MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

sprawa dotyczy W115 240D 3.0 które miało oryginalnie autamata ale jakiś "geniusz" zmienił na manuala..
skrzynia wiem że pasuje z 240D ale czy wał z obecnej manualnej skrzyni ( z tego co pamiętam to 4 biegowa) będzie pasowac do automata ..?
oraz jakie przełożenie powinien mieć most z oryginalnym W115 3.0 ??

_________________
- Mercedes W123 300 TDT, 83r automatic, W201 190E 1993r. W201 190D 1988r. , W210 300TDT 99r.

Dlugosci walu nie znam ale wiem ze:
automatyczna skrzynia biegów dla modelu W115 240D 3.0 miala nastepujace przelozenia
I 3,98, II 2,39, III 1,46, IV 1,0, R 5,47,
Natomiast przelozenie tylnego mostu wynosi 3,46.
Wiedza zaczerpnieta z - http://www.w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?t=4583

_________________
Mercedes Benz S124 220TE 1993r.
Volvo FH13 500 2016r. - służbówka
ex: Mercedes Benz W115 200D 1968
ex: Mercedes Benz W115 200D 1973
ex: Mercedes Benz S123 300TD 1983
ex: Mercedes Benz Actros MPII 1844 2007r.

Siemano, wał z manuala nie będzie pasował do automatu.
Przerabiałem temat zmiany manual/automat (tragedia).
Wał napędowy od automatycznej skrzyni biegów jest cieńszy (mniejszej średnicy) i krótszy (ze względu na długość skrzyni automatycznej: jest sporo dłuższa od manuala)
Poza tym cięgna od silnika ,elektryka (m.in. do świateł cofania) i sterowanie biegami(cięgna trzeba zamienić na pojedyńczy wodzik)
Aha ,jeszcze wymiana chłodnicy na podwójną z chłodzeniem ATF-u i zespół pedałów z wyjściem na serwo.