MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

To było moje marzenie,do 040!
A teraz pytanie, prośba
-co zrobić, aby odnowić
-co musżę dokupić, jak to się nazywa, jak wygląda i może ktoś to ma-
aby założyć zamiast obecnej II serii
z góry dziękuję.
Z wrażenia zapomnialem o zdjęciach.

_________________
w115 to żaden cud,ale kto kocha ten wybacza

Hey. Nic raczej nie musisz dokupywać. Wystarczy, że w kierownicy z drugiej serii wyjmiesz tą małą czarną gwiazdę ze środka i tam pod spodem jest śruba (bodajże imbus) którą odkręcasz i ściągasz starą kierownicę. W tej pierwszoseryjnej ściągasz (chyba) też tą małą gwiazdę, albo i to kremowe obicie i przykręcasz. Jeśli się mylę niech mnie ktoś poprawi. Pzd

_________________
Bez pracy nie ma kołaczy - rzekł Stefan i się położył. Bardzo nie lubił kołaczy. Był wręcz na nie uczulony.

Nie mylisz się
A te pęknięcia to ciężki temat. Aby nie szły dalej (przynajmniej te większe-nie rysy) trzeba nawiercić malutkim wiertłem (fi 1-2 w zależności od szerokości pęknięcia) otworki na końcu każedego pęknięcia. Potem szpachla do plastiku (nie wiem czy są w barwione bo można by było dobrać kolor) ale jak nie ma w podobnym odcieniu to dobrać farbę - pomaliwać a potem lakierem bezbarwnym. GOTOWE
Chyba że ktoś ma jakiś inny sprawdzony patenty ...

_________________
somewhere over the rainbow ...

mozna jeszcze obszyc skora

_________________
W115 200D '74

____________________________________________
CZĘŚCI do: W/S123 W/S124 W201

Owszem myli i to dość konkretnie.
Zaprezentowana kierownica nie ma niezbędnej do montażu naby i nie sądzę żeby były one takie same w obu kierownicach. Z tego co wiem w II serii jest ona z obudową plastikową (schodkową) a w I serii metalowa która przykręcana jest nakrętką z podkładką a nie na imbus.

_________________
Mercedes Benz S124 220TE 1993r.
Volvo FH13 500 2016r. - służbówka
ex: Mercedes Benz W115 200D 1968
ex: Mercedes Benz W115 200D 1973
ex: Mercedes Benz S123 300TD 1983
ex: Mercedes Benz Actros MPII 1844 2007r.

Witam!
Myślę, że Filippo ma rację,tak mi na to wychodziło.


Problem jednak jest, skąd to wziąść!
Mocowanie samego koła I serii jest pięcioma śrubami do pośredniej "naby", która jest mcowana nakrętką ,tak jak kierownica II serii, do wałka kolumny.

_________________
w115 to żaden cud,ale kto kocha ten wybacza

Faktycznie , naba jest inna (ja miałam z więc tylko odkręciłam starą i założyłam nową). <br>Dodano po 27 sekundach.:<br> [/b]heted Na PW wysłałam Ci Nr tel. gościa który może mieć samą nabę. Pozdro <br>Dodano po 22 sekundach.:<br> heted[b] Na PW wysłałam Ci Nr tel. gościa który może mieć samą nabę. Pozdro

_________________
somewhere over the rainbow ...

Pytanie b. szczegółowe: czy "naba" kierownicy I serii była lakierowana w połysku czy w macie ?

_________________
w115 to żaden cud,ale kto kocha ten wybacza

Z tego co wiem, widziałem i mam u siebie to mat.

_________________
Mercedes Benz S124 220TE 1993r.
Volvo FH13 500 2016r. - służbówka
ex: Mercedes Benz W115 200D 1968
ex: Mercedes Benz W115 200D 1973
ex: Mercedes Benz S123 300TD 1983
ex: Mercedes Benz Actros MPII 1844 2007r.

we wszystkich trzech moich moich samochodach jest to polmat.


P.S.podoba mi sie to tradycyjne staropolskie slowo o proweniencji podobnej jak slowo szyberdach (Nabe {f} (niem.) = piasta) .

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Mnie się nie podoba, ale pamiętam jak dostałem po głowie gdy chciałem uniknąć 'szyberdachu". Swoją drogą jakiś argument to jest, że slang jest
bardziej komunikatywny.gdybym wpisał w szukajce piasta kierownicy to by nic z tego nie wyszło,a o "nabie" było kilka razy. Cóż językiem technicznym
jest niemiecki(dornik,majsel,szmyrgiel,hebel,itd)

_________________
w115 to żaden cud,ale kto kocha ten wybacza

Taka to juz smutna rzeczywistosc. Ubolewam nad tym tak samo jak nad faktem, ze cinkciarski szyberdach znalazl sie w slowniku PWN

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol