MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Przetrząsnąłem forum i nie znalazłem satysfakcjonującej mnie odpowiedzi na problem z gaszeniem silnika w mojej "madame". Dość długo jeździłem benzyniakami i to co dzieje się z moim dieselkiem ma objawy podobne do tych jakie w benzynie nazywa się samozapłonem. Auto po wciśnięciu hebla i wyjęciu kluczyka chodzi nadal na bardzo wolnych i nierównych obrotach, raz dłużej (ok. 15 sek) raz krócej (3 sek.). Wiele naczytałem się o podciśnieniu ale nie wiem jak to się ma do W115. Problem pojawiał sie już wcześniej ale znikał samoistnie. Proszę o rady.

_________________
Mercedes Benz S124 220TE 1993r.
Volvo FH13 500 2016r. - służbówka
ex: Mercedes Benz W115 200D 1968
ex: Mercedes Benz W115 200D 1973
ex: Mercedes Benz S123 300TD 1983
ex: Mercedes Benz Actros MPII 1844 2007r.

a niemasz za wysokich obrotów na rozgrzanym silniku? może wystarczy wydłużyć cięgno od gazu , albo linka od gazu się o coś zaczepia?

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

hej,
moze ciegno od gaszenia dochodzace do pompy jest za krotkie?
sprobuj wykrecic o pare obrotow galeczke tego ciegna i wcisnij ja ze wszystkich sil przy gaszeniu
u siebie w ten sposob znalazlem przyczyne problemow z gaszeniem... niby błache, a pomoglo
pozdrawiam

_________________
W114 250C 1971 USA

Witam.Musisz wyregulować linkę hebelka.Pancerz linki przesuń troszkę w stronę pompy.Wtedy gaszenie będzie normalne.Poczytaj trochę na temat pompy wtedy będziesz gość

_________________
124 D 2.0 1992 r.

u mnie tez to było powodem problemów z gaszeniem, wyregulowałem długość linki od "hebelka" i jest git, gaśnie jak mu każę. Sugeruje od tego zacząć, regulacja prosta i skuteczna. Trzeba poluzowac trochę pancerzyk i dopchnąć linkę tak, by ten wihajster doszedł do oporu, chyba, ze gaśnie wcześniej, to można sprawdzić gasząc silnik za pomoca wichajstra z odłączoną linką i potem w tym miejscu ustawić wichajster i dokręcic pancerzyk.

_________________
Ja-cek
1. W115 "Bombowiec - Wytwornica Dymu" w ciągłym remoncie, oj, i tak chyba do wakacji... tylko których? (-:

Dzięki chłopaki. Dziś po pracy biorę sie za to. Jutro dam znać o efektach.

_________________
Mercedes Benz S124 220TE 1993r.
Volvo FH13 500 2016r. - służbówka
ex: Mercedes Benz W115 200D 1968
ex: Mercedes Benz W115 200D 1973
ex: Mercedes Benz S123 300TD 1983
ex: Mercedes Benz Actros MPII 1844 2007r.

Przyczyny były przez was przewidywane. Mianowicie odkręcona blokada linki hebelka przy pompie. Zdjąłem, wyczyściłem, założyłem, dokreciłem i gaśnie pięknie. Dziękuję bardzo i pozdrawiam.

_________________
Mercedes Benz S124 220TE 1993r.
Volvo FH13 500 2016r. - służbówka
ex: Mercedes Benz W115 200D 1968
ex: Mercedes Benz W115 200D 1973
ex: Mercedes Benz S123 300TD 1983
ex: Mercedes Benz Actros MPII 1844 2007r.