MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Ubezpieczenie wykupione... a wiec w drogę ! Pierwsza jazda miała na celu dotoczenie się do serwisu w celu ustawienia zbieżności, kątów i wypoziomowania nadwozia. Sprawa na pozór banalna, jeśli chodzi o dwie pierwsze czynności, ale poziomowanie to zabawa na ok. 5 godzin ! Przód auta w porównaniu z tyłem zdecydowanie był niższy, więc po oględzinach i przejrzeniu oryginalnych folderów i ustaleniu wysokości przodu auta stwierdziłem, że prześwit miedzy kołem a błotnikiem muszę zwiększyć o 3 cm . Czyli włożenie podkładki gumowej o odpowiedniej grubości powinno załatwić sprawę. Tylko jak grubej? Co się okazało, włożenie gumy grubszej o 1,5 cm spowodowało podniesienie karoserii aż o 6 cm! Tylko metodą prób i błędów udało się osiągnąć zamierzony efekt. Niestety nie ma żadnych przeliczników, które pozwoliłyby ustalić, jakiej grubości podkładka pod sprężynę pozwoli zwiększyć prześwit o daną wartość. Co ciekawsze zauważyliśmy pewną zależność: zwiększanie grubości podkładki powoduje nieproporcjonalny przyrost prześwitu. Podkładka gumowa o grubości np. 1cm podnosi auto o 3cm a 1,7 już o 6cm. A więc ważne są milimetry.
Polecam zabawa przednia . Całkowity koszt geometrii + wymiana amortyzatora układu kierowniczego to 250 pln, a mając na uwadze ściąganie sprężyn chyba z 5 razy to sądzę, że jest to nie drogo.
Przede mną renowacja felg, Sebi podjąłbyś się renowacji, łącznie z piaskowaniem?
Ciekawe czy mnie będzie jeszcze stać ?

_________________
W 115 230.4 '73 automatic
VW T3 Westfalia '83
DAS BESTE ODER NICHTS...

Interesowałby mnie koszt tego amortyzatora zwanego chyba czasem tłumikiem a także marka i państwo produkujące.

_________________
Mercedes Benz S124 220TE 1993r.
Volvo FH13 500 2016r. - służbówka
ex: Mercedes Benz W115 200D 1968
ex: Mercedes Benz W115 200D 1973
ex: Mercedes Benz S123 300TD 1983
ex: Mercedes Benz Actros MPII 1844 2007r.

arbies Panowie w warsztacie nie spytali Cię gdzie kupiłeś nową W115, albo czy wznowili produkcję? :-P To musi być nie lada wrażenie wejśc pod ponad 30letni samochód i zobaczyć stan folderowy. :-)

Pozdrawiam,

_________________
Konrad Lapsz / harrier
[ex]: W126 280SE, S210 E320 CDI, X166 GL350 BlueTEC
[in]: S211 E320 CDI, W639 Viano 3.0 CDI

Pięknie wygląda Widzę, że niemal wszystkie części masz dobrze "odnowione" albo nowe. Ile Cię kosztowała cała renowacja jak można spytać

Normalnie jak patrze na spod i kazda widoczna srubke itd to mi sie wzdycha ...
a to tutaj pomiedzy autami ta niebieska poswiata to duch Karla BENZa ??

:D

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

blaszek Tutaj masz całą histrorię remontu: http://republika.pl/arbies115/menu1.htm

Pozdrawiam,

_________________
Konrad Lapsz / harrier
[ex]: W126 280SE, S210 E320 CDI, X166 GL350 BlueTEC
[in]: S211 E320 CDI, W639 Viano 3.0 CDI

70 pln - dobry zamiennik, firmy nie znam ale niemiecki

_________________
W 115 230.4 '73 automatic
VW T3 Westfalia '83
DAS BESTE ODER NICHTS...

Rzeczywiście zbiegli sie wszyscy , miałem nawet jedną ofertę kupna

_________________
W 115 230.4 '73 automatic
VW T3 Westfalia '83
DAS BESTE ODER NICHTS...

Tajemnica , ale mogę powiedzieć, że cyfra 3 pojawiła się klka tygodni temu na początku sumy całkowitych kosztów renowacji .

_________________
W 115 230.4 '73 automatic
VW T3 Westfalia '83
DAS BESTE ODER NICHTS...

Harrier to widziałem - pytałem o koszt. Hmm - pewnie będzie coś koło 3 000 000zł

Mówiłem Ci jakis czas temu że nawet 4 nie będzie dziwna jeżeli policzysz swój własny czas spedzony to nawet więcej.




Pewnie chłopcy robią to zawodowo i mało tego jest to obok zakładu naszego klubowego kolegi Rozumiem że koszty nie graja roli

Ps. Arbies musisz pomysleć o żółtych blaszkach !!

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

Nie będę się wypowiadał, bo większość zna moje zdanie

no dobra, powiem wprost...TEŻ JESTEM ZA TYM

Z numerami diagnostycznymi mozna na zolte :?:

Jakimi numerami diagnostycznymi?

Można ale jest jeden mały problem a właściwie podejście beiegłego do tematu i wartości kolekcjonerskiej auta. Powiedzmy że masz ślicznie odrestaurowane auto (W112) i nagle okazuje się że jedna lub dwie cyfry vinu sa nieczytelne. Co robisz?? Ano w niemczech jest tak że można nabić numer oryginalny z odpowiednią parafką stacji a u nas ładują DTR......0013 lub inny. Czy w takiej sytuacji Twój pojazd przestał być zabytkowy?? Nie, bo wszystko zależy od biegłego rzeczoznawcy i takie auto może być zabytkowe i mieć żółte tablice. Wiem z doświadczenia ale uwaga w Polsce jest wielu biegłych i każdy ma swój własny pogląd na ten temat. Powodzenia.

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl