MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

zakleiłem ostatnio otworek wielkości głowki od szpilki poxipolem ale niewiem czy niewymieniać miski? ktoś kiedyś kleił bo niewiem jak długo na tym pojeżdże?

_________________
MB 123 220D 80r 6lat
MB 123 240D 82r 3lata
MB 124 200TD 88r kombi biały mułek

pewnie ze lepiej wymienic osobiscie kiedys kleilem bak paliwa w fordzie taunusie trzymalo ze 3 lata ale to byly czasy kiedy nowy bak kosztowal majatek

_________________
zycie jest piekne
124 300D 1991

ajeszcze takie pytanko co od środka mogło uderzyć w miske bo wyraźnie było uderzenie od środka?

_________________
MB 123 220D 80r 6lat

MB 123 240D 82r 3lata

MB 124 200TD 88r kombi biały mułek

Przypomnieli m się "Zmiennicy" i odcinek z Mercedesem co to był podbity szynami, miał woskowy korek w misce olejowej i ołowiane śruby w kołach.
Pytanie z gatunku dziwnych-jasne, że wymieniaj a przynajmniej pospawaj.
Robi się ciepło i skończysz jak bohater odcinka w w/w filmie.

_________________
W126 300SE 1987 - Maluch
210 000 km
----------------------------------------------------
Żonę mam w domu, kochankę w garażu.
----------------------------------------------------

Ja taką japetę:



Potraktowałem poksiliną:



I wszystko jest w najlepszym porządku do dzisiaj, co więcej nie zamierzam wymieniać miski, gdyż nie lubię powiększać i tak już znacznego nieuporządkowania na tym świecie. Znaczy jeżeli coś zostało stworzone do trzymania oleju i ten olej trzyma, mimo że wymagało niewielkiego upgradu, to po co wymieniać na coś takiego samego, które będzie trzymało równie dobrze. Rozumiesz - znaczna dysypacja rozmaitych zasobów do otoczenia, a jesteś w tym samym miejscu. Chyba nie wyraziłem się jasno, więc zrób jak uważasz.
pozdro200d

_________________
komin

Ja zalepiłem poxiliną nieco mniejszą dziurę w misie, ale taką,że kciuk wchodził było to rok temu i do dziś jest sucho. <br>Dodano po 1 minutach.:<br>
Może korbowód

_________________
W115, 240D 3.0 ** W123, 250 ** W126, 300SE ** W124 250TD ** Zetor 50 Super 62r.

W Nysie to ja takie rzeczy robiłem, ale tylko z potrzeby chwili.
Gratuluje odwagi, jeśli życie mojego silnika miałoby zależeć od kawałka kleju to bałbym się wyjechać za własną bramę.

Poza tym testowałem już kiedyś poxilinę, o ile do oklejenia rury może i by się nadawała to do płaskich powierzchni już nie bardzo.

Twarda jak stal też za bardzo nie jest, więc uważaj żebyś teraz o nic nie zaczepił...

_________________
www.asgpultusk.pl/
Peugeot 106 1.1i
W123 200D '81
W124 E250TD '94
808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82
Sprinter 312 MAX '95
Suzuki Samuraj

Teoretycznie masz rację i miska ze zdjęcia powinna być wymieniona najlepiej na zamówiony oryginał z ASO z numerem części i biało - niebieską metką, oczywiście wymieniona przez wykwalifikowany personel w koniecznie niebieskich kombinezonach na nowej, oryginalnej uszczelce w biało - szarym opakowaniu. Do tego wymiana oleju i czujnika w misce.
Razem do zapłaty jakieś 1780,87 netto.

Aleeee nieeeee... aleeee nieeee... Doktor airkomin nie byłby sobą, gdyby sięgał po tak proste rozwiązania! Gdyby było trzeba ulepiłby tą miskę w całości i to nie tylko z poxiliny, ale z wszystkiego co choć trochę plastyczne, a co zdołałby znaleźć na leśnych duktach wzdłuż trasy kolejowej Szczecin - Poznań.

Szkoda, że nie wrzucił zdjęcia tej miski od wewnątrz. Próbowałem go zresztą namówić na wymianę na używkę przy okazji zmiany silnika, ale popatrzał się na mnie wtedy jak na wariata i stwierdził, że będzie zbyt nudno, wymienić to se może każdy frajer i to żadna sztuka. Pomyślałem wtedy, że ludzie - legendy mają prawo do dziwactw i fanaberii, bo te nadają im oryginalności i tak już musi zostać.

_________________
123. W, S i C.

Taaaa, jest ryzyko jest zabawa, ale stosując prawo Murphy'ego wszystko to się rozklei, rozleci w jednym momencie i to w środku lasu, w momencie gdy przed maskę wyskoczy sarna , będzie wichura i trzęsienie ziemi.
Ja tam wolę nie nadużywać swojego farta, bo jego zapasy szybko się zużywają.
Starość, nie radość

_________________
www.asgpultusk.pl/

Peugeot 106 1.1i

W123 200D '81

W124 E250TD '94

808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82

Sprinter 312 MAX '95

Suzuki Samuraj

Właśnie próbuję ci powiedzieć, że są ludzie, którzy przedkładają scenariusz jak wyżej od polerowania zderzaków i nabłyszczania opon.

_________________
123. W, S i C.

Mi miskę olejową polutował bardzo miły pan, któy co jakiś czas mi chłodnice łata, zrobił to bardzo fachowo i trzyma do tej pory.

_________________
Ja-cek
1. W115 "Bombowiec - Wytwornica Dymu" w ciągłym remoncie, oj, i tak chyba do wakacji... tylko których? (-: