MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,

Dawno mnie tu nie było.
Tym razem zwracam sie z prosba o porade w zakupie Merca dla żony. Chodzi o A klase W168 (przez niektórych uważany że to nie Mercedes).
Mianowicie mam mozliwość odkupienia od znajomego taki własnie samochod z silnikiem 1.9 w benzynie z automatyczna skrzynia biegów.
Niestety nie miałem nigdy doczynienia z tym modelem i nie wiem z czym musze się liczyć.
Rzekomo oprócz rozrusznika i poprawiania zimnych lutów przy sterowniku skrzyni to nic przy niem nie robił bo się nie psuł.
Opinii w necie prawie nie ma, a jeżeli są to dotyczą przewaznie modeli z silnikami 1.6 lub 1.4.
Więc jezeli ktos miał stycznosc z takim sprzetem to będę wdzieczny za rade i informacje co to za silnik, jaki ma rozrzad, czy skrzynia automatyczna daje rade i nie trzeba jej sie bać czy lepiej sobie darowac itp...

Z góry dzięki za pomoc

_________________
Mercedes W123 82r. 2.3CE
ex:
Mercedes W123 78r. 2.3E
Mercedes W124 90r. 3.0D Turbo
Mercedes W123 81r. 2.8E Kombi
Mercedes W123 82r. 2,4D "Taryfa"
Mercedes W123 81r. 2.4D "beczkowóz"
Mercedes W123 78r. 2.4D automat

Gieniu, to nawet ja pamiętam jak swego czasu napisano tu powieść na temat tego modelu. Poszukaj bo od tamtego czasu za wiele się nie zmieniło.


Pozdrawiam serdecznie.

_________________
C124 E320 - 94'
S211 E320T - 04'
_______________________
www.W124.pl

Właśnie sprzedałem/oddałem W168 z silnikiem 1,6 i ASB. Skrzynia remontowana 2 lata temu nadaje się do ponownego remontu a jego koszt (moduł!) jest wyższy niż koszt zakupu samochodu. To zdecydowanie najsłabsze ogniwo. Kolejne wady to bardzo twarde zawieszenie i ponadprzeciętna hałaśliwość.
Sam samochód jest przestronny i całkiem praktyczny. Spory bagażnik i dużo miejsca dla pasażerów z tyłu.
Gdyby nie skrzynia nadal by jeździł do lasu. Nikt go tam nie ukradnie.

_________________
Obecnie: W140 S350 1995, Audi A6 C6 3,2
Dawniej:123 240D 1982, 123 200 1979, 123 240D 1981, 123 230TE 1982, Volvo 340 DL Variomatic, Volvo 760 2,3T, W163 3.2 W168 1.6, Volvo V70 1998, Lexus LS400 1995

Probowałem przeszukac forum, ale nieczego konkretnego nie znalazłem (moze słabo szukałem-sproboje jeszcze raz).

Co do modułu skrzyni (sterownika) to wiem ze nawalaja głownie przez zimne luty, natomiast co do skrzyni to nie wiem nic na temat jej trwałosci. Głupio mi z tym bo wczesniej miałem pare Merców od W123 do W210 i w tych przypadkach nie miałem problemów z automatem, a i teraz jezdze konkutencja w automacie (BMW e39) i zadnych problemów (co prawda skrzynia ZF).
Informacji w necie mało.
Jedynym zywym przykładem to znajomy o ktorym wspomniałem w pierwszym poscie. Ma ten samochod 8 lat i mowi ze jedyne co robil, to dwa razy poprawial zimne luty w sterowniku skrzyni i alternator, po za tym tylko eksploatacja i zadnych problemow. Jedna jaskółka wiosny nie czyni, stad moje pytanie czy warto to kupowac.
Niestety sprawa zakupu tego samochodu od tego kumpla nie aktualna gdyz jego zona powiedziała ze moze go sprzedac jak kupi jej taki sam nowy , wiec pozostaje mi gmeranie w ogloszeniach.
Dodam ze zaproponowal mi sprzedaz tego samochodu po tym jak do niego zadzwonilem zeby go wypytac czy jest z niego zadowolony itp bo planuje kupno takiego, w odpowiedzi uslyszalem ze nie ma stresu, ze jakby cos sie z nim dzialo to nie jezdzilby nim tyle lat.


Jarek.cz dzieki za opinie, napisz jeszcze czy dlugo posiadales samochod, jakie przebiegi nim robiles? czy poza skrzynia jeszcze sie cos sypalo?

Staram sie oszacowac czy usterki skrzyni to regula w stylu "ten typ tak ma" czy pojedyncze incydenty, czy ten kumpel trafil po prostu na niezniszczalny model wsrod reszty ktore sie sypia, czy faktycznie ten samochod jest calkiem trwaly.

Opinie od osob ktore mialy stycznosc z wieksza iloscia np w warsztatach rowniez bedzie przydatna.

Pomijam opinie czy to jeszcze Mercedes czy juz nie, bo to ma byc mały praktyczny, miejski samochod uzytkowy, dla kobiety. planowany przebieg nie wiecej niz 5 tysiecy rocznie.
Zona sie uparla ze chce takiego bo jej sie podoba i do tego w automacie, baba jak to baba, wybiera oczami, a ewentualne usterki beda na moim lbie.

_________________
Mercedes W123 82r. 2.3CE
ex:
Mercedes W123 78r. 2.3E
Mercedes W124 90r. 3.0D Turbo
Mercedes W123 81r. 2.8E Kombi
Mercedes W123 82r. 2,4D "Taryfa"
Mercedes W123 81r. 2.4D "beczkowóz"
Mercedes W123 78r. 2.4D automat

Auto miałem rok. Zrobiłem ok 10 tys km. Poza brakiem komfortu (hałaśliwość i twardość zawieszenia) - nie narzekałem.
Skrzynie automatyczną gnębią dwa rodzaje usterek.
Jedna to elektronika wybieraka znajdująca się pod podłokietnikiem, którą często wystarczy przeczyścić/przelutować a druga moduł znajdujący się w samej skrzyni. W przypadku drugiej awarii, koszty jej naprawy przewyższają koszty zakupu auta.

_________________
Obecnie: W140 S350 1995, Audi A6 C6 3,2
Dawniej:123 240D 1982, 123 200 1979, 123 240D 1981, 123 230TE 1982, Volvo 340 DL Variomatic, Volvo 760 2,3T, W163 3.2 W168 1.6, Volvo V70 1998, Lexus LS400 1995

z tym drugim typem uszkodzen to juz lipa, faktycznie w ogloszeniach pojawiaja sie z uszkodzonymi automatami. Rozumiem ze to jest usterka elektroniczna, czesc mechaniczna skrzyn daje rade?

Podobno polautomaty sa jeszcze gorsze, przynajmniej takie informacje udalo mi sie znalezc.

Co do glosnosci i twardosci, to coz, w trasy to raczej nie bedzie latalo (a w takich przejazdach najbardziej dokucza glosnosc) a przy predkosciach do 100 km/h chyba uszy nie odpadna. Co do twardosci to fakt ze na dziurach sie to odczuwa, widze tego zalete - zona nauczy sie poprawnie pokonywac dziury .

Diesla nie chce bo za male przebiegi bedzie to robic. w benzynie martwi mnie przeplywomierz zintegrowany z komputerem, mam nadzieje ze to nie jest specjalnie awaryjna czesc

_________________
Mercedes W123 82r. 2.3CE
ex:
Mercedes W123 78r. 2.3E
Mercedes W124 90r. 3.0D Turbo
Mercedes W123 81r. 2.8E Kombi
Mercedes W123 82r. 2,4D "Taryfa"
Mercedes W123 81r. 2.4D "beczkowóz"
Mercedes W123 78r. 2.4D automat

A widział ktoś nowego Mercedesa AMG C63? robi wrażenie prawda? http://mercedesblog.pl/mercedes-amg-c63 ... ,1493.html