3:40 pm ]
Tytuł:
115.015-10-048806 kolor 050 z wypasu zgubilem kurde karteczke z nr(emocje) - jeśli mozecie to pomozcie stwierdzić rok- bo pierwsza rejstracja początek 70r - więc moze być np z 69

Autor:	sebi [ sob maja 27, 2006 4:02 pm ]
Tytuł:
mojojojo13 pisze: 115.015-10-048806 Jest ok Bukolowy 115.015-10-049613 czyli na 100% 70 rok ale deske musisz zmienić koniecznie. Jak coś to chyba mam taka 1 seryjną.

MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/

Zadatkowałem W115 https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=22&t=19012	Strona 1 z 3

Autor:	mojojojo13 [ ndz maja 28, 2006 8:43 am ]
Tytuł:
Cytuj: ale deske musisz zmienić koniecznie napewno to nastąpi ale teraz musze się odkuć finansowo aha - czy ma ktoś jakiś materiał czerowny z 1 serii ? i zapomniałem o jednym - jest przy samochodzie karteczka ze zmierzonym ciśnieniem na cylindrach - jakie powinno być minimalne a jakie max? szukam szukam ale jest duzo materiałów o dieslach a o benzynie niebardzo czy wiecie o jakiś stronach ze szeczegłlowym opisem? wg tej karteczki ma 10,5 ale z tego co udało mi się wyczytać powinno być 9? już sie pogubiłem - sprzedający mówił że to z pomiarów tego auta ale wychodzi że nie -mam nadzieje że sie mylę

Autor:	Jokker [ ndz maja 28, 2006 6:37 pm ]
Tytuł:
OOOO ładna małpka

Autor:	Bukol [ ndz maja 28, 2006 8:09 pm ]
Tytuł:
Gratuluję - moja to zatem negatyw Twojej, a wnętrza takie same.

Autor:	mojojojo13 [ pn maja 29, 2006 8:56 am ]
Tytuł:
Cytuj: Gratuluję - moja to zatem negatyw Twojej, a wnętrza takie same. no i vin o ~`807 miejsc różnicy - to chyba nie dużo - może nawet się spotkały na placu- a swoją droga ciekawe jaki był limit produkcji dniowej. co do wnętrza to jeszcze ma nie orginalne zagłówki - ale zostaną - z tym że różnią się kolorem - ale myśle że uda mi się dokupić w odpowiednim kolorze zarówno zagłówki jak i materiał na fotele. I ta deska rodzielcza - nieorginalna - ale jakże piękna -to będzie trudna decyzja. Aha no i jeszcze takie pytanko ostatnie - auto od 86 roku stało w garażu - czasem pewnie przepalane - myślałem żeby go przegonić do domu (ok 80km) ale może to niewskazane? może najpierw trzeba je przebadać? i od czego zacząć?

Autor:	Bukol [ pn maja 29, 2006 12:31 pm ]
Tytuł:
mojojojo13 pisze: myślałem żeby go przegonić do domu (ok 80km) ale może to niewskazane? może najpierw trzeba je przebadać? i od czego zacząć? Ja bym brał lawetę. Olej to już pewnie błoto, poduszki sparciałe ...

Autor:	mojojojo13 [ pn maja 29, 2006 1:26 pm ]
Tytuł:
no własnie auto po przyjezdzie przed przyjazdem przeszło przegląd - olej wymieniony - poduszki z tego co widziałem są ok ale bede miał na uwadze i zrobie chyba tak że pojade z lawetą na wszelki wypadek - przyjże się poduszkom - cos jeszcze na co trzeba zwrócić uwage?

Autor:	Bukol [ pn maja 29, 2006 6:49 pm ]
Tytuł:
mojojojo13 pisze: no własnie auto po przyjezdzie przed przyjazdem przeszło przegląd - olej wymieniony - poduszki z tego co widziałem są ok ale bede miał na uwadze i zrobie chyba tak że pojade z lawetą na wszelki wypadek - przyjże się poduszkom - cos jeszcze na co trzeba zwrócić uwage? Myślę, że gaźnik będzie wymagał napraw/regulacji. U mnie padnięte było sprzęgło, sparciałe poduszki pod silnikiem i SB. Poza tym trzeba sprawdzić płyny w SB i dyfrze. Olej silnikowy to sprawa oczywista. Zawieszenie też wielka ???

Autor:	mojojojo13 [ pn maja 29, 2006 8:53 pm ]
Tytuł:
Cytuj: Myślę, że gaźnik będzie wymagał napraw/regulacji. U mnie padnięte było sprzęgło, sparciałe poduszki pod silnikiem i SB. Poza tym trzeba sprawdzić płyny w SB i dyfrze. Olej silnikowy to sprawa oczywista. Zawieszenie też wielka ??? przekonałes mnie - za duże ryzyko Pozdrawiam

Autor:	Bukol [ czw cze 01, 2006 11:37 am ]
Tytuł:
I co? Odebrałeś?

Autor:	mojojojo13 [ czw cze 01, 2006 11:38 am ]
Tytuł:
planuje w sobotę jak tylko sciągnę to zapodam dokłądne fotki no i sciągnołem - na wstępie poprosze o wyjaśnienie wypasu - szczególnie 248 a teraz dziurki i dziureczki - fartuch przy wygłuszeniu koniec dzuirek - teraz kilka ogólnych zdjęć a tu moje małe niebieskie .......... i ja w tle no i bmw 316 które udaje 323 (dawne moje ) które się odrestaurowywuje - żeby nie jedna rura wydechowa nikt by nie poznał a teraz o nowym nabytku blacha remont - no i cały do malowania silnik - na razie zawcześnie by cos powiedzieć - na jeden gar coś nie tego - troche sie nim przejechałem pod domem - zaczol na ten gar kręcić - no i gaznik do regulacji/roboty tapicerka - do czyszczenia fotele - szukam czerwonego materiału na widoczne przetarcia ( jakby ktos wiedział) dywany kompletne ale raczej do wymiany - uszczelki także no i deska i grill nie pasujące. pozatym kompletny i nie kombinowany(pomijając nieudolne zaprawki niemieckie) Jednym słowem dobra baza do restauracji będzie

Strona 1 z 3	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/