| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| do kupienia 114 Coupe za 9000 https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=22&t=15273 |
Strona 1 z 4 |
| Autor: | piotrjaniszek [ pn lis 14, 2005 5:14 pm ] |
| Tytuł: | do kupienia 114 Coupe za 9000 |
wczoraj widzałem do kupienia 114 coupe 2.5L za 9000.Zarejestrowana i ubezpieczora. A oferta była na allegro. pozdrowienia |
|
| Autor: | arbies [ ndz lis 20, 2005 10:57 am ] |
| Tytuł: | Re: do kupienia 114 Coupe za 9000 |
piotrjaniszek pisze: wczoraj widzałem do kupienia 114 coupe 2.5L za 9000.Zarejestrowana i ubezpieczora. A oferta była na allegro.
pozdrowienia Chyba wiem o jakie auto Ci chodzi..., padaczka: pęknieta deska, nie kompletne, wycięte elementy cokpitu itp. ![[szalone]](./images/smilies/szalone.gif)
Była tylko jedna taka oferta na allegro ale masz nr aukcji to wyslij. |
|
| Autor: | piotrjaniszek [ sob lis 26, 2005 8:33 am ] |
| Tytuł: | |
Numer Aukcji to 73360491. http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=73360491 |
|
| Autor: | arbies [ sob lis 26, 2005 9:53 am ] |
| Tytuł: | |
To jest inne i wyglada zachecajaco 
|
|
| Autor: | Xytras [ sob lis 26, 2005 11:36 am ] |
| Tytuł: | |
Na allegro to juz chyba od pol roku stoi, ma tył troszke mocno skorodowany, klapa miedzy innymi chyba do wymiany, z boku w brzydkim miejscu blotnik, generalnie to prosi sie o remoncik, ale napewno jest to super material na odbudowe 
|
|
| Autor: | marcin280e [ sob lis 26, 2005 1:19 pm ] |
| Tytuł: | |
piotrjaniszek pisze:
Tak tylko po silniku widac że na pewno nie jest to 280CE, poza tym przedni zderzak pierwszoseryjny (bez dolnych zderzaków)a reszta drugoseryjna. |
|
| Autor: | Xytras [ sob lis 26, 2005 2:10 pm ] |
| Tytuł: | |
Kolega na gorze napisal ze 250C :? Moze to pomylka w aukcji :?: A tak wizualnie to pod maska co siedzi, wyglada podobnie do 250, ale moze jednak... |
|
| Autor: | denton [ pn lis 28, 2005 12:17 pm ] |
| Tytuł: | |
A wczoraj na ebayu(DE) poszlo coupe za 1000E z malymi groszami.280CE ale o dziwo z manualem i troche skundlone-pomieszne elementy z roznych serii.Ale optycznie wydawala sie OK chociaz bez dokladnego obejrzenia trudno powiedziec.Przez chwile nawet zastanawialem sie czy sobie drugiego nie zafundowac ale odpuscilem.
|
|
| Autor: | sakkul [ śr sty 04, 2006 1:06 pm ] |
| Tytuł: | |
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=73360491 jest już mój-chciałem podziękować za umieszczenie wiadomości o tej aukcji.Teraz czeka mnie remoncik -blacharka ,podloga i przerabiam go na czarny metalik . pozdrowienia |
|
| Autor: | sebi [ śr sty 04, 2006 2:10 pm ] |
| Tytuł: | |
Witam Napisz coś o sobie jako że jesteś nowym uzytkownikiem ale juz jak widać mocno ukierunkowanym. Gratuluję zakupu ![[cool]](./images/smilies/cool.gif)
Ps. Zrób więcej fotek
|
|
| Autor: | sakkul [ śr sty 04, 2006 4:25 pm ] |
| Tytuł: | |
Tak jestem nowy ale to nie znaczy,że jest to mój 1-wszy oldtimer mialem już pare lat temu w115 z 76 roku 2.4d i płynołem nim po łódzkich szosach- codziennie przez 3 lata ale czas robil swoje i zaczoł sie łamac szybko go sprzedałem bo wiedziałem czym to grozi.Potem zostały mi tylko wspomnienia i kilka zdjeć.3lata ciszy i przypadkowo zobaczyłem,że jest możliwosć nabycia w114 250 albo 280ce w necie i tak sie zaczeło sentymentalnie ale stanowczo przeglądałem oferty z całego świata aż tu taki rodzynek-- http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=73360491 -- nie zastanawiałem sie pojechałem i sprowadziłem do warsztatu kolegi.. STOWARZYSZENIE RZECZOZNAWCOW stwierdza-- rodzaj silnika - z zapłonem iskrowym, R-6 pojemność/moc silnika - 2778 cm3/96kw rok p. - 1973r rodzaj skrzyni biegów -automatyczna II---------OKREŚLENIE STANU TECHNICZNEGO: 1.- Silnik-orginalny-rozruch łatwy,prawidłowa praca w całym zakresie predkości obrotowych-wad i usterek nie stwierdzono. 