marcin280e pisze:
A kolektory to po co wymienia się?
Generalnie z tego samego powodu chodzi o zachowanie mozliwie najwiekszej sprawnosci kolektora. Ale tu sie troche pospieszylem bo w tym przypadku i do tego silnika nie ma to wiekszego znaczenia.
Generalnie chodzi o to aby kol dolotowy byl mozliwie bardzo chropowaty a wylotowy mozliwie glatki. A podczas ekspleatacji to sie zmienia. Ale do tego silnika i zastosowania to sie nieodnosi.
pozdrawiam b
_________________
Drogi worku twoje zachowanie jest policzkiem w twarz wszystkich którzy wierzą w idee wolności zarówno tej społecznej szeroko rozumianej, politycznej, wyznaniowej i tp . Jest POLICZKIEM dla idei HYDE P . Sporny tekst na
KOŚCIÓŁ "prawda Cala prawda"
Zarejestruj się
Zaloguj się
Regulamin
Galeria