2.-Podwozie-wszystkie zespoły, obudowy i układy-orginalne i technicznie sprawne. 3.Nadwozie-rozwinięty proces korozyjny na wszystkich elementach pod listwą ozdobną zewnetrzną. Ślady niestarannej naprawy pokrywy bagażnika w tylnej częsci. 4.-WYPOSAŻENIE ---kompletne i orginalne , zamontowane prawidłowo. Zwierciadła reflektorów zmatowiałe.Brak znaku fabrycznego na pokrywie silnika 5.- Opony-Firestone 175R14 zużyte ok. 40% II USTALENIE CZY SAMOCHÓD SPEŁNIA WARUNKI POJAZDU UNIKATOWEGO----\ W styczniu roku 1968 roku Mercedes Benz przedstawił nową generację samochodów.Początkowo obejmowała one modele:200,200d,220d oraz 250. W nowych modelach powrócono do opon 14, bardziej eleganckiej tablicy rozdzielczej, zwiększono rozstaw kół oraz ładniejsze sylwetki nadwozia stylowo przypominającej 250s i 280s. W pażdzierniku 1968roku zaprezentowano dwa modele tzw. długie z trzema rzędami siedzeń. W listopadzie 1968 roku zaprezenowano również model 250c i 250ce Coupe, model ten stał sie szlagierem roku. Jednak po krótkim okresie eksploatacji okazało się, że nadwozia tych samochodów bardzo rdzewieją.Dopiero w 1971 roku problem rdzewienia został rozwiązany po wdrożeniu do produkcji programu zabezpieczenia antykorozyjnego przestrzeni zamkniętych. w Kwietniu 1972roku do produkcji wprowadzono modele 280,280c,280e i 280ce. Silniki zamontowane w tych samochodach wyposażono w dwa wałki rozrządu.Od 1972 roku we wszystkich samochodach montowano koła kierownicy o czterech szprychach/bezpieczne/. W 1974 roku do produkcji wprowadzono samochód z pieciocylindrowym silnikiem o zapłonie samoczynnym. W 1976 roku pojawił się samochód 123, ale jeszcze do grudnia 1976 roku produkowano dotychczasowe modele 114 i 115.Łącznie samochodów model 114 i 115 wyprodukowano ok. 1900000 szt. w tym ok. 9000 szt,Coupe OCENA KOŃCOWA:\ Niewielka liczba ogólnie wyprodukowanych samochodów 250 obecnie zarejestrowanych jest znikoma ilość tych samochodów. Dlatego pozyskanie oryginalnego, samochodu tej marki wyprodukowanego w 1973 roku ma duże znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji-samochód ten jest pojazdem unikatowym ///koniec\\\\ zdjęcia załącze póżniej czeka mnie masa pracy przy nim żeby doprowadzić go do poprawności pozdrawiam i jestem otwarty na wszelkie sugestie i rady pozdrawiam pll from MB/8 CLUB |
|
| Autor: | Xytras [ śr sty 04, 2006 4:54 pm ] |
| Tytuł: | |
Ten kolor to jego oryginalna farbka?? Bo ladnie nawet wyglada
|
|
| Autor: | sakkul [ śr sty 04, 2006 5:29 pm ] |
| Tytuł: | |
kolor oryginalny ale widze, że w Niemczech były poprawki lakiernicze i nie wszystko jest z 1973 roku jeśli chodzi o lakier reszta oryginalna jak najbardziej.Nie będe go rejestrowal na zabytek, to też mam w planach zmienienie koloru na czarny metalik ale mam jeden dylemat bo wnetrze jest super zachowane żadnej dziurki w tapicerce . A miałem zamiar obszyc wszystko w czerwonej skórze ale nie mam sumienia niszczyc super zachowanego wnętrza--mam wielki dylemat--Najpierw postaram sie wszystko doprac i jeśli bendzie 100% fabryka bo jest taka opcja to od razu daje sobie spokój ze skórami a jeśli nie to wchodzi tam czerwien:) |
|
| Autor: | sakkul [ sob lut 18, 2006 3:43 pm ] |
| Tytuł: | |
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11402 ... CN0018.jpg :)
|
|
| Autor: | sobolini [ sob lut 18, 2006 8:07 pm ] |
| Tytuł: | |
w tuszynie pod lodzia widzialem dzisiaj w przydomowym komisie w114c ( zarejestrowane, ale chyba niedawno z rajchu sprowadzone, lakier inny na masce i blotnikach. ), nie mialem czasu mu sie przyjrzec, ale jakos w tygodniu podjade,moze porobie jakies foty. chyba ze jest to auto o ktorym Arbies mowi ( skoro tez jest z lodzi )to moze cos wiecej o nim powie. |
|
| Strona 1 z 4 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|
